Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Fiesta

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 04-07-2019, 00:42   #11
EbbeSand
ford::amateur
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 23-10-2015
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta ST 1.6 Ti-VCT / C-MAX 1.8 FlexiFuel
Silnik: 1.6 / 1.8
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 6
Domyślnie Odp: 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

jezeli chodzi o rozrzad to jest to zalezne od silnika
Jakis czas temu Ford zmienil swoje zalecenia

Silnik 1,4 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,5 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,6 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,8 D – przebieg 200 tys. km lub 10 lat
Silnik 2,0 D – przebieg 200 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,0 B ECOBOOST – przebieg 240 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,6 B – przebieg 160 tys. km lub 8 lat
Silnik 1,6 B ECOBOOST – przebieg 200 tys. km lub 10 lat

EbbeSand jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-07-2019, 05:27   #12
90tomash
ford::average
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-05-2018
Skąd: Milicz
Model: Fiesta Mk6
Silnik: 1398
Rocznik: 2005
Postów: 188
Domyślnie Odp: 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

Cytat:
Napisał EbbeSand Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jezeli chodzi o rozrzad to jest to zalezne od silnika
Jakis czas temu Ford zmienil swoje zalecenia

Silnik 1,4 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,5 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,6 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,8 D – przebieg 200 tys. km lub 10 lat
Silnik 2,0 D – przebieg 200 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,0 B ECOBOOST – przebieg 240 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,6 B – przebieg 160 tys. km lub 8 lat
Silnik 1,6 B ECOBOOST – przebieg 200 tys. km lub 10 lat
Ok a wymiana następna po tej pierwszej? No jakoś dziwnie to brzmi że pierwszy pasek wytrzyma 160 tys a następnie 100 mniej.
90tomash jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-07-2019, 15:28   #13
slawomirro
FCP member
 
Avatar slawomirro
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 02-04-2016
Skąd: Warszawa
Model: Fiesta mk6 Ghia
Silnik: 1.6 100KM
Rocznik: 2007
Postów: 1,053
Domyślnie Odp: 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

Cytat:
Napisał EbbeSand Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jezeli chodzi o rozrzad to jest to zalezne od silnika
Jakis czas temu Ford zmienil swoje zalecenia

Silnik 1,4 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,5 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,6 D – przebieg 140 - 180 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,8 D – przebieg 200 tys. km lub 10 lat
Silnik 2,0 D – przebieg 200 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,0 B ECOBOOST – przebieg 240 tys. km lub 10 lat
Silnik 1,6 B – przebieg 160 tys. km lub 8 lat
Silnik 1,6 B ECOBOOST – przebieg 200 tys. km lub 10 lat
Piszemy o Fieście 2001-2008, tu nie było ecoboostów, ani silników 1.5, 1.8, czy 1.0.
slawomirro jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-07-2019, 16:14   #14
Konrad Gerard
ford::average
 
Avatar Konrad Gerard
 
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 06-11-2016
Skąd: Kraków
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 96KM
Rocznik: 2009
Postów: 63
Domyślnie Odp: MK6 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

Cytat:
Napisał RS AUTO-RAF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jeśli chodzi o rozrząd to nie pamiętam dokładnie ale wydaje mi sie ze wymiana powinna nastąpić po 160 tyś. km. to co napisał kolega wyżej chyba odnosi sie do fiesty mk7. ale musz to jeszcze sprawdzić. jutro wieczorem coś bede wiedział to napisze.
W MK7 pierwsza wymiana rozrządu przewidywania jest przy 120tys - mowa o jednostkach benzynowych.
Konrad Gerard jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 04-07-2019, 22:00   #15
pawel182
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 24-12-2008
Skąd: centrum
Model: Fiesta MK6
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2005
Postów: 409
Domyślnie Odp: MK6 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

Cytat:
Napisał artax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
120 tys filtr paliwa to stanowczo za długo.Zbyt syfiaste paliwo.
Faktycznie 240 tys -rozrząd dotyczy mk7.Tutaj takze zalecam dużą rozwagę i troche wczesniejszą wymianę.
pzdr
Tu nie chodzi czy to mk6 czy mk7:
240tys km lub 10 lat dotyczy silników diesla.
160tys km lub 10 lat dotyczy jednostek benzynowych.

