![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#31 |
ford::average
![]() Imię: Marcin
Zarejestrowany: 19-09-2019
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.2 TDCi Q4BA 175/225km 510Nm
Rocznik: 2010
Postów: 62
|
![]()
Zamówiłem kilka uszczelek i dwie pasują. 1 metalowa i ta chyba będzie prawidłowa bo ma jedną stronę wklęsłą chyba specjalnie na ten kołnierz rurki EGR, a 2 firmy Gambit wykonana z włókna kevlarowego i jest płaska z dwóch stron więc chyba złożę metalową.
Ostatnio edytowane przez Marcin0991 ; 03-12-2023 o 17:09 |
![]() |
![]() |
![]() |
#32 |
ford::average
![]() Imię: Sławek
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Northwich UK/ Racibórz
Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB
Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM
Rocznik: 2012/ 2013
Postów: 116
|
![]()
Witam serdecznie
Od jakiegoś czasu w kabinie było czuć zapach spalin, przy wymianie oleju okazało się, że spod tego elastycznego elementu, który zakrywa wtryski, przewody ect, wydobywają się spaliny. Po zdjęciu tej elastycznej pokrywy (na zdjęciu widać, że jest uszkodzona) okazało się, że wszystko jest tam brudne od oleju. Po uruchomieniu silnika było widać, że coś tam bulgocze i wydobywają się spaliny . Niestety trudno było zlokalizować miejsce nieszczelności , ale raczej było to w jakimś zagłębieniu. Czy myślicie, że to może być uszczelka pod wtryskiem? Czy można to samemu wymienić? Dziękuję za możliwość napisania tutaj. pozdrawiam Sławek |
![]() |
![]() |
![]() |
#33 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 05-04-2004
Skąd: Jasło
Model: Smax
Silnik: 2.2 TDCi ograniczone by Heko :)
Rocznik: 2009
Postów: 1,511
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|