Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl



Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 24-11-2018, 19:20   #1
l4mer
ford::beginner
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-06-2016
Skąd: Swidnica
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2002
Postów: 15
Domyślnie 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

Witam,

Po postoju (nocy) odpala dopiero za drugim/trzecim razem.

Swiece, kable i aparat zaplonowy wymienione pol roku temu - zreszta jak odpali to juz nie ma problemu.
Acha od roku auto jezdzi na gazie.
Wyglada to tak jakby paliwo "sie cofnelo" jak dluzej stoi?
Acha jak juz odpali, gasze, czekam pol godziny i odpala bez problemu.

Co moze byc nie tak?

Tutaj link z przykladowego odpalenia:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

l4mer jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-11-2018, 09:23   #2
orzech446
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 15-01-2009
Model: Galaxy
Silnik: 2,0 + LPG
Rocznik: 1997
Postów: 14
Domyślnie Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

jęsli po odpaleniu falują Ci obroty, to skłaniałbym się na przegląd lpg, może lelktrozawór przepuszcza i Ci go zalewa
orzech446 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-12-2018, 21:42   #3
l4mer
ford::beginner
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-06-2016
Skąd: Swidnica
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2002
Postów: 15
Domyślnie Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

Bylem u gazownika, twierdzi ze to pompka paliwa - albo raczej zawor zwrotny w niej juz nie trzyma i cofa sie paliwo.
W sumie po 3 krotnym przekreceniu kluczka jest lepiej i zapala czesciej.

Szykuje mi sie wymiana filtrow/oleju, takze moze najpierw filtr paliwa wymienic i zobaczyc co sie wydarzy?

Co do pompki to widzialem ze dla mojego rocznika mozliwe sa 3 modele. Da rade ustalic bez rozkrecania co kupic?
l4mer jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-12-2018, 19:41   #4
cursarius
ford::beginner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Kłodzko
Model: Galaxy Mk1 i polift
Silnik: 2.3 B + LPG
Rocznik: 1997, 2005
Postów: 47
Domyślnie Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

Podobne objawy miałem u siebie. Zawsze po nocy, jak dłużej postał to był problem z odpaleniem. Zapalał, obroty spadały i gasł. Gdy już zapalił to później nie było już problemu z uruchomieniem. Czarę goryczy przelał moment, gdy chcąc wyjechać z parkingu po pracy, musiałem dosłownie ponad 15 razy odpalać, bo co chwilę gasł. Fakt było zimno wtedy. W końcu operując hamulcem ręcznym, jedną nogą trzymałem na sprzęgle, drugą na gazie, aż się zagrzał hardkor. Mój gazownik polecił mi wyczyszczenie przepustnicy. Dzisiaj miałem czas się za to wziąć. Rzeczywiście, była zabrudzona. Jak na razie odpalił za pierwszym razem. Jutro dam znać jak się zachowuje po nocy.
cursarius jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 31-12-2018, 15:52   #5
l4mer
ford::beginner
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-06-2016
Skąd: Swidnica
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2002
Postów: 15
Domyślnie Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

Dzisiaj miałem problem z odpaleniem. Mało tego po 5 próbach siadł akumulator. Co jeszcze dziwniejsze po 20 minutach ładowania odpalił bez problemu.

Podejrzewam, że u mnie mogą być 2 problemy razem:
- słaby akumulator (do wymiany)
- stycznik pompy paliwa

Możliwe że stycznik nie działa poprawnie jak jest za niskie napięcie (z tego co czytałem to 15 zł koszt tego stycznika).
W sumie pewnie pierwsze co wymienie to akumulator po nowym roku.
Ze stycznikiem to u mnie jest troche rozkręcania, bo styczniki są pod bezpiecznikami w mk2 - także chwile mi to zajmie.
l4mer jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2019, 18:30   #6
l4mer
ford::beginner
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-06-2016
Skąd: Swidnica
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2002
Postów: 15
Domyślnie Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