Bump:
Cytat:
Napisał 90tomash Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ok a wymiana następna po tej pierwszej? No jakoś dziwnie to brzmi że pierwszy pasek wytrzyma 160 tys a następnie 100 mniej.
Ja pierwszą wymianę robiłem przy ok 139tys km. Druga była przy ok 285tys km.
Trzeciej już nie zdążyłem bo niestety skasowali mi auto w wypadku..ale na liczniku miałem 421622km i nie czułem obaw.
Zawsze robione w ASO na oryginalnych częściach.

Ostatnio edytowane przez pawel182 ; 06-07-2019 o 13:09
pawel182 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-07-2019, 06:06   #16
90tomash
ford::average
 
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 02-05-2018
Skąd: Milicz
Model: Fiesta Mk6
Silnik: 1398
Rocznik: 2005
Postów: 188
Domyślnie Odp: MK6 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

Cytat:
Napisał pawel182 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tu nie chodzi czy to mk6 czy mk7:
240tys km lub 10 lat dotyczy silników diesla.
160tys km lub 10 lat dotyczy jednostek benzynowych.

Bump:

Ja pierwszą wymianę robiłem przy ok 145tys km. Druga była przy ok 285tys km.
Trzeciej już nie zdążyłem bo niestety skasowali mi auto w wypadku..ale na liczniku miałem 421622km i nie czułem obaw.
Zawsze robione w ASO na oryginalnych częściach.
Jaki motor ? Czyli nie to robiłeś po 50 tys.
90tomash jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-07-2019, 12:38   #17
Konrad Gerard
ford::average
 
Avatar Konrad Gerard
 
Imię: Konrad
Zarejestrowany: 06-11-2016
Skąd: Kraków
Model: Fiesta
Silnik: 1.4 96KM
Rocznik: 2009
Postów: 63
Domyślnie Odp: 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

160 tys na pasku? W życiu nie ryzykowałbym :-)
Konrad Gerard jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-07-2019, 15:47   #18
kaku25
ford::advanced
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 11-04-2015
Skąd: Kobyłka
Model: Fusion i Fiesta
Silnik: 1,4 benz
Rocznik: 2003 i 2002
Postów: 341
Domyślnie Odp: 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

Cytat:
Napisał Konrad Gerard Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
160 tys na pasku? W życiu nie ryzykowałbym :-)
Na Youtubie jest film, jak "rusek" wymienia rozrząd w Fordzie Fusionie benz. po 160-170 tyś.. Zdrowo zmęczony ale nie na urwanie.
kaku25 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 05-07-2019, 21:38   #19
pawel182
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 24-12-2008
Skąd: centrum
Model: Fiesta MK6
Silnik: 1.25 16V
Rocznik: 2005
Postów: 409
Domyślnie Odp: MK6 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

Cytat:
Napisał 90tomash Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jaki motor ? Czyli nie to robiłeś po 50 tys.
Jak w opisie czyli: 1.25 16V Duratec 75KM
Wymieniałem przy przebiegach, które podałem wyżej czyli pierwsza wymiana ok 139tys km (wcześniej napisałem 145-moja pomyłka), druga wymiana przy 285tys km.
Czyli pierwszy pasek przejechał ok 139tys km; na drugim przejechałem ok 146 tys km a obecny pasek do wypadku miał przejechane 136tys km

Ps: dodam, że pasek nigdy po takim przebiegu nie był "zmęczony".

Ostatnio edytowane przez pawel182 ; 06-07-2019 o 13:13
pawel182 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-07-2019, 15:00   #20
timbersher
ford::average
 
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 12-10-2017
Skąd: internet
Model: Fiesta MK7 FL
Silnik: 1.25
Rocznik: 2017
Postów: 133
Smile Odp: 1.4 16V 2006 rok - wymiana rozrządu i płynów eksploatacyjnych.

Jak masz 400tyś to ile chcesz nim jeździć? Jeżeli niedługo to jeździj do końca aż strzeli, jak chcesz aby służył jeszcze długo to wymień. Nie jest to jakiś wielki koszt. Ja mam prawie 211tyś. w starej fieście z 2004 ale gaz wypalił zawór wydechowy, szczęśliwie kupiłem nową fabryczną głowicę uzbrojoną za 700zł Mechanik właśnie przekłada i będą leciały kolejne tysiące na gazie. Łza w oku się kręci jak się patrzy na drgające pierdziawki turbo.
timbersher jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 10:46.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.