|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-03-2018, 19:38 | #1 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Stukanie przy skręcaniu na postoju oraz podczas jazdy.
Witam
Mam problem ze stukami przy skręcie. Objawia się to na postoju oraz podczas jazdy przy kręceniu lewo - prawo w pewnym początkowym zakresie od kierownicy na wprost. Nie przy pełnym skręcie jak to czasem inni opisują - łożyska amortyzatora. Na nierównościach nie stuka tylko przy skręcie. Wyraźnie jest to od strony kierowcy. Na pewno nie łącznik bo on stuka na dziurach. Raczej nie maglownica. Czy to może być np. końcówka drążka kierowniczego?
__________________
Fordziarz |
21-03-2018, 01:31 | #2 |
ford::average
Imię: Kamil
Zarejestrowany: 11-08-2017
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 Benzyna
Rocznik: 2008
Postów: 95
|
Odp: Stukanie przy skręcaniu na postoju oraz podczas jazdy.
Wiąże się to z dodaniem gazu? Jeśli tak to może przegub.
|
21-03-2018, 07:20 | #3 |
ford::beginner
Imię: Dawid
Zarejestrowany: 05-02-2018
Skąd: Skawina
Model: Focus
Silnik: 1.6 EB
Rocznik: 2012
Postów: 24
|
Odp: Stukanie przy skręcaniu na postoju oraz podczas jazdy.
Problem miałem kiedyś podobny w fiescie mk7 tylko miałem więcej informacji bo sprawdziłem drążki łączniki tuleje wahaczy łożyska amortyzatora maglownice i nic. Wziąłem się za rozbieranie ściągnąłem całe zawieszenie przednie z maglownicą i nic nie znalazłem na dodatek przy podniesionych kołach nic nie stukało. Nie myśląc za dużo wyciągnąłem kolumnę kierowniczą i wspomaganie żeby sprawdzić krzyżaki które również okazały się dobre i wspomaganie też nie miało luzu. Jak się okazało łącznik wspomagania który łączy się z maglownicą i są na nim właśnie dwa krzyżaki jest zrobiony tak że wchodzi do środka rurka w rurkę na wieloklinie i właśnie na tym wieloklinie był milimetrowy luz który tak mocno przenosił się na układ kierowniczy że przeglądy mi nie pobili. Także sprawdź sobie ten łącznik pomiędzy kolumną a wspomaganiem w fiescie jest on przykrecony dwoma śrubkami i nie trzeba nic więcej zdemontować jest on zaraz nad pedałami
|
21-03-2018, 10:52 | #4 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 25-01-2013
Skąd: KRAKÓW
Model: Focus 3
Silnik: 1.5 TDCi 95 KM
Rocznik: 2015
Postów: 648
|
Odp: Stukanie przy skręcaniu na postoju oraz podczas jazdy.
Stukanie nie przenosi się na kolumnę kierowniczą.
Ewidentnie jest słyszalne w okolicy koła. Natomiast w kwestii przegubów też nie to.
__________________
Fordziarz |