|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-05-2017, 12:01 | #51 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 26-04-2017
Skąd: Gorzów Wielkopolski
Model: Focus
Silnik: 1.6 TI VCT
Rocznik: 2005
Postów: 2
|
Odp: 1.6 TI-VCT szarpie, dławi, spada moc.
Gdyby ktoś miał podobny problem: powodem był zapchany przepływomierz.
|
19-07-2017, 11:12 | #52 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-07-2017
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6 ti-vct
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
1.6 ti-vct spadek mocy szarpanie nierówna praca
Witam,
Od 2 tygodni jestem właścicielem focus mk2 2005 1.6 ti-vct . Po zakupie wszystko było dobrze samochód jeździł nie było żadnych problemów. Po zrobieniu trasy 170 km włączyła się kontrolka check engine i zaczęły się problemy. Silnik zaczął się dławic i dusić jakby brak paliwa prądu. Trwa to krótko ale powtarza się wiele razy podczas jazdy zauważyłem że na 4 biegu obroty około 2-2.5 tyś. Na krótkich odcinkach około 10 km nic takiego nie występuje dopiero jak silnik równocześnie nagrzeje . Mało tego pierwszy jak paliwa spalanie 12.5 litra przy bardzo ekonomicznej jeździe głównie trasa gdzie nie przekraczam 100 kmh. Mocno zaniepokojony że wpadłem na mnie a nie samochód kupiłem kabel diagnostyczny i podpiołem pod program forscan . Po diagnostyce PCM czyli silnik wyskoczyły następujące błędy: P2303 P1260 P060C P0101 Przeglądałem forum i przyczyną mogą być: Cewka, kable zapłonowe, świece, sonda lambda , czujnik walka rozrządu, źle poskladany rozrząd po wymianie , koła faz rozrządu, przepustnica Bardzo proszę o sugestie i komentarze nim wymienię pół samochodu. Na start zamówiłem kable zapłonowe i świece Bump: Dodam jeszcze że zdążyło się po odpaleniu samochodu że smierdzialo spalinami albo paliwem i całował obroty na luzie Ostatnio edytowane przez SRS ; 19-07-2017 o 12:38 |
19-07-2017, 11:19 | #53 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,452
|
Odp: Focus 1.6 ti-vct spadek mocy szarpanie nierówna praca
Rozrząd odpada skoro raz jest dobrze a raz nie. W forscan jest odrazu opis błędów. Ja uderzył bym w świece i przewody.
|
19-07-2017, 11:25 | #54 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-07-2017
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6 ti-vct
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Odp: Focus 1.6 ti-vct spadek mocy szarpanie nierówna praca
Dzięki za szybką odpowiedź też tak myślę dlatego zamówiłem przewody i świece. Zastanawiam się czym spowodowane takie spalanie silnik się mocno grzeje może nie działa któryś cylinder
Bump: Dodatkowo mam pytanie do osób znających forscan w jaki sposób wyłączy kontroluje check engine . Jestem laikiem w temacie jedynie co udało mi się zrobić to diagnostykę . Szukałem po necie jakiegoś przewodnika po programie co do czego służy ale niestety nic takiego nie znalazłem a nie chciał bym zaszkodzić jeszcze bardziej. |
19-07-2017, 12:36 | #55 |
ford::expert
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 4,544
|
Odp: Focus 1.6 ti-vct spadek mocy szarpanie nierówna praca
Kontrolkę check engine wyłączysz przez wyeliminowanie przyczyn błędów i wykasowanie ich.
|
19-07-2017, 12:54 | #56 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,452
|
Odp: 1.6 ti-vct spadek mocy szarpanie nierówna praca
Wykasuj błędy, odpal silnik i ponownie podłącz komputer. Zobacz zysk które błędy wracają. Obok numeru błędu jest opis.
Nie chce mi się szukać twoich błędów w telefonie e obstawiam ze wypada zaplon na którymś z cylindrów |
19-07-2017, 13:34 | #57 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 14-07-2017
Model: Focus Mk2
Silnik: 1.6 ti-vct
Rocznik: 2005
Postów: 3
|
Odp: 1.6 ti-vct spadek mocy szarpanie nierówna praca
Jako laik nie wpadłem na to spróbuje tak zrobić. Odpale silnik pochodzi chwilę zgasze podepne kompa zobaczę co wyrzuci forscan .Skasuje błędy odpale znowu i powtórzę procedurę. Przeczytałem że diagnostykę robi się przy zgaszonym silniku bardzo proszę o potwierdzenie . Dziś nie dam rady ale jutro wrzucę kody z opisem z programu może ktoś coś pomoże
|
19-07-2017, 13:41 | #58 |
ford::expert
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 24-06-2015
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Model: KUGA
Silnik: 1.5 eb
Rocznik: 2020
Postów: 2,452
|
Odp: 1.6 ti-vct spadek mocy szarpanie nierówna praca
Błędy czytasz na zgaszonym ale przekreconym zapłonie, żeby sprawdzić parametry czujników trzeba odpalić silnik ale skoro zbytnio tego nie ogarniasz nie będzie ci to potrzebne.
|
20-01-2018, 09:12 | #59 |
ford::amateur
Imię: cezary
Zarejestrowany: 30-07-2016
Skąd: torun
Model: focus
Silnik: benzyna
Rocznik: 2006
Postów: 3
|
Odp: Brak mocy 1.6 Ti-VCT 115 KM
witam. jestem posiadaczem forda 1.6 Ti-VCT 115 KM i po wymianie rozrzadu auto starcilo moc. barak mocy jest na zimnym silniku ba po rozgrzaniu moc wraca. czasami zapala sie kontrolka silnika i EML pokazuje blad P0017( brak synchronizacji walu z walkiem rozrzadu) auto zapala normalnie obroty stabilne spalanie w normie tylko brak mocy na zimnym silniku przy przyspieszaniu slychac lekkie buczenie. machanik zapewnia za rozrzad zalozony dobrze przy uzyciu blokad. dgyby rozrzad byl zle zalozyony to dlaczego po rozgrzaniu wraca moc?
Bump: dodam jeszcze ze gdy odbieralem auto od mechanika po wymianie rozrzadu chodzilo normalnie, problem pojawil sie po przejechaniu okolo 1500 km glownie autostrada i nie bylo zadnego problemu. problem pojawil sie rano bez przyczyny auto zapalilo normalnie ale byl wyrazny spadek mocy. machanika znalazlem na znanym portalu, mial bardzo duzo pozytywnych opini, rozrzad kompletyny z pompa wody napinaczem pasek continentala. mechanik zapewnia mnie ze rozrzad wymienil dobrze przy uzyciu blokad i na dowod wyslal mi zdjecie blokad. |
20-01-2018, 12:45 | #60 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Brak mocy 1.6 Ti-VCT 115 KM
Ewidentnie źle złożony rozrząd. W tym silniku to jest nie lada problem i niektórzy mechanicy polegają na tym.
|
|
Tagi |
brak mocy , focus , focus ii , sonda , sonda lambda , spadek mocy |
|
|