Sprawdzanie Numeru VIN

P_K · 04-01-2015, 21:32

Witam, ostatnio mam dziwne objawy w mojej Foce. Przy mocnym przyśpieszaniu na 5. i 6. biegu (np. z 90 do 130 km/h), obroty rosną do ok 3000 obr. ( i utrzymują się), auto przyśpiesza (początkowo bez szału, później, bez szarpnięcia już "cała na przód"); całość wygląda jak jazda autem z automatyczną skrzynią biegów (a takowej nie mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dodatkowo zauważyłem, że w momencie takiego zachowania auta, wyłącza się tempomat (nie naciskam ani pedału sprzęgła ani hamulca), ESP / ASR nie sygnalizują działania (sprawdziłem, ogólnie działają). Takiej sytuacji nie zauważyłem na biegach 1-4. Sprzęgło odbija normalnie, stawia taki sam opór przy naciskaniu jak wcześniej. Co może być przyczyną takiego zachowania? Czy jest to oznaka ślizgającego się sprzęgła (taki mam na razie pomysł)?
Z góry dziękuję za pomoc!

04-01-2015, 22:11

Trafiłeś na 100 procent

P_K · 04-01-2015, 23:11

Czyli trafiony-zatopiony.. ile (poza ASO) kosztuje przyjemność wymiany sprzęgła (jak rozumiem, 'dwumasę' także powinno się wymienić)? Co jeszcze powinno się przy tej okazji wymienić? Na co zwrócić uwagę?

Fulara · 05-01-2015, 06:50

w 2500 się zmieścisz, ASO 3600 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

damiasek · 05-01-2015, 07:11

Pewnie sprzęgło, w moim przypadku z prawie identycznymi objawami (nie mam VI) nie wymieniłem sprzęgła, przeczekałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Miałem już umówioną wizytę na wymianę kompletu (dwumasa, sprzęgło, wysprzęglik) ale objawy ustąpiły. Od tamtej pory minął ponad rok i ponad 25kkm. Do tej pory nie wiem dlaczego się ślizganie ustąpiło. A z przebiegu sprzęgło ma prawo jak najbardziej się kończyć.

Fulara · 05-01-2015, 07:26

mi to troche nie pasuje na ślizganie sprzęgła

P_K · 05-01-2015, 15:23

Fulara, nie pasują Tobie objawy Foki mojej czy DamiaskaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

Czym może grozić jazda z takim sprzęgłem (dystans ok 300-400 km)? Czy oprócz sprzęgła / dwumasy / wysprzęglnika może coś uszkodzić się?

mtl · 05-01-2015, 17:51

Cytat:

Napisał P_K Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fulara, nie pasują Tobie objawy Foki mojej czy DamiaskaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?

Czym może grozić jazda z takim sprzęgłem (dystans ok 300-400 km)? Czy oprócz sprzęgła / dwumasy / wysprzęglnika może coś uszkodzić się?

Ślizga się i tyle. Grozić to może stanięciem w szczerym polu ale to czarny scenariusz. Ze swoim ślizgającym się sprzęgłem jeździłem jeszcze z pół roku zanim zabrał się za niego warsztat, także przejechanie 300-400 km nie powinno być specjalnym wyczynem - oczywiście nie należy doprowadzać do ślizgania się więc rozsądnie z pedałem gazu.

Dwumasę, wysprzęglik i uszczelnienie wału + półosi przy okazji też zrób, bo ten zestaw będzie już z autem do końca. Musisz tylko uważać na panów Mietków i pytać czy mają i używają klucza do tzw. sprzęgieł samonastawnych (to z powodu tej technologii nie odczuwasz zmian w twardości pedału sprzęgła mimo, że się kończy). Jak wywalają oczęta lub twierdzą, że "20 lat robią i nie potrzebują" to się może skończyć tak, że po tygodniu nowe sprzęgło zacznie się ślizgać a gwarancji niet bo nieprawidłowo założone (trzeba wtedy kupić nowy docisk). Lepiej dołożyć kilka stówek i mieć pewność.

05-01-2015, 17:55

mti, dobrze prawi.

