Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Fotorelacje z napraw
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 30-03-2014, 21:52   #1
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
Lightbulb Naprawa oryginalnej dachowej anteny GPS - tutorial

Jako, że cena nowej oryginalnej anteny dachowej GPS nie jest atrakcyjna postanowiłem dokonać jej reanimacji.

Potrzebne narzędzia i produkty.

1.Antena GPS MAZO 2,4-5,0V.
2.Wiertła 4mm, 2mm oraz 1,5mm.
3.Gwintownik 2mm.
4.Pilniczki iglaki.
5.Śrubokręty.
6.Śrubki do metalu Φ2mm dł. 3-4mm (2 szt.), blachowkręty Φ2 dł.7mm (3 szt.)
7.Lutownica.
8.Wiertarka/wkrętarka.
9.Kombinerki.
10.Brzeszczot, kamienie szlifierskie do wiertarki.
11.Igła grubości ~1mm (ew. jakiś szpikulec).
12.Taśma izolacyjna.

Proces wykonania

1.Zdemontować stopkę anteny dachowej - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].


2.Cienkim płaskim śrubokrętem wyjąć gumowe uszczelnienie z podstawy metalowej.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


3.Wiertłem 4mm rozwiercić ręcznie do poziomu metalu plastikowe zgrzewy zabezpieczające obudowę.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


4.Delikatnie cienkim, ostrym i spiczastym nożem (ew. skalpelem) rozdzielić obudowę plastikową od podstawy metalowej, przeciągając jego ostrze wzdłuż owalnej podstawy stopki, gdzie elementy zespojone są ze sobą uszczelnieniem w rodzaju silikonu.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


5.Płaskim iglakiem spiłować cztery nity metalowej podstawki do poziomu płytki drukowanej.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


6.Ww. nóż (ew. skalpel) wsunąć delikatnie do głębokości 1,5mm (głębiej można zahaczyć o elementy zamontowane na płytce) między płytkę drukowaną, a podstawę metalową przy każdym spiłowanym nicie i powoli rozchylać obydwa elementy od siebie.
PS
Jeżeli uda się zdemontować oryginalną płytkę w całości (co jest bardzo prawdopodobne) to może będzie można ją zreanimować. Mnie się to nie udało, ponieważ przy oddzielaniu płytki drukowanej od podstawy za głęboko wsunąłem nożyk i oderwałem z niej miniaturowe elementy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


7.Po rozdzieleniu ww. elementów spiłować płaskim iglakiem na równo z podstawą dwa znajdujące się po przekątnej mocowania nitowe płytki i w tych miejscach ręcznie wywiercić wiertłem 1,5mm otwory na głębokość ~5mm. Za pomocą gwintownika 2mm nagwintować powyższe otwory pod śrubki.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


8.Dla późniejszego sprawdzenia przed rozmontowaniem nowej anteny GPS MAZO 2,4-5,0V dokonać pomiaru jej oporności miernikiem uniwersalnym - u mnie wynosi ~230Ω.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


9.Rozbroić nową antenę za pomocą wierteł 4mm i 2mm i brzeszczota. Odkleić naklejkę z opisem, a w miejscach okrągłych zagłębień (zaznaczone miejsca na fotce) wywiercić otwory odpowiednim wiertłem. Następnie w widocznym u podstawy łączeniu (szczelinka) spiłować brzeszczotem 3 boczne ścianki obudowy - bok z kabelkiem pozostawić. Teraz można wydłubać nożykiem okrągły magnes, który może przeszkadzać przy dalszym demontażu. Rozchylić delikatnie elementy plastikowej obudowy od siebie, aż ukaże się płytka drukowana z elementami. Należy ją delikatnie wymontować (podważyć i wyciągnąć), ucinając uprzednio kabelek przy obudowie.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


10.Z uwolnionej płytki odlutować blaszaną osłonę elementów, kórą wykorzystamy do wykonania wytłoczenia w oryginalnej obudowie dachowej anteny samochodowej.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


11.W metalowej podstawie anteny zeszlifować od wewnątrz pod kątem płaską część z otworami, aby wystające elementy nowej płytki drukowanej nie stykały się z nią.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


12.Za pomocą pilników iglaków dopasować rozmiar i kształt nowej płytki do mocowań nitowych i "śrubkowych" na metalowej podstawie anteny samochodowej. Nie przelutowywać bolca stykowego ze starej płytki, aby przy dopasowywaniu nic nie uszkodzić.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


13.Najtrudniejszym będzie wykonanie odpowiedniego zagłębienia w obudowie anteny dachowej, aby zmieściła się w niej nowa płytka. Na początek umieścić w obudowie odlutowaną od nowej anteny blaszkę, podgrzewać ją lutownicą i co jakiś czas kontrolować nowe zagłębienie dopasowując w nim płytkę. Kształt zagłębienia powinien być na tyle dopasowany, aby po umocowaniu w obudowie metalowej podstawy anteny wraz z zamontowaną nową płytką możliwe było jej złożenie w całość. Kamienie szlifierskie posłużą do zniwelowania mjejscowych "wzniesień".
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


14.Odlutować bolec połączeniowy ze starej pytki i zeszlifować jego dolną część pod zgrubieniem, aby pozostawiona jego długość wynosiła nie więcej niż 1mm. Nowa płytka jest też dwustronna i wykonanie w niej zbyt głębokiego otworu pod wlutowanie bolca może spowodować zwarcie do masy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


15.W nowej płytce przykręconej do metalowej podstawy anteny dachowej za pomocą śrubek wyznaczyć miejsce przylutowania bolca połączeniowego. Odkręcić płytkę i w powyżej wyznaczonym miejscu, aby wykonać otworek za pomocą igły i kmobinerek (lub jakiegoś szpikulca) i przylutować bolec.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


