Sprawdzanie Numeru VIN

tryhp3 · 09-03-2020, 12:34

Tutaj też nie wszyscy narzekają na A8.

rafalm83 · 09-03-2020, 16:06

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Bump: https://hyundaitucson.info/padla-skrzynia-7dct-t751-10.html

Bump:

Bump:

Bump:

Fiesta Mk8 ST Line · 09-03-2020, 18:43

No to jak widać nie ma idealnego automatu który by sie nie psuł. Sam robilem w C5 remont kapitalny A6 ale jakos mnie to nic nie nauczyło i tym razem mam PS. Wygoda jazdy z automatem wyższa niż ryzyko awarii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

bidżej · 10-03-2020, 07:50

W przypadku Kii/Hyundaia większe auta potrafią mieć problemy ze sprzęgłami, o czym napisane jest na tych forach. Producent wymienia sprzęgła na nowszą wersję i jest lala.

Tymczasem u Forda w A8: "panie, no szarpie i hałasuje, ale jedzie, więc jest ok" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaworrr · 11-03-2020, 19:50

Cytat:

Napisał rafalm83 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czekam już półtora tygoania jak sprowadza do testu 1.5 a8

Jeździłem testową benzynką 1.5 a8 już po zakupie swojego w manualu. Nie mam doświadczenia z automatami, ale jechało mi się bardzo przyjemnie, bez szaleństw, po prostu jazda. Gdyby ford tak drogo nie wyceniał tego automatu (11k pln) to pewnie przy zakupie skusiłbym się.

AdoKrycha007 · 11-03-2020, 20:00

Ford od 25 lat nie potrafi zrobić automatu, co jest ogólnie znaną prawdą, więc dobrze zrobiłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

treku · 08-04-2020, 15:56

1.5 182PS A8 - 25 kkm zrobione i żadnego szarpania, może czasem lekkie przy redukcji raz na 5kkm czyli przez rok może z 5 razy i podkreślam że delikatnie.

"Wada skrzyni" - w trybie eco niechetnie redukuje, ale to tryb eco. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W sporcie jest nieźle ale do szybkiej jazdy to może lepszy byłby manual.
Na codzień bajka, korki - w ogóle mnie nie denerwują.

I proszę was, jak kogoś stac na nowe auto i dopłatę to będzie aż tak ryczał że wiecej pali?- moje średnie z całej ekploatacji 8.1 wg komp - głownie jazda po Warszawie i długie trasy. Spalanie w mieście bardzo różne ale od 6.7-9.5 (niskie przy spokojnym dojeździe do centrum bez ciskania sie w korkach) 9,5 przy dynamicznej ale nie szalonej jeździe - "sprawnie". można więcej (sky is the limit xD) a w trasie przy autostradowych polskich ok 7,5-8, po krajówkach 6,5-7. Bez dramatu, wybrałem komfort i na prawdę nie żałuję, do manuala nie wrócę.
PS. mała dynamika na niskich obrotach? Efket multiplikacji momentu z hydrokinetyka mieli pilot sport'y 4 235/40 r18 - tylko wyłączcie tcs bo wtedy rzeczywiście potrafi zdusić się trochę.

09-03-2020, 12:34	#131
tryhp3 ford::specialist Zarejestrowany: 16-01-2019 Skąd: Brzostek/Tarnów Model: Focus Active M6 MK4 2019.75 Silnik: 1.5 EcoBlue 120KM Rocznik: 2019 Postów: 872	Odp: Porównanie silników 1.0/1.5 EcoBoost A8 Tutaj też nie wszyscy narzekają na A8.

09-03-2020, 16:06	#132
rafalm83 ford::amateur Imię: Rafał Zarejestrowany: 27-03-2016 Skąd: łódź Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2009 Postów: 8	Odp: Porównanie silników 1.0/1.5 EcoBoost A8 [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Bump: https://hyundaitucson.info/padla-skrzynia-7dct-t751-10.html Bump: Bump: Bump:

09-03-2020, 18:43	#133
Fiesta Mk8 ST Line ford::professional Imię: Michał Zarejestrowany: 04-07-2018 Skąd: Tarnów Model: Fiesta Mk8 ST-Line, Mondeo Mk5 Turnier PS Silnik: 1.0 EB, 2.0 ropniok Rocznik: 2018, 2019 Postów: 1,040	Odp: Porównanie silników 1.0/1.5 EcoBoost A8 No to jak widać nie ma idealnego automatu który by sie nie psuł. Sam robilem w C5 remont kapitalny A6 ale jakos mnie to nic nie nauczyło i tym razem mam PS. Wygoda jazdy z automatem wyższa niż ryzyko awarii Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego SM-G960F przy użyciu Tapatalka

10-03-2020, 07:50	#134
bidżej ford::professional Zarejestrowany: 01-08-2006 Skąd: Stuttgart Model: Focus MK4 Silnik: 2.0 EcoBlue + A8 Rocznik: 2018 Postów: 1,416	Odp: Porównanie silników 1.0/1.5 EcoBoost A8 W przypadku Kii/Hyundaia większe auta potrafią mieć problemy ze sprzęgłami, o czym napisane jest na tych forach. Producent wymienia sprzęgła na nowszą wersję i jest lala. Tymczasem u Forda w A8: "panie, no szarpie i hałasuje, ale jedzie, więc jest ok" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

11-03-2020, 20:00	#136
AdoKrycha007 ford::professional Imię: AdoKrycha007 Zarejestrowany: 07-04-2014 Skąd: Kraków Model: Focus MK3 Kombi i Focus MK4 Kombi Silnik: 1,6 Duratec 105 KM Euro 5 (MK3) i 1,5 EcoBoost 150 KM Euro 6 (MK4) Rocznik: 05.2014 (MK3) i 09.2019 (MK4) Postów: 1,517	Odp: Porównanie silników 1.0/1.5 EcoBoost A8 Ford od 25 lat nie potrafi zrobić automatu, co jest ogólnie znaną prawdą, więc dobrze zrobiłeś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

08-04-2020, 15:56	#137
treku ford::beginner Imię: Piotr Zarejestrowany: 01-09-2017 Model: Focus mk4 Silnik: Ecoboost 1.5 Rocznik: 2019 Postów: 13	Re: Porównanie silników 1.0/1.5 EcoBoost A8 1.5 182PS A8 - 25 kkm zrobione i żadnego szarpania, może czasem lekkie przy redukcji raz na 5kkm czyli przez rok może z 5 razy i podkreślam że delikatnie. "Wada skrzyni" - w trybie eco niechetnie redukuje, ale to tryb eco. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W sporcie jest nieźle ale do szybkiej jazdy to może lepszy byłby manual. Na codzień bajka, korki - w ogóle mnie nie denerwują. I proszę was, jak kogoś stac na nowe auto i dopłatę to będzie aż tak ryczał że wiecej pali?- moje średnie z całej ekploatacji 8.1 wg komp - głownie jazda po Warszawie i długie trasy. Spalanie w mieście bardzo różne ale od 6.7-9.5 (niskie przy spokojnym dojeździe do centrum bez ciskania sie w korkach) 9,5 przy dynamicznej ale nie szalonej jeździe - "sprawnie". można więcej (sky is the limit xD) a w trasie przy autostradowych polskich ok 7,5-8, po krajówkach 6,5-7. Bez dramatu, wybrałem komfort i na prawdę nie żałuję, do manuala nie wrócę. PS. mała dynamika na niskich obrotach? Efket multiplikacji momentu z hydrokinetyka mieli pilot sport'y 4 235/40 r18 - tylko wyłączcie tcs bo wtedy rzeczywiście potrafi zdusić się trochę.