|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
10-01-2025, 21:07 | #61 | ||
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-12-2024
Skąd: Łódź
Model: Focuc
Silnik: Benzyna
Rocznik: 2014
Postów: 18
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Cytat:
: Cytat:
Tak, nawet następnego dnia, cały czas jest to samo, bez spuszczenia cisnienia, po 3/5km jest 90st i brak ogrzewania Ale Pisałem chyba o tym. Czy pod zbiornikiem jest jakiś otwór do regulacji ciśnienia? Bo nim ucieka/leje się płyn gdy odkręce korek Ostatnio edytowane przez Dirk00 ; 10-01-2025 o 21:16 |
||
10-01-2025, 22:28 | #62 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-08-2024
Skąd: Cieszyn
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 306
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Zróbcie mechanikiem bypass nagrzewnicy. Nie wiem czy da się to w łatwy sposób zrobić w tym samochodzie. Może tam gdzieś jest wyciek przy niej. Płynu ubywa, nie widzisz tego, robi się poduszka powietrzna i ona powoduje twardnienie przewodów.
|
10-01-2025, 23:30 | #63 | |
ford::specialist
Imię: Jarek
Zarejestrowany: 24-11-2014
Model: FF2, FF3, Fiesta mk7
Silnik: 1,6 Pb 101 KM, 1,6 Pb 125 KM, 1,25 Pb 82 KM
Rocznik: 2007,2011,2009
Postów: 822
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Cytat:
|
|
11-01-2025, 00:48 | #64 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-12-2024
Skąd: Łódź
Model: Focuc
Silnik: Benzyna
Rocznik: 2014
Postów: 18
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Dołem
Na początku myślałem, że to jakiś fabryczny otwór, a może jednak nie- jutro od tego zaczniemy |
12-01-2025, 08:32 | #65 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-08-2024
Skąd: Cieszyn
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 306
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Na pewno nie masz gdzieś wycieków? Dodaj barwnik do płynu i szukaj pod lampą UV. Bo jeśli faktycznie to nie UPG to gdzieś Ci go musi ubywać.
|
12-01-2025, 20:20 | #66 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-12-2024
Skąd: Łódź
Model: Focuc
Silnik: Benzyna
Rocznik: 2014
Postów: 18
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Problemem nie jest ubywający płyn, bo tego nie wiem czy ubywa, bo po odkręceniu korka wywala go dołem- teraz zobaczyłem że przy korku jest kanalik przez niego leci dolem gdy jest za dużo płynu.
Problemem jest wlasnie to ciśnienie, brak ogrzewania i gotowanie sie silnika. Wczoraj odpowietrzaliśmy układ cały dzień Dziś 2 jazdy po 8km( ze względu na pogode nie było jak więcej jeździć) na razie wszystko ok. Temperatura rośnie odpowiednio powoli, ogrzewanie jest. Zobaczymy przez kolejne dni. Ps, czy przy odpowietrzaniu na termostacie powinien być tylko płyn, czy powietrze jednak jakieś powinno być? |
13-01-2025, 10:11 | #67 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-12-2024
Skąd: Łódź
Model: Focuc
Silnik: Benzyna
Rocznik: 2014
Postów: 18
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
I dupa
Dziś rano wsiadłam się przejechać. 8 km wszystko było ok, zacząłem wracać, znikło ogrzewanie i temp silnika wzrosła powyżej 105 Korek wymieniony, Płynu nie ubywa, nie przybywa Ostatnio edytowane przez Dirk00 ; 13-01-2025 o 17:10 |
13-01-2025, 11:45 | #68 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-08-2024
Skąd: Cieszyn
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 306
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Przechodziłem UPG w Subaru. Tam układ chłodzenia jest ciut inaczej zbudowany niz w tym silniku. Ale do brzegu. Nie wychodził mi za cholere test, dopiero po upalaniu zaraz go sprawdziliśmy i wyszedł na podwyższonych obrotach na luzie. Ale to tak po 10 minutach. Nie od razu. U mnie przyczyniła się do tego nagrzewnica, miała małą dziurkę, nie wyciekał płyn ale zaciągało tam powietrze gdy układ stygł. Ale jak pisze układ jest inaczej zbudowany. Ale to zapowietrzanie przyczniło się do UPG.
W mojej ocenie, masz ją do wymiany, w sensie UPG. Ale nikt z nas nie weźmie na klate tej diagnozy. Miałem perypetie z tym, raz robiłem UPG, obie głowice. Rok pojeździłem, w międzyczasie wymiana nagrzewnicy i chłodnicy. Po roku na wakacjach znów UPG. Tym razem wymieniłem silnik (w subaru to pare godzin roboty wyjąć i włożyć nowy). Silnik jeździ do dziś bez problemów a było to chyba z 5-6 lat temu. Ostatnio edytowane przez Flisator ; 13-01-2025 o 11:49 |
13-01-2025, 21:36 | #69 | |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 13-12-2024
Skąd: Łódź
Model: Focuc
Silnik: Benzyna
Rocznik: 2014
Postów: 18
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Cytat:
|
|
13-01-2025, 21:40 | #70 |
ford::advanced
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 02-08-2024
Skąd: Cieszyn
Model: Focus mk3
Silnik: 1.6 TDCi
Rocznik: 2013
Postów: 306
|
Odp: Nadciśnienie w zbiorniku wyrównawczym - stan zimny
Ale jak, nagle przestaje pracować? Nie jest elektyczna. Dla mnie abstrakcja.
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|