![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 23-02-2020
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 eb
Rocznik: 2012
Postów: 92
|
![]()
Cześć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niestety zaraza pokrzyżowała moje plany kupna samochodu i wymusiła dalsze poszukiwania. Jednocześnie teraz zaczyna mi doskwierać brak auta z dzieciakami. Chciałem Was prosić o ocenę tego ogłoszenia Rejestracja: KHL999 (szwecja), Data pierwszej rejestracji: 2009-06-25 (na ogłoszeniu jest błąd, ta jest ze szwedzkiej strony), VIN: WF0GXXGBBG9B03948. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Zdjęć niestety mało. Jeszcze go nie widziałem na żywo. Sprzedawca twierdzi, że niczego mu nie brakuje, wszystko jest sprawne, czyste, pachnące itp. tylko zrobić przegląd olejowy. Samochód przyjechał w lutym w naczepie, więc domyślam się, że nie był dokładnie sprawdzony mechanicznie. Podobno wszystko sprawne, tylko czujniki parkowania do sprawdzenia, bo nie zadziałały - możliwe, że wyłączone. Od strony prawnej zastanawia mnie tylko jedna rzecz, a mianowicie na stronie szwedzkiego urzędu jako właściciel widnieje firma-komis (jedna osoba) jako właściciel. Auto obecnie wg rejestru miało już 10 właścicieli/współwłaścicieli. Auto ma status zawieszonego jeśli dobrze rozumiem, z ważnym ubezpieczeniem (pewnie na wyjazd). Sprzedaż jest na VAT-marżę. J Będę bardzo wdzięczny za Waszą pomoc, jutro prawdopodobnie jadę go obejrzeć. I jeszcze jedno. Wczoraj pytałem o to w innym wątku, ale chyba rzadko ktoś tam teraz zagląda - polecicie jakieś miejsce na południu Warszawy, Piaseczna lub w sensownej odległości od Góry, gdzie można dobrze sprawdzić stan techniczny przed przeglądem i ewentualne błędy komputera, lub jest tu na forum jakaś osoba która mogłaby pomóc (oczywiście szanuję cudzy czas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )? Rozkodowanie VIN już mam dzięki uprzejmości kolegii @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] : Kod:
Mondeo 2007-2014, 2.0L Duratec FFV DOHC (145PS), Panther Black Metalik Numer VIN: WF0GXXGBBG9B03948 Numer rejestracyjny: KHL999 () Data pierwszej rejestracji: Kraj zarejestrowania: SE Zmień wybrany pojazd Główne funkcje Data produkcji: 29.05.2009 Model pojazdu: Mondeo 2007-2014 Typ nadwozia: Kombi Wersja: Seria 66 Silnik: 2.0L Duratec FFV DOHC (145PS) Przekładnia: 5-biegowa ręczna - MTX75 Napęd: LHD FWD Norma emisji spalin: Etap IV ograniczania emisji Klimatyzacja: Klim. dwustref. z aut. kontr. temp. Obszar: (+)"S" Lakier: Panther Black Metalik Materiał we wnętrzu: Alcantara / Ebony Mniej ważne funkcje Z Przednimi Fartuchami Przeciwbłotn Bez ukł.ułatw.ruszan.na wzn.