|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-01-2020, 21:39 | #1 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Chip w małym dieslu
Czy jest sens robić chip silnika 1.3 multijet 90koni i 200Nm? Silnik fabrycznie bez dpf i z wyłączonym elektronicznie egr oraz zaślepionym. Spec z okolicy bardzo polecany powiedział że bezpiecznie może podnieść moc o ok 15koni o 40Nm. Czy będzie to rzeczywiście bezpieczne dla silnika i skrzyni? I czy wogole jest sens, czy tak mały przyrost będzie odczuwalny?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
01-02-2020, 04:08 | #2 | |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
|
Odp: Chip w małym dieslu
Cytat:
|
|
01-02-2020, 06:49 | #3 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chip w małym dieslu
1.3 70...75KM jest sens zrobić ok. 100, ale w mocniejszych wersjach osobiście odradzam
te silniczki nie są wybitnie trwałe, do tego uklad wtryskowy jest mało wydajny, co skutkuje dymieniem przy próbach zwiększania mocy
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |
01-02-2020, 07:02 | #4 |
ford::expert
Zarejestrowany: 21-11-2007
Skąd: Lubelskie
Model: Fiat Linea
Silnik: 1,3 Mjet
Rocznik: 2007
Postów: 2,002
|
Odp: Chip w małym dieslu
Czy nie jest trwały to bym polemizował w intercarsie pracuje kolega i tam jeżdżą fiorino czy doblo z tymi silnikami a nalotem po 400 tys lub więcej. Fakt że rozrząd jest jak gumka z majtek i sprzęgło szybko pada.
U mnie jest 140 tys i ostatnio dla spokoju wymieniłem rozrząd, sprzęgło zrobione i wtryski też. Wracając do tematu, nie ma sensu tego robić w tym silniku? Może coś się potem szybciej stać? Jak ma dymić to odpada, teraz nie dymi. Ogólnie robisz lub robiłeś te silniki i coś się działo?
__________________
Był Fiat 126p, Fiat Uno, Vw Jetta , Mondeo MK1 Jest Mondeo Hatchback MK3 Ghia 2002r 2.0 PB+LPG Black Panther |
01-02-2020, 07:05 | #5 |
FCP TUNER
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 22-12-2007
Skąd: Kraków
Model: Edge
Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm
Rocznik: 2018
Postów: 7,805
|
Odp: Chip w małym dieslu
140kkm na ten rozrząd, to i tak max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tak jak mówiłem, zapas na wtryskach jest mały, zrobienie +10KM bez dymu, graniczy z cudem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW |