Sprawdzanie Numeru VIN

fusion88 · 03-12-2016, 21:13

No to moze byc rurka albo pompa bo jak odpiąlem wąż od wysprzeglika to wogole plyn nie wylatuje z tego weza tak jak by byl zatkany ale pedal jest luzny. Sprobuje dostac sie do tej pompy jesli nie dam rady to oddam na warsztat .

fusion88 · 08-12-2016, 12:19

Pompka sprzegla wymieniona auto smiga az miło . Wymienilem sam , pompka Luk 94 zł

gervee · 24-05-2017, 18:46

Cytat:

Napisał fusion88 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pompka sprzegla wymieniona auto smiga az miło . Wymienilem sam , pompka Luk 94 zł

Jak wymieniałeś? Potrzebny jest kanał?

Jitter · 25-05-2017, 18:32

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pompka jest przy pedale sprzęgła. Polecam przeczytać wątek od początku, gdyż właściwie wszystko zostało napisane.

Maver2 · 03-07-2017, 15:45

Poprawcie mnie jeśli się mylę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Z tego co zrozumiałem po przeczytaniu całego wątku, nie ma żadnej możliwości regulacji (podciągnięcia sprzęgła) jak w klasycznym (linkowym) wariancie?
Pytam bo niedawno wymieniłem całe sprzęgło, (docisk, tarczę, łożysko). Powodem było padnięcie (trzask) podczas jazdy wysprzęglika i w efekcie ślizganie się sprzęgła oraz niemożność włączenia wstecznego na pracującym silniku.
Ponieważ autko miało 200 tys przebiegu zdecydowałem się na wymianę kompletnego sprzęgła.
Na samym początku, przez około 2 tys. km było wszystko w miarę ok, potem bardzo szybko pedał robił się coraz bardziej miękki i sprzęgło brało coraz wyżej.
Teraz bierze pod samym "sufitem" i jest faktycznie tak jak piszecie miękkie.
Niemożliwe by normalnie jeżdżąc po 5 tys zedrzeć tarczę.
Czy więc to może być wspomniana już tyle razy pompka sprzęgła do wymiany ???
Czy po wymianie wszystko powinno wrócić do normalnego stanu, czyli sprzęgło będzie twardsze i będzie "brało" w połowie lub przy podłodze ??

03-12-2016, 21:13	#31
fusion88 ford::beginner Imię: Cmaxik Zarejestrowany: 18-07-2015 Skąd: Podkarpackie-Świetokrzyskie Model: C-MAX Silnik: 1.6 duratec Rocznik: 2010 Postów: 35	Odp: Przy puszczaniu sprzegla pedal opadl tzn nie ma cisnienia No to moze byc rurka albo pompa bo jak odpiąlem wąż od wysprzeglika to wogole plyn nie wylatuje z tego weza tak jak by byl zatkany ale pedal jest luzny. Sprobuje dostac sie do tej pompy jesli nie dam rady to oddam na warsztat .

08-12-2016, 12:19	#32
fusion88 ford::beginner Imię: Cmaxik Zarejestrowany: 18-07-2015 Skąd: Podkarpackie-Świetokrzyskie Model: C-MAX Silnik: 1.6 duratec Rocznik: 2010 Postów: 35	Odp: Przy puszczaniu sprzegla pedal opadl tzn nie ma cisnienia Pompka sprzegla wymieniona auto smiga az miło . Wymienilem sam , pompka Luk 94 zł

25-05-2017, 18:32	#34
Jitter Fusioneer Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-12-2009 Skąd: FZ Model: Fusion Trend Gold-X Silnik: DuraTec 1.4 (FXJA) Rocznik: 2009 Postów: 686	Odp: "Miękkie" sprzegło i blokada skrzyni biegów??? @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] pompka jest przy pedale sprzęgła. Polecam przeczytać wątek od początku, gdyż właściwie wszystko zostało napisane. __________________ Signature coming soon...

03-07-2017, 15:45	#35
Maver2 ford::average Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-05-2016 Skąd: Olsztyn Model: Fousion Silnik: 1,4 80 KM Rocznik: 2006 Postów: 59	Odp: "Miękkie" sprzegło i blokada skrzyni biegów??? Poprawcie mnie jeśli się mylę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Z tego co zrozumiałem po przeczytaniu całego wątku, nie ma żadnej możliwości regulacji (podciągnięcia sprzęgła) jak w klasycznym (linkowym) wariancie? Pytam bo niedawno wymieniłem całe sprzęgło, (docisk, tarczę, łożysko). Powodem było padnięcie (trzask) podczas jazdy wysprzęglika i w efekcie ślizganie się sprzęgła oraz niemożność włączenia wstecznego na pracującym silniku. Ponieważ autko miało 200 tys przebiegu zdecydowałem się na wymianę kompletnego sprzęgła. Na samym początku, przez około 2 tys. km było wszystko w miarę ok, potem bardzo szybko pedał robił się coraz bardziej miękki i sprzęgło brało coraz wyżej. Teraz bierze pod samym "sufitem" i jest faktycznie tak jak piszecie miękkie. Niemożliwe by normalnie jeżdżąc po 5 tys zedrzeć tarczę. Czy więc to może być wspomniana już tyle razy pompka sprzęgła do wymiany ??? Czy po wymianie wszystko powinno wrócić do normalnego stanu, czyli sprzęgło będzie twardsze i będzie "brało" w połowie lub przy podłodze ??