Focus Mk4 Facelift

[Tomasz76]

Znalazłem Twój wpis. Mimo wszystko uważam, że innymi krajami nie ma się co sugerować. Przydałaby się taka tabelka dla osób, które zamówiły w Polsce i czekają. Niestety jest nas chyba tylko dwóch.

[mskgs]

Skoro w UK mają problemy z dostawą, to nie należy spodziewać się, ze w Polsce będzie lepiej. Na niemieckim forum też jest loteria - jedni dostają już zamówienia z tego roku, a inni mają zamówienia z tamtego roku zmienione na FL i nadal czekają. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AdoKrycha007]

Byłem w sobotę na wyminie oleju bo gwarancja jeszcze jest. Chłop mi mówi, że mają takie akcje, że ludzie wpadają do salonu i ich nie interesuje co auto ma wewnątrz tylko pytają czy mają cokolwiek i biorą od razu takie jak stoi. No ale jak nigdzie nie ma nowych aut...

[forger]

Napisał niko123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kia Creed po lifcie ? Warto zobaczyc
Z nich wszystkich ma najlepsze osiągi i elektryczność 160 ps a na ostatnim biegu według auto świat 20% lepsza elastyczność np od focusa po lifcie, ma swoje wady ale silnik i cena dobra.
Elastyczność Creed 11sec na ostatnim biegu vs golf 15 sec to przepaść.( +/- 35% różnicy )
Po lifcie jak widać w kia poprawili wyciszenie.

Pytanie na ile parametr elastyczności na ostatnim biegu jest istotny? Potrzebuję większego przyspieszenia to redukuję. Tym bardziej, że co to za przyspieszenie - 11s, w razie potrzeby Ceedem, Focusem czy Golfem zrobisz to w okolicach 6s. Wyższe biegi służą do zmniejszenia spalania przy wyższych prędkościach.

[forger]

0-100 jest ważne jak musisz koniecznie być pierwszy przed Focusem od świateł do świateł.

Elastyczność jest bardzo ważna ale uważam, że właśnie poza najwyższym biegiem. Jak będziesz jechał obciążonym Ceedem na wakacje z włączoną klimą to i tak trzeba redukować bo inaczej będziesz się rozpędzał jak ten Golf który ma pewnie długie przełożenie dla lepszej ekonomii na autostradzie.

Uważam, że ani za krótkie, ani za długie przełożenia nie są najlepsze. U siebie przykładowo wrzucam 6 tkę przy 90km/h (zakładając, że skończyłem przyspieszanie) bo przy 80 z powodu niskich obrotów basowy pomruk jest słyszalny w kabinie, a samochód minimalnie więcej pali niż na 5 biegu. Potrzebuje szybko przyspieszyć to wrzucam 3 kę.

Masz rację wszystkim nie dogodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[_Semtex_]

Dobra kolego Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., ale jeśli Focus ma gorsze osiągi zarówno w kwestii elastyczności jak i przyspieszenia ze startu zatrzymanego, to znaczy, że ma zauważanie słabszy piec. I tyle w temacie. To co piszesz o redukowaniu to z całym szacunkiem dziurawe filozofie. Fakt jest taki, że jak zredukujesz i tu i tu, to nadal Focus będzie wyraźnie wolniejszy. Szczególnie, że do 100-tki masz sekundę różnicy, a to już całkiem dużo.

Inna sprawa, że dla codziennej eksploatacji to nie ma większego znaczenia. Wszystkie 3 samochody są dość dynamiczne, przy czym żaden z tych silników o szybsze bicie serca nikogo nie powinien przysporzyć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[forger]

Nie bronie specjalnie Focusa - ogólnie się odniosłem do elastyczności i przyspieszeń 0-100. Sam się kiedyś zastanawiałem nad Kią Xceed i miałem nią nawet pojeździć ale ogólna opinia była, że Kia jest głośniejsza od Focusa. Dobrze, że coś poprawili w tej kwestii.

W kwestii elastyczności i przyspieszeń 0-100 to jak mi się gwarancja skończy pewnie wejdzie chip 150@200 i 240@300-320 (KM/nM). Zależy mi na elastyczności, a nie na sprincie.

EDIT
Sorry już nie zaśmiecam wątku. Obecnie w FL już nie ma w Focusie tych silników.

[arturmsi]

Jest ktoś kto czeka na diesla 1.5? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Tomasz76]

Jeden z forumowiczów niedawno odebrał Focusa z silnikiem wysokoprężnym 1.5 i opisał swoje wrażenia z użytkowania. Niestety został zjechany na forum i pewnie nic już nie napisze.

[kocur]

Bo odebrał składaka z 2021 roku a nie FL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mogę się mylić ale chyba wspominano, że od 1 stycznia 2022 nie da się już dizla zamówić?