|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-05-2015, 20:40 | #11 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Nic bardziej mylnego. Odkrecasz 2 sruby na dole i potem ta od gory. Potrzebny sciskacz do sprezyn. Ogolnie robota nieoplacalna, bo mechanik zrobi to za 50-60zl, koszt lozyska rowniez 50zl.
Ten filmik pokazuje co i jak, w koncu volvo to ford. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
09-05-2015, 21:13 | #12 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Rumia
Model: S-MAX mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2016
Postów: 229
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Ogólną zasadę to znam ale chodzi mi o odkrecenie od góry ponieważ nie widać żadnych śrob z góry wszystko jest zakryte plastikami z podszybia pytanie czy trzeba demontować całe poszybie
|
10-05-2015, 15:34 | #13 |
ford::expert
Imię: Maciek
Zarejestrowany: 06-04-2004
Skąd: Gdańsk / Kristianstad
Model: S-Max Mk1 / Focus ST Mk2
Silnik: 2,0TDCI / 2,5T
Rocznik: 2011 / 2009
Postów: 3,005
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
W S-Maxie w przeciwieństwie do Mondeo trzeba ściagać całe podszybie, co podraża operację u mechanika - realna cena to raczej minimum okolice 100zł za stronę.
Sensowne łozysko kosztuje od 60zł w górę ...
__________________
Moje Fordy: 2xTaunus, Sierra, Fiesta Mk5, 3xEscort Mk7, Escort RS2000 Sauber Edition, Mondeo Mk1 V6, MK2 ST200, Mk3 ST220, S-Max 2,0TDCI, S-Max 2,5T, Focus ST Mk2, Kuga 1,5EB, Fiesta Mk7 1,0EB, S-Max Mk2 Bi-Turbo, S-Max 2,5T, Focus ST 2,5T, S-Max Mk1 2,0TDCI |
13-05-2015, 18:58 | #14 | |
ford::average
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 10-06-2013
Model: Kuga
Silnik: 1.5
Rocznik: 2018
Postów: 55
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Cytat:
|
|
13-05-2015, 19:12 | #15 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Moment, roczne auto co z gwarancja?
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
13-05-2015, 20:40 | #16 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Rumia
Model: S-MAX mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2016
Postów: 229
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Jednak to nie łożysko amortyzatora przy wymianie rozrządu mechanik sprawdzał i nic nie wyczuł także dalej szukam
|
14-05-2015, 06:01 | #17 | |
FCP member
Zarejestrowany: 29-04-2009
Skąd: jeleniogórskie
Model: S-Max TitS
Silnik: 2.2 230KM by heko
Rocznik: 2011
Postów: 2,158
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Cytat:
__________________
Było Mondeo MK3, był Focus MK2, jest pekaes - pierwszy po wizycie u Heko reszta się nie doczekała |
|
14-05-2015, 07:03 | #18 | |
ford::advanced
Zarejestrowany: 03-03-2010
Skąd: Rumia
Model: S-MAX mk2
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2016
Postów: 229
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Cytat:
Z drogiej strony nie jest jakiś kosmiczny koszt (670 zł części orgi plus robocizna ) z spisz spokojnie😀 |
|
17-05-2015, 19:07 | #19 |
ford::beginner
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-11-2013
Skąd: Białystok
Model: Edge
Silnik: 2.0
Rocznik: 2017
Postów: 23
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Po skręceniu kół złap za drążek maglownicy(po stronie kierowcy) i sprawdź czy niema luzów, zobacz też czy masz całe osłony. U mnie objawy były podobne gdyż jak się okazało uszkodziłem osłonę maglownicy i dość długo tak jeździłem więc się skończyło regeneracją maglownicy.
Pozdrawiam |
18-05-2015, 20:16 | #20 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 13-01-2013
Model: s-max
Silnik: 2.0
Rocznik: 2008
Postów: 8
|
Odp: Stuknięcie przy maksymalnie skręconych kołach
Witam miałem podobny problem. Gdy maksymalnie skręcałem koła w jedną stronę to coś mi tarło (opona o nakole) przejrzałem wszystko i nic.
Co się okazało - padła guma na tulei wahacza ta z tyłu. Bardzo duża pucha z tuleją gumową w środku. Po zdjęciu jak ręką odjął. |