[Focus 2011-2014] Czemu tak ściąga kierownicę na boki

[kumpel Fordzika]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale jak mówiłem - pojeżdżę jeszcze trochę to będę wiedział czy to już ja nie doszukuję się na siłę "dziwnych zachowań".

Człowiek się uwrażliwia, skupia uwagę na zagadnieniu na którym do tej pory nie skupiał, można coś np. któregoś dnia usłyszeć w silniku co zawsze hałas generowało, a się tego nie słyszało jakoś Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może być już całkiem dobrze z tą geometrią, ale czujność bez spiny i stresu warto mieć, bo zakręt, bo ślisko......
jakie wartości teraz po obu stronach ma kat wyprzedzenia zwrotnicy ?

[edmun]

Wydruki z soboty:

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do "uwrażliwienia" to nie jest kwestia że przed spotkaniem z dziurą nie zwracałem uwagi. Dzisiaj jeździłem dalej, wczoraj wieczorem trochę też i jednak jest dalej coś nie tak. Na pewno do końca stycznia raczej tego nie zrobię, bo nie mam już więcej pieniędzy.

Co zauważyłem, to że jak wpadnę na dziury, to odnoszę wrażenie że cały przód tańczy w porównaniu z tyłem. Jakby przód samochodu chciał jechać całkowicie gdzie indziej niż tył. Przy niskich prędkościach na osiedlu też mam wrażenie, że skręcanie kół nie jest linearne i na początku jest ładny "luz" że wspomaganie działa, ale potem koła skręcają jakoś źle gdzie opór na kierownicy nie pokrywa się z tym jak skręcam.


I jak wspomniałem - to nie jest że teraz jestem uwrażliwiony, po prostu autem nie jedzie się tak jak się zawsze jeździło.
Focus jest Focusem. Kilometrów natrzaskałem, to auto jest dla mnie jak dodatkowa część mojego ciała.
To jakbyś wiedział jak żonglować butelkami podczas pokazu w barze i wygrywał medale w tej dziedzinie,
a następnie połamał ręce i miał wciąż gdzieś jakiś półgips założony i za krótką koszulę i jeszcze jesteś na kacu i coś czujesz że butelki którymi żonglujesz są umazane jakimś olejem roślinnym.
Tak teraz mam z autem.
Czuję że nie jest Focusem.
Jest czymś pokroju Vectrą z 1997 roku ze starymi niedopompowanymi oponami z rozwalonym zawieszeniem które prosi się o wymianę od 10-ciu lat.
Jak jeździsz Focusem i znasz to auto, to jest to auto które możesz prowadzić na zakrętach, po dziurach, pijąc kawę w jednej ręce i dodając gazu wiedząc że czujesz auto niczym jak jazda na idealnie dopasowanym rowerze z prędkością 40km/h zjeżdżając z góry.
Masz pełną kontrolą nad pojazdem, czujesz go i ufasz mu.

A teraz? Teraz to po prostu samochód Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Coś czuję, że dopiero w Lutym albo w Marcu będę jechał albo na wymianę całego zawieszenia,
albo znajdę warsztat który się zajmuje pełną diagnostyką geometrii.

[kumpel Fordzika]

Napisał edmun Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak jeździsz Focusem i znasz to auto, to jest to auto które możesz prowadzić na zakrętach, po dziurach, pijąc kawę w jednej ręce i dodając gazu wiedząc że czujesz auto niczym jak jazda na idealnie dopasowanym rowerze z prędkością 40km/h zjeżdżając z góry.
Masz pełną kontrolą nad pojazdem, czujesz go i ufasz mu.
A teraz? Teraz to po prostu samochód

