|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-10-2020, 09:00 | #1 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 22-10-2015
Skąd: Wolbrom
Model: C-MAX MK1 / FOCUS MK3 / FIESTA MK7
Silnik: 2.0 TDCi 140KM / 1.0 EcoBoost 125 KM / 1.25 Duratec 82KM
Rocznik: 2005 / 2013 / 2015
Postów: 80
|
Nie Załączająca się turbina
Witam,
mam problem z MK1 2005 rok 2.0 TDCi 140KM. Wymieniłem rozrząd (może to jest mało istotne ale chciałem zaznaczyć że przy aucie było "grzebane" pod maską) i po paru dniach zauważyłem że na zimnym silniku turbina zaczęła załączać się na obrotach ok 3 tys (wcześniej ok 1,8 tys). Na rozgrzanym dopiero w okolicach 3,5 tys ale na wysokich biegach (powyżej 4). Pojeździłem tak parę dni i turbina na w ogóle przestała się załączać - zdarza się że załączy się na obrotach powyżej 4tys na najwyższym biegu przy jeździe bez obciążenia (z górki). Samochód nie kopci, świstów powietrza z węży też nie zdiagnozowałem. Odwiedziłem mechanika. Pierwsze co znalazł to wypchany simering w gruszce (zdjęcie 1). Załatane, nie wymieniane. Problem nie ustał. Po sprawdzeniu na komputerze stwierdzono następujące błędy: P0238- obwód ciśnienia A turbosprężarki - wysoki poziom sygnału P2263- obwód regulatora ciśnienia doładowania turbosprężarki Błędy zostały wykasowane. Pojeździłem tydzień i znowu na komputer. Tym razem: P0299- ciśnienie doładowania turbosprężarki - za niskie P2263- obwód regulatora ciśnienia doładowania turbosprężarki Błędy znowu udało się wykasować. Próbowałem namierzyć który czujnik może źle działać ale po odpięciu poklei zdarza się że błędów nie ma w za chwile w takiej samej konfiguracji się pojawiają. Nie ma zależności. Zastanawiający jest przebieg ciśnienia doładowania (załączam wykres). Na początku przebiegu sygnał delikatnie opada - nie wciskam wtedy gazu. Po wciśnięciu gazu sygnał nie narasta tylko spada i dopiero się podnosi (turbina jednak się nie załącza). Ma ktoś jakiś pomysł który czujnik może być walnięty (załączam zdjęcie silnika żeby łatwiej było wskazać)? Czujnik a może coś innego? Z góry dzięki za pomoc |
20-10-2020, 11:33 | #2 | |
ford::professional
Imię: Mariusz
Zarejestrowany: 04-12-2011
Skąd: Mielec i okolice
Model: Focus 1,6 tdci; Fusion 1
Silnik: 1,6 ON; 1,4 Pb
Rocznik: 2012; 2004
Postów: 1,313
|
Odp: Nie Załączająca się turbina
Cytat:
__________________
Było Mondeo 1999 1.8TD, był C-Max 2007 1.6 TDCI, jest Fusion I, i Focus 2012 1.6 TDCI, o Merivie B nie wspomnę bo wstyd |
|
23-10-2020, 10:12 | #3 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 22-10-2015
Skąd: Wolbrom
Model: C-MAX MK1 / FOCUS MK3 / FIESTA MK7
Silnik: 2.0 TDCi 140KM / 1.0 EcoBoost 125 KM / 1.25 Duratec 82KM
Rocznik: 2005 / 2013 / 2015
Postów: 80
|
Odp: Nie Załączająca się turbina
Posprawdzałem przewody i nieszczelności nie znalazłem.
Gruszka turbiny chodzi z oporem (ciężko odbija), próbowałem ją rozruszać i efekt jest taki że turbina się o dziwo załącza ale samochód przy mocnym przegazowaniu wchodzi w tryb serwisowy i odcina obroty. Pojawia się błąd "usterka układu ESP". Dzieje się tak tylko w czasie jazdy, nawet po wyłączeniu ESP ręcznie, a na postoju ten problem nie występuje. Po wyłączeniu silnika wszystko wraca do normy. Problem z załączaniem tego błędu pojawiał mi się już wcześniej ale objawów permanentnego nie załączania turbiny nie było. Wydaje mi się że gruszka może być walnięta. No chyba że faktycznie turbina... Ewentualnie co jeszcze? Nie wiem czy to istotne ale parokrotnie wywaliło mi też alarm "Całkowita awaria elektrycznego hamulca ręcznego". |
23-12-2020, 13:29 | #4 |
ford::average
Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 22-10-2015
Skąd: Wolbrom
Model: C-MAX MK1 / FOCUS MK3 / FIESTA MK7
Silnik: 2.0 TDCi 140KM / 1.0 EcoBoost 125 KM / 1.25 Duratec 82KM
Rocznik: 2005 / 2013 / 2015
Postów: 80
|
Odp: Nie Załączająca się turbina
Witam
po dużej przerwie i odwiedzeniu kilku mechaników udało się ustalić przyczynę problemu. Jednak Geometria turbiny. pozdrawiam |