Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Kupujemy auto
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-11-2011, 12:59   #1
m_g
ford::advanced
 
Avatar m_g
 
Zarejestrowany: 08-07-2009
Skąd: Piaseczno(Wa-wa)/Ostrołęka
Model: PASSAT B8 + VOLVO V40
Silnik: Klekoty po dwa litra
Rocznik: XXI w.
Postów: 461
Domyślnie !UWAGA! mondeo mk3 z Wolicy , omijać szerokim łukiem!

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Zostałem poproszony aby pojechać i obejrzeć tego szrota i ...


No to przyjechałem, z oględzin i powiem SZROT! SZROT ! SZROT I JESZCZE RAZ SZROT!, normalnie mnie telepie jak pomyślę o tym mondeo jeszcze raz . Z całym szacunkiem , mój ma 230 tys nalatane a chodzi jak nowy silnik ,a ten 70 tys, eh szkoda gadać.

Już opisuje:
->Opony , który on miał na sobie (nie wiem czy to letnie czy zimowe) ale znacznik był na równi z bieżnikiem- ale to jeszcze nic
-> blacha= 4 razy drzwi do roboty , bo we wszystkich ranty zeżarte dość mocno ,a w drzwiach pasażera z tyłu z lewej strony to kosmos
-> jeden Halogen w środku pęknięty , zderzak i błotnik z prawej strony z przodu przytarte . Z tyłu też widać że miał jakąś przygodę bo zderzak się zaczepu nie trzyma i dziwnie odstaje
->W środku fotel kierowcy ma wypalone 2-3 dziurki (dość znaczące ) od fajek , i tak samo boczek drzwi kierowcy.
->Kierownica wytarta(plamki ,przebarwienia itp) tak jak by miała więcej niż 70 tys.
ale to jeszcze nic ,teraz przejdźmy do rzeczy najważniejszych
->Klapki od kolektora ,tłuką niemiłosiernie ,więc kolektor do roboty od razu
-> silnik zapalił ,ale ogólnie dziwnie pracował tak jakoś klepał i głośno chodził , mimo to że odłączyłem przewód podciśnieniowy od klapek :/
->Jak kręciłem kołami ,to albo maglownica albo coś ,ale tak piszczało i hałasowało że to porażka , u mnie tego nie ma ,a tam było
->Pedał sprzęgła bardzo dziwnie pracował ,czasami lekkie wibracje miał , i jak go gasiłem z puszczonym pedałem sprzęgła to potrafiło coś zadzwonić w silniku i potelepać budą -> mi to wygląda na dwu masę ,albo na sprzęgło
->Olej nie wymieniany z dwa lata (tak sam właściciel powiedział), czarny jak smoła i silnik przelany tzn. dużo powyżej maxa miał stan oleju
-> Płyn kierowniczy jak się otworzyło zbiorniczek to walił spalenizną.
-> Pedał gazu chodził jak by go ktoś cegła traktował i trzeba by było mieć betonowe buciki aby go wcisnąć !

To chyba wszystko , na plus zasługiwała zawiecha i w miarę dobre hamulce , reszta to koszmar . Facet zarzeka się że ten samochód ma 70 tys, ale dla mnie to jakaś padaka. Powiedziałem facetowi , że ten samochód jest wart 13-14 tys to powiedział , że 17 tys i za niżej nie odda.

Jednym słowem darujcie sobie! . Samochód wysprzątany na sprzedaż , łącznie z tym że miał zrobione pranie tapicerki i facet go jeszcze suszy farelką w środku hahahahha.


Ostatnio edytowane przez m_g ; 24-11-2011 o 13:01
m_g jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-11-2011, 13:55   #2
kordyl
ford::professional
 
Avatar kordyl
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 13-11-2006
Skąd: Warszawa-Sejny
Model: Mondeo TitaniumX Panther Black
Silnik: 2,5T 258KM 396Nm
Rocznik: 2007
Postów: 1,290
Domyślnie Odp: !UWAGA! mondeo mk3 z Wolicy , omijać szerokim łukiem!

Gdzieś widziałem prośbę o ocenę tego auta, chyba na MKP ktoś prosił...
__________________
kordyl jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 13:33.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.