16.Dla zabezpieczenia przed przypadkowym zwarciem na płytkę nakleić taśmę izolacyjną. Masa układu będzie "podana" na płytkę dzięki śrubkom, którymi będzie ona przykręcona do metalowej podstawy anteny.
PS
Płytkę można pokryć jakimś lakierem izolacyjnym, którego ja nie miałem, więc użyłem taśmy.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


17.Po złożeniu wszystkiego w całość z pomocą kombinerek podgrzać nad ogniem igłę (lub jakiegoś szpikulca) i dokonać wytopienia otworków pod śrubki, łączące metalową podstawę anteny z obudową. Całość skręcić śrubkami.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


18.Przed zamontowaniem anteny w pojeździe miernikiem uniwersalnym dokonać ponownego pomiaru oporności układu i porównać z poprzednim wskazaniem z pkt.8.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


19.Zamontować zreanimowaną antenę na dachu pojazdu i dokonać pomiaru poprawności podłączenia całego układu we wtyku anteny przy czytniku Navi DVD miernikiem uniwersalnym.
Jeżeli pomiar "wypadł" prawidłowo podłączyć wtyk do czytnika i ponownie cieszyć się poprawnie działajacym całym układem.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Z informacji zawartej na stronie sklepu [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] wynika, iż powyższa instrukcja może posłużyć użytkownikom nw. pojazdów Ford, w których element ten występuje:
Fiesta Mk5,
Fusion,
Focus Mk2,
Focus Mk2 FL,
Focus C-max,
C-max,
Mondeo Mk3,
Mondeo Mk4,
Kuga.

Powodzenia.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 2.jpg (88.8 KB, 2201 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 2'.jpg (30.1 KB, 2179 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 3.jpg (88.2 KB, 2193 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 4.jpg (85.3 KB, 2185 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 5.jpg (86.7 KB, 2195 wyświetleń)


Ostatnio edytowane przez benio ; 02-04-2014 o 13:43
benio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2014, 06:14   #2
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
Domyślnie Odp: Naprawa oryginalnej dachowej anteny GPS - tutorial

Cd.1.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 6.jpg (91.7 KB, 2189 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 7.jpg (92.2 KB, 2182 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 7'.jpg (74.0 KB, 2167 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 8.jpg (64.7 KB, 2169 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 9.jpg (73.2 KB, 2169 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez benio ; 02-04-2014 o 13:46
benio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2014, 11:14   #3
Mariusz
ford::professional
 
Avatar Mariusz
 
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 19-08-2008
Skąd: Blachownia
Model: Mondeo Mk3-DENSO
Silnik: 2.O TDCi 115/156KM, 299/377Nm 'by Heko.
Rocznik: VII/2OO5 Sedan
Postów: 1,942
Domyślnie Odp: Naprawa oryginalnej dachowej anteny GPS - tutorial

SZACUN!!!
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________

668855686
Mariusz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-03-2014, 21:21   #4
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
Domyślnie Odp: Naprawa oryginalnej dachowej anteny GPS - tutorial

Cd.2.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 9'.jpg (81.1 KB, 2198 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 9''.jpg (89.7 KB, 2192 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 10.jpg (81.9 KB, 2193 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 10'.jpg (95.8 KB, 2197 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 11.jpg (86.5 KB, 2187 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 12.jpg (89.0 KB, 2192 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 12'.jpg (78.5 KB, 2180 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 13.jpg (87.0 KB, 2186 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 13'.jpg (86.8 KB, 2176 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 13''.jpg (86.7 KB, 2184 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 14.jpg (84.8 KB, 2178 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 15.jpg (88.7 KB, 2164 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 15'.jpg (98.1 KB, 2162 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 15''.jpg (87.1 KB, 2165 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 16.jpg (86.9 KB, 2164 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 16'.jpg (84.4 KB, 2148 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 16''.jpg (86.8 KB, 2148 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 17.jpg (95.8 KB, 2152 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 17'.jpg (76.1 KB, 2145 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 17''.jpg (83.8 KB, 2154 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 18.jpg (86.4 KB, 2163 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 19.jpg (78.5 KB, 2147 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 19'.jpg (88.7 KB, 2162 wyświetleń)

Ostatnio edytowane przez benio ; 02-04-2014 o 13:46
benio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-07-2014, 15:13   #5
jaro42
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 31-03-2011
Model: ford Mondeo
Silnik: 2,0 TDCI 130KM GHIA
Rocznik: 2004
Postów: 8
Domyślnie Odp: Naprawa oryginalnej dachowej anteny GPS - tutorial

Kolego a jak zreaktywować starą płytkę i jaki musi być na niej opór?

Bump: Ja mam tą antenę pod radio i zestaw GSM?
jaro42 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 03-07-2014, 19:22   #6
benio
ford::professional
 
Avatar benio
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 25-04-2008
Skąd: Scyzorykowo
Model: Mdo Mk3 i MK4 HB; Fiesta Mk7
Silnik: 2.0TDCi; 1,4Pb
Rocznik: 2006; 2009
Postów: 1,663
Domyślnie Odp: Naprawa oryginalnej dachowej anteny GPS - tutorial

Starej płytki nie reanimowałem, ponieważ podczas jej demontażu urwałem w niej jakiś mikroelement.
Z tego co się orientuję przyczyną uszkadzania się anteny oryginalnej jest postępująca korozja płytki, którą powoduje powiększająca się z czasem nieszczelność między obudową anteny a dachem na skutek starzenia się uszczelki. Najlepiej odpowiednio wcześnie (przy braku śladów wpływu warunków atmosferycznych) zabezpieczyć cała płytkę drukowaną jakimś lakierem.
benio jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:10.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.