|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-05-2019, 11:38 | #1 |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 03-05-2019
Model: Focus
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
Odczyt z Forscan, blad P013A, oraz czy mam zatkany DPF? 1.5TDCI
Witajcie!
1.5 miesiaca temu kupilem Forda Focusa 1.5TDCi 120km, 69600km przebieg, kupiony w niemieckim salonie Forda. pogorszyla sie sprawnosc silnika (czasem ma mniej mocy, szarpie, czasem przy predkosci 50-55kmh na 4 biegu czuc ze mu ciezko i ze wibruje co przenosi sie na karoserie i mocno mnie drazni). Kupilem sobie modul OBD i Forscana na telefon, zeby sprawdzic czy komputer wywala jakies bledy. Pokazal sie blad : P013A ze statusem bledu stalego. Dodatkowo popatrzylem na niektore parametry auta i bardzo zaniepokoily mnie wskazania filtra DPF (w zalaczniku dodaje zdjecie z tymi parametrami). DPF_LOAD ma ponad 250%, a czytalem ze nie powinien przekraczac okolo 90% i wtedy powinno zaczac sie wypalanie filtra. Nie wspomne o DPF_SOOT_LD na ponad 400%, gdzie tak samo nie powinien przekroczyc 90%, wg. tego co znalazlem. Na koniec wisienka na torcie. Jesli dobrze rozumiem, to wskaznik AVG_TIME_DPF powinien wskazywac czas od ostatniego czyszczenia, lub sredni czas miedzy wypalaniami DPF (w postaci roboczo-godzin silnika) i u mnie jest to okolo 32500minut, co daje okolo 541 godzin pracy silnika od ostatniego czyszczenia. Liczac, ze srednia predkosc auta w tym czasie, to nie bylo mniej niz 50kmh, to auto nie robilo wypalania od minimum 27.000km. Ja od kupna przejechalem 3.000km. Po przeczytaniu, co mozna dodatkowo zauwazyc przy problemach z DPF sprawdzilem poziom oleju w silniku i jest on ponad maximum na bagnecie. Dodatkowo czasem auto wydaje odglos jak kosiarka do trawy podczas dodawania gazu. Co jeszcze drazni mnie w tym aucie, to przy ruszaniu na 1 biegu czesto szarpnie. Da sie ruszyc plynnie, ale trzeba to zrobic powoli i sie nad tym zastanowic, a chyba nie o to chodzi w 4 letnim samochodzie. Opisalem chyba wszystko, mam nadzieje ze dosyc zrozumiale. Czy da sie po tych odczytach jednoznacznie stwierdzic, w jakim stanie jest moj filtr DPF? A moze wymienione przeze mnie objawy sugerowalyby cos innego? Bardzo prosze was o pomoc.Screenshot_2019-05-17-16-20-52.jpg |
20-05-2019, 13:40 | #2 |
ford::average
Zarejestrowany: 30-06-2014
Model: Focus mk3
Silnik: 1.5 TDCI
Rocznik: 2015
Postów: 80
|
Odp: Odczyt z Forscan, blad P013A, oraz czy mam zatkany DPF? Prosze o pomoc!
Błąd wskazuje na uszkodzoną sondę lambda. Oczywiście odczyty dla DPF są nieprawidłowe (wypalanie w zależności od warunków startuje jakoś po 80%), co jest pewnie skutkiem uszkodzonej sondy.
Objawami przy tym błędzie są problemy z mocą, jak piszą, więc to naturalne, że silnik nie pracuje jak należy. Średni czas między ... u mnie również pokazuje duże wartości. Nie jestem pewny, czy to nie czas kalendarzowy między zdarzeniami. |
20-05-2019, 14:15 | #3 |
ford::amateur
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 03-05-2019
Model: Focus
Silnik: 1.5 TDCi
Rocznik: 2015
Postów: 2
|
Odp: Odczyt z Forscan, blad P013A, oraz czy mam zatkany DPF? Prosze o pomoc!
To by mialo sens!
Sonda lambda laczy mi prawie wszystkie problemy w jedna spojna calosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Bardzo ci dziekuje! |