|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
31-07-2016, 19:36 | #11 |
ford::expert
Imię: Slawek
Zarejestrowany: 10-01-2011
Skąd: Niemcy - Paderborn
Model: Smax Titanium S
Silnik: 163KM
Rocznik: 2013
Postów: 4,941
|
Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta.
Ty masz duzo roznych bledow.. jkaby pcm nie lapal..
Nie bylo auto zalane czy cos?
__________________
Sprawdz VIN - napisz maila! Auta z Niemiec, Ogledziny, pomoc w kupnie -> dzial uslugi-KLIK |
01-08-2016, 23:46 | #12 |
ford::beginner
Imię: Damian
Zarejestrowany: 01-10-2015
Skąd: Wrocław
Model: Focus
Silnik: 1,6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 14
|
Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta.
Hymm raczej nie było zalane.
Objawy szarpania były na początku zakupy auta, późnej myślę że zrobiłem na spokojnie około 17 tys km i znowu łapie go te szarpanie. Zakupiłem OBD 2 przyjdzie to podłącze ponownie pod komputer i zobaczę jakie błędy wywala. Zaprzyjaźniony mechanik namiętnie twierdzi że to wina wytrskow że błąd "złego położenia wałka rozrządu" spowodowany jest szarpaniem, że coś na rozrzadzie sie przestawia. Czy to w ogóle możliwe?. Kiedy każdy w około mówi że to raczej nie wtryski. Ok jest nagar przy wtrysku 3 i 4 ale to raczej przez tą miedziana podkładkę, która przeważnie puszcza a tak to ani nie czuć smordu paliwa, ani spalanie nie jest wyższe, ani nie ma dymu z rury wydechowej no zupełnie nic. |
02-09-2016, 21:01 | #13 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-07-2016
Skąd: NR
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta.
po wymianie czujnika ciśnienia doładowania sprawdzeniu zaworu sterowania podciśnieniem turbiny pospawana rura metalowa dochodząca do turbiny bo na org. spawie mikroskopijne pęknięcie auto dalej szarpie podczas przyspieszania brak sił.....
|
03-09-2016, 07:47 | #14 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-06-2014
Skąd: Dubaj
Model: Focus mk3 / Focus mk2
Silnik: 1.6 TDCI 115KM (EURO 5)
Rocznik: 2011.09
Postów: 426
|
Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta.
Szarpać to Ci może od półosi, mechanizm różnicowy - luzy, ja mam nową dwumase i mnie szarpało. Ale jak będziesz jechał na spokojnie i zmieniał biegi do około 2100 lub przy zmianie biegu lekko dodawał gazu i puszczał powoli sprzęgło to nie odczujesz tego. Więc mogą problemem być wtryski lub któryś z tych elementów mechanicznych. Taka moja teoria.
__________________
|
03-09-2016, 16:50 | #15 | |
ford::expert
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 13-10-2010
Skąd: Gliwice-Berlin
Model: fokus Mk2 FL byl i milo wspominam ; focus Mk3
Silnik: 1.6tdci 109Ps ; 1.6 tdci 115Ps
Rocznik: 2008 ; 2014
Postów: 2,977
|
Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta.
Cytat:
|
|
04-09-2016, 08:51 | #16 |
ford::amateur
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 31-07-2016
Skąd: NR
Model: Focus
Silnik: 1.6 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 4
|
Odp: Szarpanie, usterka układu silnika, gaśnięcie auta.
egr nie ma,pisałem o tym wcześniej, jest zaślepiony wyciągnięty z programu a z tym paliwem co tam piszą to nie rozumiem jakie zrzucanie z listwy
Bump: a tak naprawdę to może być wszytko wtryski sprzęgło kończące się i ślizgające turbina itd... i wychodzi na to że trzeba wymienić pół auta bo nie ma żadnego dobrego mechanika w okolicy który by wiedział chodź trochę gdzie szukać czyli standard |
Tagi |
diesel , silnik , usterka , wtryski |
|
|