(HLA) Ze standardow drzwiami tylu nadwoz Wyprodukowany W Zakładzie Genk Bez układu podwójnego ryglowania Bez pakietu wyp. specj. Bez opcji flotowych Bez wielofun.pak.do celów marketin. Poziom marketingowy 1 (-) SVP Z elektroniczna kontr.statecznosci Zestaw - naprawa opon Z Centralnym Zamkiem Z Szybami Tylnymi Sterow. Elektr. Szyba barw.nieb - Kompl. Szyba przedn.barw.nieb Z Ogrzewanš Szybš Przedniš Z popielniczkš w konsoli Bez schowka pasażera o reg. temp. Z jednokolorowš tablicš rozdz. Z przednimi dywanikami podlogowymi Z tylnymi dywanikami podlogowymi Bez osłon przeciwsłonecznych Z panelem poszycia drzwi wersja 5 Bez podpory ładunku Less Rear Screen Sun Blinds Krata wlotu pow. lakierowana Bagażnik dachowy - Srebrne relingi Elektr.Regulowane Lusterko Wsteczne Podw.lust.zewn.-el./podg./pam./skł. Z 4-kierun.regul.zagłów. przedniego Bez specjaln. pokrow.przedn.siedzeń Bez specjaln. pokrowc.tyln. siedzeń Tylny r.podłokiet.ze schowkiem Z ręcznie reg. podporš lędw. pas. Ogrzew.siedz. kier.-zmien.temp. Z ogrzew.siedz.pasaż.-zmien.temp. Bez ogrzewanych tylnych siedzeń Bez zintegrow. fotelika dziecięcego Elekr.regul.siedz.kierow.z pamięciš Z reczn.2-kier.reg. siedz.pas Bez podłokietników tylnych siedzeń Bez sprzegu przyczepy Klamka zewnętrz. w kolorze nadwozia Ze skórz galka dzwigni zm. biegów Elek.ryglow.drzwi z elek.zwalnian. System bezkluczykowy Z f.rozr.bez klucz. Z automat.wycieraczkš szyby przedn. Z Ogrzew. Dyszami Spryskiwaczy Ze Spryskiwaczem Reflektora Bez Szyberdachu Kurtyna powietrzna lewa Kurtyna powietrzna - prawa strona Podusz.powiet.ochrony kolan-kierow. Z bocznš podusz.pow.- str. kierowcy Z bocznš podusz.pow.- str. Pasażera Bez wył. pod. pow. pas. Bez koła zapasowego Ze Standard.Amortyzatorami Tylnymi Obr.ze stopu 17 X 7,5 Styl 2 Bez kola zapasowego Bez kołpaków kół Nieblokujšce nakrętki kół Z Zawieszeniem Standardowym Klasa obciaz.przedniej sprezyny-I Klasa obciaz.tylnej sprezyny-O Ze wspomag. awaryjnym hamulców Bez osłon ochronnych Sportowe siedzenie przednie Z kan.tyln./ Sł.B Bez czujn.fil.pow. Z 70-l. zbiornikiem paliwa Bez zest.przyg. do poj.zasil. gazem Kierownica Ze Sterowaniem Prędkociš Bez Nagrzewnicy Pomocniczej Konwencjonalne wskaniki - Poziom 3 Bez Autoalarmu Z ukladem wspomag.przy parkow.tylem Z przedn.ukł.pomocy przy park. Akumulator 80 AH Bez dod. odtwarzacza CD Tylko interfejs telef. BT/VC Antena dachowa Bogate wyp. z CD i radiem AM/FM Pakiet wyposażenia systemu ICE 60 Z 8 głonikami serii z bog.wyp. Moduł aktywowany głosem - Brytyjski Bez kamery Reflektor ksenonowy Ze wiatłami Do Jazdy Dziennej Z Przednimi Lampami Przeciwmgieln. Ze swiatlami progowymi Z ow.wnętrza typu 2/3 Row Curt Lamp/2 Row Map Light Z autom. reg. poz. wiec. reflekt. Z automatycznym wł./wył.reflektorów Zaległe akcje serwisowe Nie znaleziono żadnych komunikatów akcji serwisowych Ostatnio edytowane przez dodo02 ; 22-03-2020 o 22:33 |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 23-02-2020
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 eb
Rocznik: 2012
Postów: 92
|
![]()
Byłem, zobaczyłem i... no cóż. Przynajmniej według mnie jako laika to nie jest auto, które nie wymaga od razu wkładu. Cena bazowa i tak przekracza mój budżet i raczej odpuszczę, bo chyba za dużo trzeba by od razu włożyć.