Fulara · 05-01-2015, 19:47

klucz do sprzegła samonastawnego potrzebne jest wtedy, kiedy ściągamy takie sprzęgło i trzeba je ustawić do pozycji "startowej" bo zakładamy je ponownie

nowe, ma pozycje startową już w pudełku

04-01-2015, 21:32	#1
P_K ford::beginner Imię: P Zarejestrowany: 27-09-2010 Model: FOCUS II Silnik: 2.0 TDCI, 172 KM & 403 Nm by Heko Rocznik: 2004 Postów: 19	Czy to oznaki ślizgającego się sprzęgła? Witam, ostatnio mam dziwne objawy w mojej Foce. Przy mocnym przyśpieszaniu na 5. i 6. biegu (np. z 90 do 130 km/h), obroty rosną do ok 3000 obr. ( i utrzymują się), auto przyśpiesza (początkowo bez szału, później, bez szarpnięcia już "cała na przód"); całość wygląda jak jazda autem z automatyczną skrzynią biegów (a takowej nie mamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Dodatkowo zauważyłem, że w momencie takiego zachowania auta, wyłącza się tempomat (nie naciskam ani pedału sprzęgła ani hamulca), ESP / ASR nie sygnalizują działania (sprawdziłem, ogólnie działają). Takiej sytuacji nie zauważyłem na biegach 1-4. Sprzęgło odbija normalnie, stawia taki sam opór przy naciskaniu jak wcześniej. Co może być przyczyną takiego zachowania? Czy jest to oznaka ślizgającego się sprzęgła (taki mam na razie pomysł)? Z góry dziękuję za pomoc! Ostatnio edytowane przez P_K ; 04-01-2015 o 23:07

04-01-2015, 22:11	#2
salom Postów: n/a	Odp: Problem ze sprzęgłem? Trafiłeś na 100 procent

04-01-2015, 23:11	#3
P_K ford::beginner Imię: P Zarejestrowany: 27-09-2010 Model: FOCUS II Silnik: 2.0 TDCI, 172 KM & 403 Nm by Heko Rocznik: 2004 Postów: 19	Odp: Czy to oznaki ślizgającego się sprzęgła? Czyli trafiony-zatopiony.. ile (poza ASO) kosztuje przyjemność wymiany sprzęgła (jak rozumiem, 'dwumasę' także powinno się wymienić)? Co jeszcze powinno się przy tej okazji wymienić? Na co zwrócić uwagę?

05-01-2015, 06:50	#4
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Czy to oznaki ślizgającego się sprzęgła? w 2500 się zmieścisz, ASO 3600 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

05-01-2015, 07:11	#5
damiasek ford::specialist Zarejestrowany: 20-09-2009 Skąd: Kraków Model: był Focus II Kombi Silnik: 1.6 TDCI 90 KM Rocznik: 2005 Postów: 793	Odp: Czy to oznaki ślizgającego się sprzęgła? Pewnie sprzęgło, w moim przypadku z prawie identycznymi objawami (nie mam VI) nie wymieniłem sprzęgła, przeczekałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.. Miałem już umówioną wizytę na wymianę kompletu (dwumasa, sprzęgło, wysprzęglik) ale objawy ustąpiły. Od tamtej pory minął ponad rok i ponad 25kkm. Do tej pory nie wiem dlaczego się ślizganie ustąpiło. A z przebiegu sprzęgło ma prawo jak najbardziej się kończyć.

05-01-2015, 07:26	#6
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Czy to oznaki ślizgającego się sprzęgła? mi to troche nie pasuje na ślizganie sprzęgła

05-01-2015, 15:23	#7
P_K ford::beginner Imię: P Zarejestrowany: 27-09-2010 Model: FOCUS II Silnik: 2.0 TDCI, 172 KM & 403 Nm by Heko Rocznik: 2004 Postów: 19	Odp: Czy to oznaki ślizgającego się sprzęgła? Fulara, nie pasują Tobie objawy Foki mojej czy DamiaskaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? Czym może grozić jazda z takim sprzęgłem (dystans ok 300-400 km)? Czy oprócz sprzęgła / dwumasy / wysprzęglnika może coś uszkodzić się?

05-01-2015, 17:55	#9
salom Postów: n/a	Odp: Czy to oznaki ślizgającego się sprzęgła? mti, dobrze prawi.

05-01-2015, 19:47	#10
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Czy to oznaki ślizgającego się sprzęgła? klucz do sprzegła samonastawnego potrzebne jest wtedy, kiedy ściągamy takie sprzęgło i trzeba je ustawić do pozycji "startowej" bo zakładamy je ponownie nowe, ma pozycje startową już w pudełku