[Transit 2000-2006] Wentylator chłodnicy-czy można gdzieś dokupić sam rezystor?

[bobas_81]

Witam.Panowie przy jakiej temperaturze włącza Wam się wentylator chłodnicy?U mnie po wymianie wentylatora siedzi na połowie,chciałem go dobrze zagrzać i na postoju kręciłem go wysoko przez ok 10 min.Wskazówka na połowie lub delikatnie zaa ale wiatrak nie załączył się.Wiatrak był sprawdzany jest sprawny,termostat również .Podłączyłem go u mechaniora pod kompa i nie wykazał błędów...Z tego co się orientuję to transita ciężko przegrzać ale nie wiem czy to jest u mnie normalne...Pzdr

[wojtekjanus]

Napisał bobas_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z tego co się orientuję to transita ciężko przegrzać

Odwrotnie - bardzo łatwo, a skutki są fatalne...

Sprawdź raczej go jadąc dosyć ostro i zatrzymaj się - wentylator w taki upał powinien chodzić. Jeżeli się nie włączy - to raczej czujnik może być zwalony...

Przy prawidłowo działającym czujniku przegrzany silnik jest chroniony - przy zbyt wysokiej temperaturze ograniczana jest moc, wentylator chodzi na full i wyłączana jest klima (jeżeli jest).

Sprawdzałeś przekaźniki wentylatorów - R12 małej prędkości i skraplacza klimy oraz AR7 (w skrzynce pod skrzynką bezpieczników w komorze silnika) do dużej prędkości wentylatora głównego? Bezpieczniki ok?

[bobas_81]

A czy komp nie powinien tego wykazać?Jechałem z Pruszkowa S8 cały czas ok 130 km/h i zatrzymałem się na światłach po ok 23 km i cisza...W sobotę wyjeżdżam na urlop będę w trasie 1200 km...Co radzisz?

Bump:

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Odwrotnie - bardzo łatwo, a skutki są fatalne...

Sprawdź raczej go jadąc dosyć ostro i zatrzymaj się - wentylator w taki upał powinien chodzić. Jeżeli się nie włączy - to raczej czujnik może być zwalony...

Przy prawidłowo działającym czujniku przegrzany silnik jest chroniony - przy zbyt wysokiej temperaturze ograniczana jest moc, wentylator chodzi na full i wyłączana jest klima (jeżeli jest).

Sprawdzałeś przekaźniki wentylatorów - R12 małej prędkości i skraplacza klimy oraz AR7 (w skrzynce pod skrzynką bezpieczników w komorze silnika) do dużej prędkości wentylatora głównego? Bezpieczniki ok?

Mechanik sprawdzał ponoć ok.Wcześniej pisałem urwał mi się rezystor w wentylatorze i zrobił dziurę w chłodnicy.Zakupiłem nowy(sprawdzony) wentylator i cicza.Wojtek a u Ciebie przy jakiej temp załącza się wiatrak?

[wojtekjanus]

Napisał bobas_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wojtek a u Ciebie przy jakiej temp załącza się wiatrak?

Trudno powiedzieć, ale kiedy dzisiaj przyjechałem po jeździe A2 z Grodziska na Lazurową, to słyszałem wentylatory obydwa. Ale przy klimie zawsze działa przynajmniej jeden...
Jutro rano jadąc do pracy sprawdzę kiedy włączy się wentylator - mam do pracy bliziutko, 5 km, ale w taki gorąc nawet rano powinien się włączyć.

Masz klimę?
Pojadę bez klimy...

[bobas_81]

Nie,nie mam klimy.Powiedz mi a czy jest to możliwe ,że go nie słychać?.Powiem tak ,że odkąd go kupiłem a jeżdżę już nim 3,5 roku nigdy go nie słyszałem a może inaczej nie zastanawiałem się nad tym czy chodzi(głupio to brzmi ale tak jest).

[rysz]

Jeżdżę ponad 6lat i o jego istnieniu dowiedziałem się gdy padła pompa wodna, wtedy się włączył.Jeżdżę z małym ładunkiem -do tony.Dziś 200km ponad 30stopni w Krakowie wskazówka temp. na "11,30"

[wojtekjanus]

Napisał rysz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeżdżę ponad 6lat i o jego istnieniu dowiedziałem się gdy padła pompa wodna, wtedy się włączył.

W trasie tak, ale w ruchu miejskim, stojąc pod światłami lub w korku - musi się włączyć...

Napisał bobas_81 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Powiedz mi a czy jest to możliwe ,że go nie słychać?

W kabinie podczas jazdy nie słychać, ale kiedy parkujesz (manewry, cofanie) i masz uchylone okno - to ja słyszę...

[wojtekjanus]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz klimę?
Pojadę bez klimy...

Pojechałem ostrzej do pracy (bez klimy), szybko strzałka stanęła w pionie. I faktycznie wentylatory stoją jak zamurowane, mimo że w komorze silnika gorąc jak cholera. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Dopiero gdy włączyłem klimę, obydwa wiatraki włączyły się od razu na wolniejszy bieg, po wyłączeniu klimy pochodziły kilkadziesiąt sekund i znowu stanęły (a silnik pracował).

Wygląda na to, że tak jak u ciebie jest, to jest ok...

Niezależnie od tego: jeżeli masz płyn w układzie, termostat jest sprawny i pompa wodna pracuje - to silnika podczas jazdy nie przegrzejesz - pęd powietrza schładza płyn w chłodnicy wystarczająco. Problem uszkodzonego wietylatora chłodnicy pojawia się najczęściej w mieście przy jeździe w korku...

[krakow_kult]

Napisał wojtekjanus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przy prawidłowo działającym czujniku przegrzany silnik jest chroniony - przy zbyt wysokiej temperaturze ograniczana jest moc, wentylator chodzi na full i wyłączana jest klima (jeżeli jest).

U mnie kilka razy zaobserwowałem że w długim korku tak po ok 10-15min, może więcej, stania w miejscu klima się wyłączyła - co poczułem gdy zaczęło na mnie buchać wilgotne i co raz cieplejsze powietrze. Wentylatory chodzą, wskazówka cieczy jak zawsze, ograniczenia mocy nie zauważyłem. (wersja z 2 wentylatorami!!!)

Czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem? To normalne?

Wystarczy że auto ruszyło, nie wiele bo nie wiele i wróciło do normy. Ostatnio w takiej sytuacji potrzymałem gaz na większe obroty (ok 2000rpm) żeby ruszyć pompą wody i też pomogło.... Jadąc /trasa/ nigdy coś takiego nie mialo miejsca.

[wojtekjanus]

Napisał krakow_kult Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy spotkał się ktoś z takim przypadkiem? To normalne?

Raczej coś z klimą jest nie tak - może brakuje czynnika?
U mnie - kiedy miałem uszkodzony czujnik temperatury i silnik wchodził w tryb ochrony przed przegrzaniem - to obydwa wentylatory dawały na full, aż wyły...