|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
17-05-2023, 17:51 | #41 |
ford::beginner
Imię: Ryszard
Zarejestrowany: 17-11-2022
Skąd: Oświęcim
Model: Kuga MK2
Silnik: 2.0 150km
Rocznik: 2017
Postów: 39
|
Odp: Olej do silnika 2.0 diesel DW10F
To co napisałem to jest oczywista prawda,wiem ile ma zejść,ale z tym jest widzę różnie,poczytaj na innych postach to piszą że jednemu zleciało ok.4 l,drugiemu 4 z hakiem a innemu 5l, to co też nie odkręcili wszystkich korków? i prawidłowo nie dokonali wymiany?,a w innym miejscu piszą,że przy wymianie statycznej schodzi ok.40-60% oleju i widać tu duże różnice i powstaje mętlik.Powerschifty też są różnych typów. Może niech się wypowie Wojdar,czy odkręcił 2 korki i jak to robił,że zleciało tylko 4l, czy samochód stał na równej powierzchni to będziemy mądrzejsi
|
17-05-2023, 18:58 | #42 |
ford::beginner
Imię: Adam
Zarejestrowany: 20-12-2014
Skąd: Wa-wa
Model: był S-MAX MK1; jest S-MAX MK2
Silnik: 2.0 187KM; 2.0 209KM
Rocznik: 2012; 2017
Postów: 19
|
Odp: Olej do silnika 2.0 diesel DW10F
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Napiszę jeszcze raz bardziej precyzyjnie: jeśli w skrzyni przed wymianą była PRAWIDŁOWA ilość oleju, to przy PRAWIDŁOWEJ wymianie zleci 6,5-7l. Jeśli zleciało mniej, 4 czy 5l jak piszesz, to wymiana została przeprowadzona NIEPRAWIDŁOWO. Spójrz jak skonstruowana jest ta skrzynia (jest sporo materiałów w sieci na ten temat) - tam nie ma możliwości, że PRZY PRAWIDŁOWEJ ILOŚCI OLEJU w skrzyni przy wymianie zleci 4-5l. Więc jeśli zleciało te 4-5l to są dwie możliwości: albo w skrzyni było za mało oleju albo wymiana jest przeprowadzona nieprawidłowo. Nie zmienia to faktu, że tak jak napisałem wcześniej przy zalewaniu nowym olejem ma wejść do skrzyni 6,5-7l. Powershifty są dwa. Pierwsza generacja do roku ~2014 i druga od ~2015. Różnią się tym, że w pierwszej koło dwumasowe jest wewnątrz skrzyni i pracuje w oleju, w drugiej generacji jest na zewnątrz i pracuje na sucho jak w klasycznej skrzyni manualnej. I to jest główna różnica między generacjami. Podwójna komora olejowa jest wspólna dla obu generacji i procedura wymiany oleju jest jednakowa dla obu skrzyń. Napiszę jeszcze raz - twierdzenie, że przy wymianie zleciało 4-5l i weszło 4-5l bo "ten typ tak ma" to wprowadzanie w błąd. Większość problemów z tą skrzynią bierze się właśnie z jej nieprawidłowej obsługi serwisowej (nie licząc oczywiście genialnego pomysłu umieszczenia koła dwumasowego w oleju przekładniowym i jego słynnych pękających przekładek). Ostatnio edytowane przez Speedo ; 18-05-2023 o 12:03 |
27-07-2023, 10:31 | #43 | |
ford::amateur
Zarejestrowany: 08-09-2019
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 TDCI 150km
Rocznik: 2015
Postów: 5
|
Odp: Zmiana oleju 5w30 czy 0w30
Cytat:
|
|
30-07-2023, 12:52 | #44 |
ford::amateur
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 25-05-2020
Model: S-Max
Silnik: 2.0 180KM
Rocznik: 2016
Postów: 5
|
Odp: Olej do silnika 2.0 diesel DW10F
Olej olejowi nie równy. Trzeba by było w szczegółowe parametry się wczytać. Z pewnością po przejechaniu 10-15 tys km nie powinieneś zauważyć jakiś negatywnych zmian a po tym przebiegu zrób płukankę i wymień na 0w30 zgodnego z normą fordowską.
|
|
|
|