|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-03-2014, 15:14 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-09-2010
Skąd: Warszawa Ochota
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 156
|
Błąd P2636
Moje Mondeo Mk4 włączyło dzisiaj kontrolkę silnika i po sprawdzeniu Forscanem podało mi błąd:
PCM P2636:62-EC Fuel Pump B low flow Performance / Signal Comapre Failure OBDII P2636-C Fuel Pump B low flow / Peformance Nie znalazłem szerszego opisu. Hipohondria auta, zatkany filtr paliwa czy padnięta pompa - jakieś podpowiedzi ? Auto poza kontrolką nie przejawia żadnych nietypowych zachowań. Jakieś pomysły co może być przyczyną / potencjalnym lekarstwem ? Pozdrawiam K |
28-03-2014, 19:35 | #2 |
ford::professional
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2011
Skąd: Anglia
Model: NieFord-Skoda Octavia vRS
Silnik: 2.0 TSI
Rocznik: 2016
Postów: 1,424
|
Pompa dostaje zbyt malo paliwa.
Sent from my Nexus 5 using Tapatalk
__________________
http://s1069.photobucket.com/albums/u468/cliner66/ http://forum.fordclubpolska.org/album.php?albumid=786 --------------------------------------------------- 269KM/429Nm by Heko(było),następne(było) 275KM/427Nm...jest 324KM/483Nm... |
28-03-2014, 23:04 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-09-2010
Skąd: Warszawa Ochota
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 156
|
Odp: Błąd P2636
Z opisu rozumiem że jest problem z przepływem paliwa ale co może być tego przyczyną ? Zapchany filtr, pad jakiegoś czujnika, elektroniki w pompie, jakiegoś regulatora ??
|
29-03-2014, 08:34 | #4 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,766
|
Odp: Błąd P2636
Zaczyna się od najprostszej czynności jaką jest wymiana filtra.
|
29-03-2014, 11:30 | #5 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-09-2010
Skąd: Warszawa Ochota
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 156
|
Odp: Błąd P2636
Dzięki za info. Tak myślałem że filtr pierwszy do sprawdzenia. Auto jest na gwarancji 12 i stoi w serwisie. Jak dobrze pójdzie specjaliści z Forda we wtorek mają coś powiedzieć. Mam nadzieję że szybko to ogarną.
|
15-04-2014, 09:45 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 08-09-2010
Skąd: Warszawa Ochota
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Ecoboost / Powershift
Rocznik: 2010
Postów: 156
|
Odp: Błąd P2636
Okazało się że w tym modelu filtra nie ma (według ASO)!!?. Sprawdzona wiązka elektryczna ,wymieniony czujnik ciśnienia paliwa, błąd pojawia się dalej. Pozostają chyba przewody paliwowe i pompa paliwa ?? Auto dalej w serwisie. Jakieś pomysły ? Ktoś ma może service manual do tego silnika ?
Ostatnio edytowane przez KrisSzy ; 15-04-2014 o 09:52 |
15-04-2014, 10:27 | #7 |
ford::professional
Imię: Marcin
Zarejestrowany: 28-05-2012
Skąd: Szczecin
Model: OOOO A6
Silnik: V6
Rocznik: Adekwatny do wieku
Postów: 1,766
|
Odp: Błąd P2636
Jest ale nie wymienny. Teraz zobaczyłem na opis, że to eco.
|
15-04-2014, 10:42 | #8 |
ford::amateur
Imię: Jari
Zarejestrowany: 15-04-2014
Skąd: Podlasie
Model: Mondeo
Silnik: 1.8
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: Błąd P2636
Prawdopodobnie coś nei tak z pompa. Ale na wszelki wypadek odwiedź inny warsztat żeby mieć zdanie 2 speców co najmniej.
|
15-04-2014, 21:43 | #9 |
ford::advanced
Imię: Dariusz
Zarejestrowany: 26-05-2008
Skąd: United Kingdom
Model: MK III GHIA,MK4 Titanium
Silnik: obydwa 2.0 benzyna
Rocznik: 2002 i 2009
Postów: 304
|
Odp: Błąd P2636
Dobrze ze masz na gwarancji bo pompa bedzie chyba do wymiany.jest zintegrowana razem z filtrem paliwa I jAk sie zapcha dziadowskim paliwem calosc do wymiany .tylko nie jestem pewien czy tez razem ze zbiornikiem czy bez.podobno nie da sie wymontowac samej pompy ile w tym prawdy nie wiem ale prawda jest zemodele mk4 od ktoregos tam roku nie maja juz filtrow paliwa poza zbiornikiem" in line filters"
|
03-05-2014, 11:05 | #10 |
ford::beginner
Imię: C.
Zarejestrowany: 14-02-2014
Skąd: mazowieckie
Model: S-Max Titek S +
Silnik: 2.0 EcoBoost PS 240KM
Rocznik: 2011
Postów: 17
|
Odp: Błąd P2636
Cześć,
W moim Esiu też pojawił się taki komunikat: Dziennik aktualnych usterek ------------------ P2636: Fuel Pump B Low Flow / Performance Dziennik usterek prawdopodobnych ------------------ Brak niepotwierdzonych usterek w ECU Dziennik historii usterek ------------------ ECU informuje, że żadne wcześniejsze kody usterek nie są dostępne Inne znalezione kody usterek (być może niepotwierdzone, bieżące lub specyficzne dla producenta) ---------------------------------------------------- Nie ma innych zapamiętanych błędów w ECU koniec raportu. Wszystko pracowało poprawnie - przyspieszanie itd. nie zauważyłem nic nadzwyczajnego. Pożyczyłem EML 327 i skasowałem błąd. Po jakichś 2 dniach pojawił się znowu. Załamałem się Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ale akurat zatankowałem przed tym na jakiejś dziadoskiej stacji paliwko. Zatem zalałem do pełna Shell'a Nitro + czy jakoś. Przepaliłem DPF Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Było dobrze przez ok. 5-7 dni. Zapaliła się jeszcze raz ;( Nie kasowałem. Miałem bok do roboty bo mi wjechała kobita starą Astrą na 3 pasmowej drodze w prawy bok!!! więc pojadę zrobić to zobaczą. Jakież było moje zdziwienie jak rano wsiadam do samochodu i ... czysto Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Brak usterki. Nie pojawiła się do roboty, potem do serwisu. Oddałem ale już się nie paliła. Zobaczymy jak będzie jak odbiorę ale będę śledził uważnie bo nie wiem co może mu dolegać. Pytanie: czy jakość paliwa ma wpływ i może wywołać taki błąd? Jeśli tak (a podejrzewam, że tak) to co może uszkodzić? Czy ktoś miał podobne doświadczenia ze złej jakości paliwami? Pozdrowienia Ostatnio edytowane przez Ciufa ; 03-05-2014 o 11:58 |