![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::average
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 02-06-2013
Skąd: KR
Model: Fiesta MK7 Trend, GoldX
Silnik: 1,4i LPG
Rocznik: 2013
Postów: 120
|
![]()
Ważniejsze od lubry, a w zasadzie podstawowe, jest porządne strojenie, czego często instalatorzy - zwłaszcza BRC nie robią (nie potrafią? Autokalibracja, do kasy i za bramę), co nie zmienia faktu, że BRC to porządne graty; jednak kosztowne w serwisowaniu pogwarancyjnym.
Nie piszę, że w tym przypadku jest tak samo. Może kolega akurat dobrze trafił. Tak jak wcześniej pisałem: odpowiedniej jakości podzespoły, a przede wszystkim porządne strojenie i nie potrzeba żadnych cudownych maści. Plus owszem, dla gazownika. Długiej, bezawaryjnej eksploatacji Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
pozdrawiam ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::beginner
![]() Imię: Kazimierz
Zarejestrowany: 17-04-2016
Skąd: Lublin
Model: Fusion
Silnik: 1400
Rocznik: 2005
Postów: 25
|
![]()
No zobaczymy jak to będzie się spisywało.. Tak, jak pisałem na tą chwilę jestem zadowolony. Co to regulacji to masz rację, przed gazowaniem swojego auta trochę czytałem i większość ludzi o tym pisała. Ale jak gazownik dobrze to ustawi to ludzie ogólnie są zadowoleni.. Pytałem odrazu o serwis i mój gazownik radził aby robić go co 10-15tys km. Jak tyle zrobię to podjadę i zobaczymy co będzie się działo...
|
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
lpg |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|