[Focus 2018- ] Jakie klocki hamulcowe

[-STefan]

Pany i Panewki, jako że wciąż nie istnieje wymarzony zestaw hamulców do mojej Foki ST (czyli DBA5000+DS2500) a powoli kończą się klocki to na przetrwanie wstawiłbym cokolwiek lepszego niż oryginalne dziadostwo. Pomyślałem że może EBC green, bo czerwonych nie ma, a żółte boję się że zeżrą mi tarczę. Dobry pomysł czy szukać czegoś jeszcze innego?

[mdmowski]

Jakiś czas temu przesiadłem się całościowo na EBC i nie żałuję - problem z hamulcami zniknął.
Ale nie wiem jak same klocki dopasują się do fordowskich tarcz.

[firlej]

Jeżdżę od miesiąca na EBC Green i są naprawdę dobre - po dotarciu pylą dużo mniej niż fordowskie czy inne zamienniki. Z ceramicznych się wyleczyłem - brak pylenia i brak hamowania. Efektywność hamowania jest bardzo dobra a mam tarcze przód 320mm od ST. Nie jeżdżę agresywnie i 90% miasto więc zielone EBC są dla mnie idealne.

[edmun]

Osobiście uważam EBC Green za świetne klocki i warte swoje ceny.
Należy jednak wziąć pod uwagę ze trzykrotne mocne hamowania ze 140-150 km/h do 80km/h w czasie 3 minut sprawia że będzie miękko i bez hamulców.
To nie jest grupa "rajdowa" ale do zwykłej czy nawet dynamicznej jazdy spokojnie wystarczaja.

[-STefan]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Należy jednak wziąć pod uwagę ze trzykrotne mocne hamowania ze 140-150 km/h do 80km/h w czasie 3 minut sprawia że będzie miękko i bez hamulców.nie wystarczaja.

Hmm, to na oryginalnych dłużej wytrzymują bez puchnięcia. Czyzby greeny były gorsze niż STkowe?
Najlepiej jakby ktoś mi dał radę założyć kpl z RSa, ale czy to się da?

[escort_rs]

Panowie,

Jakie polecacie tarcze i klocki na tył do Focusa Mk4 ST-Line (1.5EB 182KM, HB)?
Przód wymieniłem w ASO 5 tys. km temu na oryginał Ford klocki+tarcze, bo cena nie była znacząco wyższa od aftermarketowych (w przypadku tyłu, to już była prawie dwukrotność na np. tarczach ATE vs. oryg. Ford).

Ważne są dla mnie efektywność hamowania aka performance, w dalszej kolejności brak pylenia i piszczenia.

Dla uproszczenia fordowskie nr części konkretnie pod mojego Focusa:
TARCZE TYŁ: 2196429
KLOCKI TYŁ: 2494035

Z góry dzięki za rady Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[clubGRANT]

Ilu formuowiczów tyle poleceń , uwielbiam takie posty, kup takie na jakie cię stać najlepiej EBC.
Załuż oplot + ori tarcze + klocki T/P Jurid White Ceramic - ja tak mam w mk3 i hamuje super, nie pylą.

[edmun]

Myślę, że tak jak wiele osób na tym forum to standardowy zestaw czyli Zimmerman Standard Coated + EBC Green.
Sam się na takim zestawie nie zawiodłem, choć raz udało mi się je "zfioletowić" więc na przodzie zrobiłem przekładkę na większe tarcze od ST (z 300 na 320mm).
I tak od dwóch tygodni w większym zestawie jeździ Zimmerman Z-Coated + EBC Green i na razie docieram/układam i wiem że po raz kolejny się nie zawiodę.

[escort_rs]

Dziękuję kolegom za odpowiedzi, ale tarcze na przód do MK3 to niekoniecznie to co jest dla mnie wymierną informacją.

Ja mam do nabycia wyłącznie zestaw tarcze tył + klocki tył do MK4.
Chciałem iść w tarcze ATE + jakieś klocki Ferodo, Zimmermann albo coś innego co będzie się ładnie wgryzać w tarczę, ale nie pyli jak burza piaskowa (ATE original pylą z tego co wiem).

Dlatego pytam specyficznie o to, kto ostatnio wymieniał tył w MK4 na aftermarketowych i może coś więcej powiedzieć w tej kwestii.

[stew66]

Stoję przed podobnym dylematem, ponieważ na przeglądzie gwarancyjnym wyszło, że klocki tył mają ok 3-4 mm, a tarcze są jeszcze w dobrym stanie, przy przebiegu 50 tys km, klocki i tarcze z przodu nadają się jeszcze na kilkanaście lub więcej tyś km.
Na grupie FB, kolega zaproponował klocki Textar nr 2223103, zwracając uwagę, że klocki przy hamulcu elektrycznym musza być grubsze tzn 14,6mm, w ofercie ATE grubość jest podana 14,9mm.
Jaki kolega @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ma przebieg w swoim aucie?