Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 13-12-2012, 10:12   #1
Palek_PL
ford::advanced
 
Avatar Palek_PL
 
Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
Domyślnie podwójne ryglowanie drzwi

Witam.Mam nieodparte wrażenie , ze po aktualizacji C+ zaczyna sie sypac elektronika.Padło radio a teraz wydaje mi sie ze podwójne ryglowanie drzwi.Wcześniej , przy zamykaniu /bezkluczykowym/ drzwi slyszalem dwa razy odglos ryglowania , teraz jeden. Jak sprawdzić czy ryglowanie podwojne dziala?Chyba bede musial zamknać zone w samochodzie i niech próbuje otworzyc od środka... pzdr!

Palek_PL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-12-2012, 10:32   #2
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

Wystarczy zamknąć samochód z opuszczoną szybą i sprawdzić czy da się otworzyć wewnętrzną klamką.

BTW - w zegarach jest kopia centralnej konfiguracji samochodu. Druga kopia jest w BCM (module komfortu). Algorytm synchronizacji tych kopii (wtedy, gdy są różne) nie do końca jest jasny...

Prawdopodobnie trzeba podjechać na ponowne skonfigurowanie "podejrzanych" modułów i wskazać ASO na konieczność zapisania poprawnych kopii centralnej konfiguracji w oba miejsca (BCM - converse+). To powinno rozwiązać problemy.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-12-2012, 10:38   #3
Palek_PL
ford::advanced
 
Avatar Palek_PL
 
Zarejestrowany: 02-11-2010
Model: Smax
Silnik: 2.0 ecoboost
Rocznik: 2017
Postów: 338
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

Cytat:
Napisał tedi_k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Wystarczy zamknąć samochód z opuszczoną szybą i sprawdzić czy da się otworzyć wewnętrzną klamką.

BTW - w zegarach jest kopia centralnej konfiguracji samochodu. Druga kopia jest w BCM (module komfortu). Algorytm synchronizacji tych kopii (wtedy, gdy są różne) nie do końca jest jasny...

Prawdopodobnie trzeba podjechać na ponowne skonfigurowanie "podejrzanych" modułów i wskazać ASO na konieczność zapisania poprawnych kopii centralnej konfiguracji w oba miejsca (BCM - converse+). To powinno rozwiązać problemy.
Czy algorytm synchronizacji może byc przyczyna braku wlaczania/wylaczania radio podczas odpalania/gaszenia silnika?
Palek_PL jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-12-2012, 10:56   #4
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

Rozjazd w centralnej konfiguracji może być przyczyną wielu dziwnych zachowań - choć akurat nie kojarzę takiego parametru jak włączanie radia po zapłonie... Może natomiast być problem w tym, czy radio jest (skonfigurowane) czy nie...
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-12-2012, 13:16   #5
Gregs
ford::average
 
Zarejestrowany: 21-03-2005
Skąd: Wrocław
Model: S-Max II
Silnik: 2.0 TDCI 150 KM -->180KM
Rocznik: 2016
Postów: 75
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

Chciałem zapytać czy i jak można aktywować funkcję podwójnego ryglowania.
Gregs jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-12-2012, 13:19   #6
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

Funkcja zależy od zainstalowanych zamków w drzwiach. Zamki pozwalające na podwójne ryglowanie są inne. Jak fabrycznie nie było podwójnego ryglowania, to na 99,9% zamki nie realizują tej funkcji i nie ma co aktywować... Aktywować (próbować...) daje się oczywiście przy pomocy komputera serwisowego w ASO albo z użyciem ELMconfig
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-07-2013, 10:59   #7
jamacieq
ford::average
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 31-08-2012
Model: Ford S-max
Silnik: 2.0 Tdci 143
Rocznik: 2007
Postów: 118
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

Witam,
mam inne pytanie - czy jest jakiś sposób, aby kierowca zablokował drzwi od środka? Ostanio wiozłem z tyłu dzieci, jeszcze innym razem imprezowiczów i czułbym się bezpieczniej, jak by były zablokowane wiedząc że majstrując przy klamce drzwi się nie otworzą. Wiem, że z tyłu w drzwiach jest taki przełącznik, ale jest to trochę uciążliwe bo trzeba wyjść i im te drzwi otworzyć. U znajomego w skodzie roomster jest taki przycisk i wtedy nikt drzwi nie otworzy poza kierowcą. Taki sam przycisk miałem w poprzednim aucie (seat cordoba, w drzwiach z tylu też miał przełącznik). Jakieś pomysły?
Z góry dzięki za odpowiedź i pomysły.
jamacieq jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-07-2013, 11:48   #8
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

Cytat:
Napisał jamacieq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...Jakieś pomysły?
...
Jest wersja zamków (i może też modułów drzwiowych) do S-maxa mająca elektryczne blokowanie (z komputera) tylnych zamków.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-07-2013, 15:52   #9
MaXyM
ford::expert
 
Avatar MaXyM
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 06-12-2008
Skąd: Praga / CZ
Model: Mondeo MK5 FL Vignale
Silnik: 2.0EcoBlue
Rocznik: 2020
Postów: 3,374
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

Cytat:
Napisał jamacieq Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Witam,
mam inne pytanie - czy jest jakiś sposób, aby kierowca zablokował drzwi od środka? Ostanio wiozłem z tyłu dzieci, jeszcze innym razem imprezowiczów i czułbym się bezpieczniej, jak by były zablokowane wiedząc że majstrując przy klamce drzwi się nie otworzą. Wiem, że z tyłu w drzwiach jest taki przełącznik, ale jest to trochę uciążliwe bo trzeba wyjść i im te drzwi otworzyć. U znajomego w skodzie roomster jest taki przycisk i wtedy nikt drzwi nie otworzy poza kierowcą. Taki sam przycisk miałem w poprzednim aucie (seat cordoba, w drzwiach z tylu też miał przełącznik). Jakieś pomysły?
Z góry dzięki za odpowiedź i pomysły.
Ciekawe, ciekawe. Pod przyciskami obslugi okien umieszczonymi w drzwiach kierowcy jest dodatkowy przycisk. W instrukcji jest opisany jako, cytuje "Elektryczne blokady otwierania drzwi przez dzieci". Ale u mnie blokuje tylko manipulacje z oknami. Otwierac drzwi z wewnatrz da sie nadal. wg VIN mam: "With Child Proof Safety Lock" ale prawdopodobnie tylko mechanicznie.
Ciekawe czy eketryczne blokowanie tylnych drzwi to opcja czy wystarczy cos przestawic w systemie.
MaXyM jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-07-2013, 20:09   #10
tedi_k
FCP member
 
Avatar tedi_k
 
Imię: Tadeusz
Zarejestrowany: 03-11-2011
Skąd: Katowice
Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV
Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in
Rocznik: 2019, 2016
Postów: 17,034
Domyślnie Odp: podwójne ryglowanie drzwi

ELMconfig, CCC page 2 - "child lock rear door" - "electrical child lock". Na pewno do tego są poptrzebne inne zamki albo inne moduły drzwiowe. Spróbować przestawić w CCC zawsze można.
__________________
------------------------------------------------------------------------------------------------
Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM
tedi_k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 07:04.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.