Dobra jestem po wymianie AKU. Poprawilo mu sie, takze na 100 to nie pompka paliwa i cofajace sie paliwo.
Teraz tylko zaluje ze wczesniej nie sprawdzilem odpalania z dodaniem gazu - po prostu zawsze odpalalem bez gazu.
Dzisiaj odpalam z gazem i chyba cursarius masz racje z ta przepustnica. Cos tam pewnie jest nie tak. Dzisiaj po odaleniu obroty na 500 na zimnym spadly (cieply spadaja do 600 na chwilke i powrot na 800).
Tak jakby przepustnica albo czujnik o2?
Masz gdzies opis jak przepustnice przeczyscic?

Linki z ELM:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Falujace odczyty z czujnikow o2 sa OK?

Ostatnio edytowane przez l4mer ; 22-01-2019 o 18:39
l4mer jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-01-2019, 19:51   #7
cursarius
ford::beginner
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 06-12-2009
Skąd: Kłodzko
Model: Galaxy Mk1 i polift
Silnik: 2.3 B + LPG
Rocznik: 1997, 2005
Postów: 47
Domyślnie Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

Miałem wtedy napisać jak się auto zachowuje po czyszczeniu przepustnicy, ale niestety czyszczenie nie pomogło. Napisałem w innym temacie, co może być przyczyną. Jutro oddaje auto do gazownika, za dwa dni chyba będę już wiedział co mu dolega. U mnie nie jest to na pewno wina benzyny, że ciężko rano zapala.
cursarius jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-01-2019, 20:58   #8
l4mer
ford::beginner
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-06-2016
Skąd: Swidnica
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2002
Postów: 15
Domyślnie Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

U mnie wyglada ze cos z:
- krokowym
- przepustnica

Troche zimno takze jeszcze tego nie bede rozkrecal.
Co do tej pory sprawdzilem (ELM):
- czujnik temp powietrza pokazuje dobrze (po odlaczeniu komp widzi -40, normalnie 10-15 - to jest OK czy powinno byc bardzie podgrzane na cieplym silniku?)
- czujnik cieczy pokazuje dobrze (80-85), sprawdze jeszcze na zimnym
- czujnik polozenia przepustnicy tez dobrze (16.5 na jalowym)

Mam pytanko odnosnie przepustnicy:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Ten przewod gumowy to laczy krokowca z przepustnica? Jak odepne ten gumowy przewod z przepustnicy to obroty powinny skoczyc (bo dodatkowe powietrze)?
U mnie widze ze ten gumowy przewod jest/byl oklejony jakas tasma...

Czujniku o2 - jakie tam wartosci powinienem miec na cieplym/zimnym silniku?
Powinny byc stale czy moga falowac (raz 0.05V rad 0.6V)?

Sporo pytan jak ktos wie to bede wdzieczny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.


Mam zlapane z kompa dobry i zly przypadek:
Zly:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dobry:
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dobrym przypadku MAF=5 (obroty 1250) w zlym MAF=2.5 (obroty 750)

Ostatnio edytowane przez l4mer ; 24-01-2019 o 09:51
l4mer jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-01-2019, 10:18   #9
l4mer
ford::beginner
 
Imię: Janusz
Zarejestrowany: 28-06-2016
Skąd: Swidnica
Model: Galaxy
Silnik: 2.0 DOHC
Rocznik: 2002
Postów: 15
Domyślnie Odp: 2.0 DOHC slabo odpala po dluzszym postoju

Dobra wlasnie jestem po czyszczeniu silniczka krokowego.
Wykrecilem dziada, zalalem benzyna ekstrakcyjna, poczyscilem pedzelkiem, na koncu lekko przesmarowalem.
Wyglada ze dziala, odpalanie bez gazu ladnie zwieksza obroty i utrzymuje na zimnym silniku.
Ostatnie 2 dni to byla porazka, po odpaleniu 500 obrotow.

Ale jest pewnosc ze to silniczek nie otwieral dodatkowego powietrza.
l4mer jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:39.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2020 DragonByte Technologies Ltd.