Weź się za pisanie tekstów do folderów reklamowych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A poważnie to jak kumpel mi powiedział : "stary jak kupisz Forda i coś się spierd.. w zawieszeniu to temat nie do ogarnięcia bo to skomplikowane zawieszenie nie na naszych majstrów" widać po Twoich odczuciach, że i nie na zagranicznych Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja przezornie nawet na krawężniki nie podjeżdżam, a po nierównych drogach jadę 30km/h. Takie życie z Fordem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Chyba, że nie szczędząc kasy wymieniać wszystko, a niech gmina ta od drogi ureguluje za Ciebie fakturę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
.
.
edytkaGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
w odniesieniu do Kolegi słów na dole o prześwicie, jeszcze nie miałem tak niskiego autka jak Foczka MKll prześwit mniejszy niż nissanie micrze, a już totalnie bez porównania ze starą astrą ll i l generacji gdzie tymi samymi drogami jeździłem na ryby, a już Focusem tam pojechać się nie daje. Astrą J na ryby się nie wypuszczałem, bo nie posiadałem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Harun]

Przesada. Focus ma dość wysoki prześwit (mam porównanie np. do fiesty Mk VII i opla astry J, gdzie zwłaszcza w oplu trzeba cholernie uważać) i dość bezpiecznie wjeżdża się nim na krawężniki. Focus przy astrze to prawie crossover.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Opel Astra J.
Proszę Cię Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Przejechałem się kawałek.
Wersja "Elite" silnik chyba 150KM (?) albo coś koło tego.
Pomijając silnik i jego mułowatość to prowadzenie tego auta jest po prostu "poprawne".

Ale są różne gusta.
Dla mnie Focus to wyznacznik tego jak powinno być zestrojone zawieszenie w aucie które sprawia frajdę, ale (duże ALE): na pewno nie jest to zawieszenie komfortowe/luksusowe do długich podróży.
Focus łapie dużo. Focus przekazuje sporo na kierownicę i Focus lubi reagować bardzo, bardzo szybko na wszystko co jest pod kołami, ale Focus nie daje czasami tego "pływania" którego oczekiwałbyś w dłuższych podróżach gdzie chcesz dać odpocząć rękom. W szczególności na drogach krajowych. Autostrady są zazwyczaj na tyle równe, że tam Focus radzi sobie dobrze.

Astra to zupełnie inne prowadzenie i zupełne inne odczucia.

Prześwit to osobna sprawa. Nie mówiąc o ESP Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Harun]

Nie mówię o prowadzeniu. Mam na myśli wyłącznie przeswit, a ten jest większy niż w astrze J. Mam też porównanie z polo IV i skodami. Według mnie focus ma wyższy prześwit niż opel. Porownywalny ze skodami. Nie pisz o jakimś małym prześwicie focusa.

Tu masz twarde dane: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[edmun]

To czemu zacząłeś pisać o prześwicie?

Tak pytam, bo pisałem o tym jak świetnie się prowadzi i dlaczego teraz jak mam coś rozwalone w zawieszeniu to wiem że już tak dobrze się nie jeździ.
Ty mi napisałeś że Astra J ma mniejszy prześwit.
Jak spytałem jak się prowadzi Astrę, to odpisujesz że nie chodzi o prowadzenie.
To czemu nagle rozmawiamy o prześwicie? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Harun]

O prześwicie napisałem w odpowiedzi na to, co napisał @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] o tym, że się boi na krawężniki wjeżdżać.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Akurat żadnym innym ujeżdżanym przeze mnie autem (poza fordem fusionem i land roverem) nie wyjeżdżało mi się tak dobrze na wszelkie krawężniki i nierówności jak focusem.

[edmun]

Aaaa... ok.. teraz rozumiem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[edmun]

Walka trwa dalej. Na sobotę próbuję ustawić kompletnie inny warsztat.
Pojeździłem trochę w okresie noworocznym, jest kompletna tragedia.
Mam wrażenie że jest gorzej niż przed zmianą kół tył/przód.

Odkryłem ciekawy wzorzec zachowań:
1) prosta, równa droga
2) kierownica ustawiona na wprost
3) delikatnie ruszam i trzymam kierownicę, przy prędkości 20-30km/h delikatnie przyśpieszając (naprawdę delikatnie) puszczam kierownicę i ona jest dalej na wprost
4) auto jedzie prosto i kierownica jest dalej na wprost
5) jak tylko puszczę pedał gazu tak kierownica i auto leci w lewo i na kierownicy czuć luz jakby nagle coś "puściło"

Czytam i czytam różne strony na necie - nie chcę krakać ale kurcze wygląda to na maglownicę