Jak to jest z tym braniem oleju i awaryjnością w 2.0 Duratec?

[Spajuu]

Witam,
przymierzam się do zakupu Forda Galaxy z silnikiem 2.0 Duratec, jednak słyszałem, że ten model często ma problem z pobieraniem oleju. Mam zatem pytanie dotyczące skali tego zjawiska - czy każdy egzemplarz tego modelu ma ten problem, czy dotyczy to głównie tych rzadko serwisowanych? Czy jest to wada fabryczna, czy może wynikać z braku wymiany oleju? Czy powinienem zrezygnować z tego silnika? Czy szukać 1,6 ecoboosta? Z góry dzieki za odpowiedzi

[esik_az_eso]

z 1.6 ecoboost też były problemy z przegrzewającymi się jednostkami.
widziałem ostatnio nowy słupek do ecoboosta i kolega mechanik opowiadała, że widać w niej te same błędy, które doprowadziły do uszkodzenia tego silnika.

Można tez tak skalkulować, żeby ewentualnie uwzględnić remont silnika, warto przedzwonić do jakiegoś serwisu i zapytać, jakie to są koszty.

[DarekRz4]

Witam.
Pisałem już kilkukrotnie tutaj że sądzę że to dotyczy zarżniętych silników choć mechanikiem nie jestem. Mam MK4 2.0 z przebiegiem 280tyś. Kupiłem go od pierwszego właściciela z przebiegiem 145tyś. Ten człowiek jeżdził spokojnie. Ja od razu wstawiłem gaz . Olej wymieniam 2x do roku co 10tyś km. Z autem nic się nie dzieje. Jak wleje olej na maxa to po 10tyś mam na miarce minimum podobno to jest 0,7L więc zuzycie żadne. Jednak ja też jeżdzę spokojnie i nie żyłuje silnika.

[bodzio17]

Miałem S-Maxa z 2.0 i Mondeo MK4 z 2.3 z 2008 r.
S-MAX: silnik zagazowany - oleju pobierał "w normie" 0,5-1L/10000km (od wymiany do wymiany oleju), ale nie polecam - skrzynia "5", przyspieszenie kiepskie, w trasie przy 100-120km/h spory hałas w środku, co ciekawe przy ok. 140 było ciszej, w Galaxy lepiej nie będzie.
Mondeo: automat "6" było w miarę ok., nawet kolega dostał na zastępczy Avensisa T27, 2.0B 150KM, w automacie, teoretycznie w Mondeo 161KM różnica nie wielka, ale stwierdził że jeździ bez porównania lepiej, mimo że Avensis był z 2015 r., być może to kwestia, że Toyota uparła się na CVT.

Tak jak Koledzy pisali wcześniej, jak silnik nie był zaniedbywany - nie powinno być problemu.

Mimo tego, że miałem obydwa auta zagazowane to osobiście LPG jednak bym nie polecał. Sposób regulacji zaworów powoduje, że w praktyce mało kto to robi, stąd problemy przy większych przebiegach, szczególnie w parze z LPG.

Dlatego osobiście sugerowałbym jednak Diesla.

[Parch]

Napisał bodzio17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale nie polecam - skrzynia "5", przyspieszenie kiepskie, w trasie przy 100-120km/h spory hałas w środku, co ciekawe przy ok. 140 było ciszej, w Galaxy lepiej nie będzie.

Napisał bodzio17 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dlatego osobiście sugerowałbym jednak Diesla.

Zaczyna się. A skoro tak, to jak osobiście sugerowałbym jednak zamiast diesla full electric, np. tramwaj.