[Mondeo 2007-2014] Ciężko odpala 2.0TDCI

[Strzeszku]

Napisał danielr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Eeee tam nie przesadzaj z tym drogim autem. Ford jest cenowo chyba na podobnym poziomie jak reszta konkurencji. A słuchając znajomych, którzy mają Passaty, Audi , BMW czy Volvo zawsze czuję się jak ostatni biedak, który ma najtańszy serwis na świecie w swojej fordzinie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. No bo jak tu porównać 800 pln w ASO na przeglądzie w fordzie do tego samego za ok. 1800-2000 w VW ?

Dużo płacisz w swoim aso. Pod Tarnowem jest super aso, gdzie mnie kasowali 640 za przegląd + wym wycieraczekGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Zadziwia mnie natomiast fenomen VW. Jak dla mnie to Passat nie jest w niczym lepszy od Mondeo i trzeba na głowę upaść żeby kupować droższe auto bardzo lubiane przez złodziei i na dodatek płacić tyle za przegląd.

[danielr]

Napisał Strzeszku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zadziwia mnie natomiast fenomen VW. Jak dla mnie to Passat nie jest w niczym lepszy od Mondeo i trzeba na głowę upaść żeby kupować droższe auto bardzo lubiane przez złodziei i na dodatek płacić tyle za przegląd.

I tu się zgadzamy w 100% Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[the_eagle]

Napisał danielr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szybki kosztorys: filtr paliwa ok. 120-150 zł + filtr oleju z 45-80 zł + olej 100-120 zł + filtr powietrza ok. 40- 50 zł + robocizna. Wychodzi coś koło 3 - 4 stówki, a nie każdy umie to sobie wymienić więc jeszcze pewnie stówka za robotę (poza ASO). To już się robi drogo.

Masz racje ale co się stanie jak przyjedziesz z własnymi filtrami:
- filtr oleju 23zł
- filtr paliwa bosch 43zł
- filtr powietrza 31zł
- filtr przeciwpyłkowy 41zł

W sumie na filtry : 138zł do mondka MK4 1.8 tdci
ceny z [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Ja poprzednim samochodem focusem jeździłem właśnie w taki sposób i naprawdę parę stówek zostawało w kieszeni. Ostatnio pojechałem normalnie mondkiem na przegląd i teraz mając fakturę i widząc co wymienili i za ile wiem że więcej nie kupie u nich już nic po za usługą. 200zł więcej przy przeglądzie płacę za ich marżę to sporo skoro i tak kupuje od nich usługę oddzielnie.

[danielr]

Tu też się zgadzam , że można zaoszczędzić. Podałem ceny orientacyjne ze sklepów, oczywiście poza ASO. Podane przez Ciebie ceny są bardzo dobre. Nie spotkałem się z takimi albo wynika to z tego , że jednak wolałem kupić filtr Knechta niż Filtrona ( do którego nic nie mam , żeby nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
Ciśnienie podniosła mi tylko kiedyś informacja, że są firmy , które skupują banki po olejach. Prawdopodobnie po to, żeby odzyskiwać opakowania i ładować tam jakiś gorszy olej. Od tego momentu bardzo ostrożnie oglądam opakowania i zgrzewy przy korkach...

[witek77]

Panowie, a czy w silniku 2,0TDCI PSA nie ma jakiegoś odcięcia po jakimś czasie (typu elektrozawór na pompie) bezczynności; bo jak odpalam od razu zapłon i start to rozruch silnika jest natychmiastowy i to obojętnie czy mróz czy ciepło, czy silnik ciepły czy zimny, a jak włączę zapłon i poczekam np. 10-15 sek. i wtedy start to już od strzała nie zapala tylko ze dwa obroty zrobi.

[mrk26]

Jest coś w stylu elektrozaworu na pompie, przynajmniej peugeot 406 2.0 hdi takowy posiadał.

[Jarek mk3]

Focus z 2011 roku 2.0 doratorq 115km z Ford POWER czasem ciężko odpala. Potrzebuje kilku obrotów rano, żeby odpalił. Świece sprawdzałem kablem we wtyczce i iskrzą wszystkie. Czasem przy -1 odpali dobrze a czasem przy +2 potrzebuje 3-4 obroty, żeby zatrybić. Przebieg 160k km. Ktoś coś doradzi od czego zacząć? pompka podaje za małe ciśnienie?

[PaBlLoO90]

Napisał Jarek mk3 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Focus z 2011 roku 2.0 doratorq 115km z Ford POWER czasem ciężko odpala. Potrzebuje kilku obrotów rano, żeby odpalił. Świece sprawdzałem kablem we wtyczce i iskrzą wszystkie. Czasem przy -1 odpali dobrze a czasem przy +2 potrzebuje 3-4 obroty, żeby zatrybić. Przebieg 160k km. Ktoś coś doradzi od czego zacząć? pompka podaje za małe ciśnienie?

Skoro wyeliminowałeś uszkodzenie świec , czyli najczęstszy i najbardziej możliwy problem , to na twoim miejscu podłączyłbym komputer w celu sprawdzenia błędów .

[Jarek mk3]

Błędów nie ma. Przy -20 po chwili kręcenia wyskoczył błąd podciśnienia ale to pewnie przez spadek mocy jednak auto odpaliło. Mam wrażenie, że powoli kręci. To możliwe że rozrusznik pada i stąd problem? Pompa dobra, bo ciśnienie ide na 300 a on kręci jeszcze zanim odpali. Całe odpalanie to często nawet 10-20 obrotów wałem. Rzadko potrafię zauważyć grzanie świec nawet przy mrozach a jeden raz wyskoczyła informacja o podgrzewaniu świec, ale czemu tylko jeden raz? i jeszcze temperatura mi szaleje. na dystansie 7km wczoraj 4 razy miałem 90 i 4 razy poniżej skali na liczniku. Termostat puszcza bo silnik niedogrzany a chłodnica ciepła. Jest tylko jeden termostat?

[slawek-kali]

Zacznij od rozrusznika, bo rozumiem bateria jest ok?