Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 17-07-2018, 20:37   #1
pawelczi
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gdynia
Model: Mk1 3d
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 36
Question 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

Witam. Na wstępie zaznaczę, że to mój pierwszy ford jak i pierwszy diesel, skusiły mnie niższe koszty utrzymania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zrobiłem nim dopiero jakieś 500km, ogólnie super hiper fajnie (niby 90km, a 200 ujedzie), natomiast pojawił się mankament.
Z tej puszki, gdzie szukając po numerach, występuje przepływomierz, cieknie olej jak widać na załączonym obrazku. Tam trochę niżej też jest lekko oblane olejem. Zaczęło się 100km temu (kilkukrotnie próbowałem lekko uzupełnić olej, bo jest na poziomie "low", ale korek nie chce się otworzyć na ciepłym silniku). Silnik chodzi na 15W40, olej już kwalifikuje się do wymiany (13kkm temu wymiana ostatnia), jednakże korzystam z usług mechanika tak rzadko, jak to możliwe, zresztą nie chcę się dać nabić w butelkę.
Poradźcie, o co może chodzić.
https://zapodaj.net/8414daef95e4f.jpg.html
Przepraszam, ale proponowany rozmiar zdjęcia przez forum to nieporozumienie, a wkleić inaczej nie potrafię (proszę moderacje o poprawienie, jeżeli robię coś bardzo niepoprawnego).

pawelczi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 20:39   #2
Fulara
FORD|ZAWODOWIEC
 
Avatar Fulara
 
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 23-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 6,323
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

15w40 co 13 k km ?
matko

on po 1500 nadaje sie do wymiany
Fulara jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 20:51   #3
pawelczi
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gdynia
Model: Mk1 3d
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 36
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

Cytat:
Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
15w40 co 13 k km ?
matko

on po 1500 nadaje sie do wymiany
A wnosisz to po?
Nie, każdy olej zaczyna tracić właściwości przy ok. 8kkm i zwyczajowo po tylu w autach wymieniam. Tego kupiłem, jak miał 12kkm od wymiany, jeszcze z 1kkm zrobię i znajdę czas na wymianę, po nocach nie będę tego robił, a dość aktywny miesiąc mam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A wiesz może, co to za cudo, z którego on cieknie, czy tylko tak napisałeś?
pawelczi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 20:55   #4
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,305
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

Nie ma takiej mozliwości, aby się nie dało odkręcic korka wlewu oleju.
Jak silnik bierze olej, to jazda 200 na godzinę błyskawicznie poprosi o naprawę silnika, świadczy o tym przedmuch oleju.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 21:00   #5
pawelczi
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gdynia
Model: Mk1 3d
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 36
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

Cytat:
Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie ma takiej mozliwości, aby się nie dało odkręcic korka wlewu oleju.
Jak silnik bierze olej, to jazda 200 na godzinę błyskawicznie poprosi o naprawę silnika, świadczy o tym przedmuch oleju.
200kkm przebiegu to musi coś brać.
Siłowałem się z nim kilka minut, nie idzie go ani wyrwać, ani obkręcić, dziwne dźwięki przy tym wydaje.
To jest przedmuch oleju? Że leci z tej puszki? Przez te 1kkm (dynamiczna jazda)
poziom na bagnecie się nie obniżył nic a nic (sprawdzane na tym samym miejscu parkingowym 4x co ok. 230km), więc tragedii nie ma.
pawelczi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 21:05   #6
Jaryska
ford::professional
 
Imię: ADAM
Zarejestrowany: 16-05-2018
Skąd: OTWOCK
Model: Mondeo MK3
Silnik: 1,8 cm3 DURATEC HE
Rocznik: 2003
Postów: 1,305
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

Mam drugi szwedzki samochód, przebieg 360 tys km, nie bierze ani grama oleju przez 10 tys km, wiec wcale nie musi.
Jaryska jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 21:14   #7
pawelczi
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gdynia
Model: Mk1 3d
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 36
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

Cytat:
Napisał Jaryska Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mam drugi szwedzki samochód, przebieg 360 tys km, nie bierze ani grama oleju przez 10 tys km, wiec wcale nie musi.
Wyjątek potwierdzający regułę. Zawsze dbam w swoich samochodach o wszystkie wymiany w terminie, każde anomalie analizuje i naprawiam (ot, bezpieczeństwo), jednakże przebiegów nie robię autostradowych, a jak robię autostradowe to nadal nie są one lekkie dla samochodu, stąd pewnie zużywam je znacznie szybciej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tak czy inaczej, temat jest o czymś innym.