W środku samochód bardzo ładnie zadbany, czysty, przygotowany. Jedno otarcie tapicerki jakby jakąś białą farbą i złuszczony uchwyt drzwi pasażera. Schowek z tyłu w tunelu środkowy dziwnie się otwiera i zamyka (ciężko). Trochę przetarty mieszek drążka zmiany biegów. Wszystko co mogłem sprawdzić jeśli chodzi o działanie sprawdziłem. Otwiera się, zapala, 3xgniazdka działają, radio ok, nie podłączałem telefonu. Jedno zastrzeżenie i dwie uwagi do wnętrza poniżej. Brak zestawu naprawczego w bagażniku czy dojazdówki - był hak i trójkąt oraz styropian. Dwa kluczyki, oba działają, oba uruchamiają zapłon. Lusterka się składają/rozkładają przy otwieraniu drzwi i świecą. Zamek kierowcy ciężko bo ciężko, ale działa na awaryjnym kluczyku schowanym w pilocie. Test Convers+ nie pokazał żadnych błędów, ale też miał wyzerowane średnie itp. Miałem okazję przejechać się 10 min tam i z powrotem po wiejskiej betonowej drodze i jechało się bardzo dobrze (max 100 km/h). Hamulce w porządku, z przodu tarcze prawie jak nowe, ABS-u nie sprawdziłem. Silnik zapala od razu bez żadnego problemu (zanim go uruchomiliśmy stał co najmniej 40 min w temperaturze ok 2oC. Szybko doszedł do temperatury ok 90 (nie przyglądałem się bardzo) i trzymał ją zarówno na postoju (długo) jak i podczas przejażdżki. Nie miałem niestety okazji prowadzić go i ostro hamować na równej drodze, więc nie wiem czy prosto jeździ. Olej pod korkiem w porządku, ale na pewno nie jakiś świeży, zresztą było mówione że do wymiany. Sprawdzałem i po rozgrzaniu i po jeździe i wyglądał ok na moje oko. Zapach chyba ok. Ale za to poziom płynu chłodniczego grubo poniżej MIN. Wężyk od zbiornika wyrównawczego miękki. Ale co jest nie tak, a zastanawia...
Podsumowując nie wiem czy ja się za bardzo nie czepiam samochodu który ma 11 lat, ale głównie ze względu na te wyraźne ślady ingerencji w teoretycznie bezwypadkowy samochód trochę się zraziłem od razu. Szyba przednia pewnie do wymiany, nie wiadomo co z czujnikami parkowania (nie żebym kiedykolwiek korzystał, ale jak są), wycieki pod silnikiem, musiałbym kupić jeszcze komplet opon letnich i wraz z serwisem klimy oraz wymianą oleju i filtrów dochodzę do progu którego w ogóle nie zakładałem. Może po prostu za wysoko mierzę. Dodatkowo na car.info ma dość długą historię zmian właścicieli i jeśli wierzyć tej stronce za każdym razem jak był w ogłoszeniach to poniżej średniej ceny i to chyba sporo. Miałem jechać w tygodniu z sprzedawcą do warsztatu, żeby się wypowiedzieli fachowcy, ale chyba chwilowo odpuszczę i jeszcze poszukam. Albo zastosuję się do zaleceń i będę siedział na dupie w domu... Co Wy o tym sądzicie. Czy w tej cenie przy tych zauważonych rzeczach warto się jeszcze nim interesować i jechać na dokładne sprawdzenie? Planowałem jechać do MTM Auto Serwis w Piasecznie. Niestety patrzę trochę przez pryzmat samochodów które od zawsze były w rodzinie i się o nie bardzo dbało do pewnego momentu. Może za dużo sobie wyobrażam po używanym samochodzie... |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
![]()
Poczekaj chwilę, auta w związku z tą sytuacją mocno pójdą w dół .
26 tyś. Za 2009 rok to bardzo duża cena. Te silniki też mają problem z zapieczonymi pierścieniami więc trzeba uważać. Popatrz sobie na strony z autami poflotowymi. Może będzie mniej z wypasu ale przynajmniej historia serwisowa itp.
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 23-02-2020
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 eb
Rocznik: 2012
Postów: 92
|
![]()
Dzięki za pobudzenie głosu rozsądku. Przeanalizowałem sobie jeszcze raz różne rzeczy i zmieniającą się sytuację. Pod Łodzią w tej samej cenie jest podobny egzemplarz, ale postanowiłem jednak na chwilę odłożyć emocje. Poza tym chyba wrócę jeszcze do tematu S-MAX-a. Ze względu na plany rowerowe, wydaje się jednak trochę lepszym rozwiązaniem. Koledzy z forum mieli rację Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 07-06-2012
Model: Foka
Silnik: 1.8 TDCI
Rocznik: 2009
Postów: 0
|
![]()
Boże co ja czytam....11 letnie auto z TAKIMI wadami. Większość z tych wymienionych to typowe rzeczy w MK4. Duża ilość właścicieli w Szwecji jest iluzoryczna, bo tam kazdy pośrednik jest wpisywany jako właściciel auta. Ze względu na warunki klimatyczne jakie tam panują często auta są przelakierowane powtórnie albo przez odpryski albo przez korozję. Przednia szyba też jest często zmieniana, szczególnie w autach z południowej części Szwecji gdzie w zimie sypie śnieg drogi drobnym żwirkiem. Co do cen to pójdą ale do góry w związku z kursem euro.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 21-09-2009
Skąd: Krak
Model: Focus C-Max , Fusion
Silnik: 2.0 16v 145KM , 1.6 Tdci 90KM
Rocznik: 2006 Silver Polar, 2006 Jeans Metalik
Postów: 1,790
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
ford::average
![]() Imię: Dominik
Zarejestrowany: 23-02-2020
Skąd: Warszawa
Model: S-Max
Silnik: 1.6 eb
Rocznik: 2012
Postów: 92
|
![]() Cytat:
Co do kamyków na szwedzkich drogach. Kiedyś byłem tam na obozie rowerowym i akurat w sierpniu łatali dziury w jezdni. Robią to w normalnym ruchu za pomocą takiego pojazdu który czyści dziurę, leje lepik, sypie żwir/wypełnienie i od razu suszy. I jedzie dalej do następnej dziury. Dziury po remoncie nie są oznaczane więc wjeżdża się prosto w jeszcze ciepły lepik obsypany kamykami. Szyba to szyba, ale jak bolą nogi po czymś takim. Roweru nawet nie warto skrobać po tym Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W każdym razie mi się akurat ta szyba nie podobała. Też zrozumiałem że często są wymieniane po imporcie. A co do cen... dla mnie to nie jest najlepszy czas na wydanie większości oszczędności. Na razie poczekam... |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 27-02-2013
Skąd: Krosno
Model: Galaxy A8
Silnik: 2.0 EcoBlue 150km
Rocznik: 11.2018
Postów: 183
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
ford::expert
![]() Imię: Marek
Zarejestrowany: 29-11-2009
Skąd: WOŁÓW\WROCŁAW
Model: Hyundai i30 N Line focus mk3 fl, Astra F, 126p
Silnik: 1,5 TGDI, 1,5 TDCI , 1.4 Pb, prawie 0,7 :)
Rocznik: 2022 2015 1995
Postów: 3,203
|
![]() Cytat:
__________________
Czego prócz śmierci boimy się najbardziej? Uszczelki pod głowicą ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
ford::advanced
![]() Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 25-09-2013
Skąd: Lublin
Model: Focus MK3
Silnik: 1.6 EB 150KM
Rocznik: 2011
Postów: 312
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
mondeo mk4 |
|
|