Bump: No i przepraszam za błąd w początkowym opisie, zrobiłem nim 1kkm, zmęczenie robi swoje.
pawelczi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 21:36   #8
zmulim
FCP member
 
Avatar zmulim
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 1,531
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

To z czego Ci leci olej czy też raczej mieszanina oleju i sadzy, to zawór EGR, zaślep go, wyczyść kolektor ssący bo pewnie jest tam mega syfu... Jeśli w przewodach od EGR do intercoolera jest dużo oleju, kieruj wzrok w stronę turbiny. Może już puszczać. Ja mam TDDi z 300kkm na blacie i od wymiany do wymiany nie widzę na bagnecie ubytków oleju, nie stosuję dolewek. Leję od początku 5w30 Valvoline. Też mnie dziwi w sumie dlaczego 15W40.
zmulim jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 21:51   #9
pawelczi
ford::beginner
 
Imię: Michał
Zarejestrowany: 12-07-2018
Skąd: Gdynia
Model: Mk1 3d
Silnik: 1.8 TDDi
Rocznik: 2000
Postów: 36
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

Cytat:
Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To z czego Ci leci olej czy też raczej mieszanina oleju i sadzy, to zawór EGR, zaślep go, wyczyść kolektor ssący bo pewnie jest tam mega syfu... Jeśli w przewodach od EGR do intercoolera jest dużo oleju, kieruj wzrok w stronę turbiny. Może już puszczać. Ja mam TDDi z 300kkm na blacie i od wymiany do wymiany nie widzę na bagnecie ubytków oleju, nie stosuję dolewek. Leję od początku 5w30 Valvoline. Też mnie dziwi w sumie dlaczego 15W40.
Ok, czyli to jest ten słynny egr. Tylko czemu opis na plastiku na nim wskazuje na przepływomierz(egr ma takowy?).
W czwartek rozwalę całą tą instalację podplastikową na części pierwsze (widzę, że biegły jesteś, dysponujesz jakimś tutorialem, żebym się zmieścił w jeden wieczór?) i postaram się zobaczyć, co tam leci.
Na pewno 15w40 nie będzie następnym olejem, który zostanie zastosowany w tym silniku (poleci płukanka i 10w40, niżej nie dam, mam fv, że na takim jeździł jeszcze te 13kkm temu).
Jednakże z tego, co miałem okazje doświadczyć (służbowe auta) to jak raz (ciekawe jakim cudem przy tak ciężkiej nodze) zapchał się EGR, wiązało się to ze spadkiem mocy. Ten ford ma jej zdecydowanie w nadmiarze jak na taką ilość chomików pod maską (pomijam kwestię zawieszenia bardziej sztywnego niż w golfie 3 po kompletnym agrotuningu, ale to akurat na plus - taki mały gokart).

Bump:
Cytat:
Napisał zmulim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
To z czego Ci leci olej czy też raczej mieszanina oleju i sadzy, to zawór EGR, zaślep go, wyczyść kolektor ssący bo pewnie jest tam mega syfu... Jeśli w przewodach od EGR do intercoolera jest dużo oleju, kieruj wzrok w stronę turbiny. Może już puszczać. Ja mam TDDi z 300kkm na blacie i od wymiany do wymiany nie widzę na bagnecie ubytków oleju, nie stosuję dolewek. Leję od początku 5w30 Valvoline. Też mnie dziwi w sumie dlaczego 15W40.
Poczytałem, pokminiłem, chyba zamawiam zaślepkę z uszczelkami, wyczyszczę co sięgnę i zaślepiam. Komplet uszczelki + zaślepka to 25PLN z przesyłką, resztę zrobię pod blokiem. Te grube węże spięte cybantami też mam rozbrajać, czyścić, czy szukać tam oleju (potencjalnie padające turbo?). Chociaż jak mówiłem, to czego jak czego, ale mocy mu nie brak. Może w tym niskim zakresie obrotów (do 2k rpm nie ciągnie w ogóle, potem zrywa asfalt, co dla codziennego użytkownika 1.6 HDi nie jest normą.
pawelczi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-07-2018, 22:37   #10
RyszardaTrzeciaWaza
ford::specialist
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 08-02-2017
Skąd: Leszcz
Model: Focus MK2
Silnik: 2.0 Duratec
Rocznik: 2005
Postów: 583
Domyślnie Odp: 1.8 TDDI wyciek oleju z... No właśnie, z czego?

Znam jeden przypadek kiedy nie można było odkręcić korka. Tam odma była nie drożna.
RyszardaTrzeciaWaza jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
olej , przepływomierz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:49.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.