|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
04-04-2013, 16:06 | #1 |
ford::beginner
Imię: Kris
Zarejestrowany: 31-01-2006
Model: C-Max, Galaxy
Silnik: 1.0 EB, 1.6 TDCI
Rocznik: 2015, 2012
Postów: 22
|
Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
Witam,
Posiadam C-Maxa 1.8 benzyna z 2004 roku. Od początku użytkowania (1rok) borykam się z problemem braku mocy a raczej braku żwawości. Po zasiegnięciu informacji od znajomych mechaników moze być to uszkodzona przepustnica na co wskazywałoby za duży dopływ powietrza po podpięciu komputera. Ponadto dochodzi z niej piszczenie po zgaszeniu silnika które po kilkunastu sekundach zanika. I tutaj rodzi się problem. To ustrojstwo ma dodatkowe wężyki doprowadzające płyn chłodzący i jest opiasana jako 4M5G-DC-LF15. Na którymś forum czytałem, że ta konstrukcja jest wadliwa co potwierdza wycofanie sie Forda ze stosowania jej po roku 2004 (tylko rok była montowana w Duratec-ach) Na portalach aukcyjnych widziałem wiele przepustnic ale nie wiem która jest następcą tej wadliwej. Dodatkowo należy zakupić wężyk w celu zamknięcia obwodu z płynem chłodzącym. Czy ktoś wymieniał już taką przepustnicę i mógłby poratować mnie numerem pasującej nowej przepustnicy? Z góry dziękuję. Ostatnio edytowane przez stefan5 ; 04-04-2013 o 20:42 |
04-04-2013, 16:24 | #2 |
Moderator
Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 08-07-2010
Skąd: Poznań
Model: Galaxy MK2
Silnik: 2,3 Benzyna z LPG
Rocznik: 2000
Postów: 804
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
Twoja obecna jeśli mieścisz się w tym przedziale czasowym 23-06-2003 Do: 06-07-2004 to jest:
FINIS 1330253 lub 4M5G-9F991-DC I została zamieniona na: FINSI 1342642 lub 4M5G-9F991-EA plus przewód FINIS 1342605 lub 3M5H-8274-ADH A jesli masz 06-07-2004 Do: 15-01-2008 to: FINIS 1537636 lub 4M5G-9F991-FA Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
04-04-2013, 20:49 | #3 |
ford::beginner
Imię: Kris
Zarejestrowany: 31-01-2006
Model: C-Max, Galaxy
Silnik: 1.0 EB, 1.6 TDCI
Rocznik: 2015, 2012
Postów: 22
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
Bardzo dziękuję koledze WOJTEKN za odpowiedź. Bardzo mi to pomogło . Zabieram się za szukanie, bo serwis żąda 2000 PLN za przepustnicę i 320 PLN za wężyk (+robocizna).
Jeżeli ktoś przechodził już temat wymiany tej przepustnicy, proszę o podzielenie się doświadczeniem. Mam nadzieje że wymiana pomoże. Dodam, że wcześniejsze moje autka Clio I 1.2 i Fiesta 1.3 były żywe a ten C-max to muł.... A może tak już jest i tak ma być? |
19-12-2013, 21:02 | #4 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 02-01-2012
Skąd: Gdynia
Model: Focus C-max
Silnik: 1.8 benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 8
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
Znalazłeś może tą przepustnicę do C-maxa?
Wymieniłeś ją? Wiem, że temat stary ale podziel się swoimi poszukiwaniami, bo ja nic nie mogę znaleźć. Dzieki |
19-12-2013, 21:50 | #5 |
ford::average
Imię: Marek
Zarejestrowany: 27-05-2013
Skąd: Regensburg
Model: focus c-max
Silnik: 1.6TDCi 109KM
Rocznik: 2005
Postów: 140
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
a jakby wypiąć wężyk z przepustnicy i pozostawić ją otwartą....silnik nie pracowałby normalnie? Pytam bo mój wujek jeździ tak już od roku w signum 2.2
|
26-12-2013, 21:45 | #6 |
ford::amateur
Imię: Eliasz
Zarejestrowany: 31-05-2013
Skąd: PNT
Model: focus c-max Ghia
Silnik: 1,8
Rocznik: 2004
Postów: 8
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
miałem podobny przypadek braku mocy w moim C-maxie (120km) gdzie nie zajechałem podpiąć komputer wszyscy wskazywali na uszkodzona przepustnice , więc ją wymieniłem, efek : bez zmian , dalej komputer wskazywał na uszkodzona przepustnicę:/ lecz pewny mechanik zaczął pokolei sprawdzać mi wszystko od początku i wynalazł uszkodzone zaworki podciśnienia, komputer jako pierwszy błąd pokazuje przepustnicę ,a te zaworki sa przed nią , komputer ich nie lokalizuje więc może ten brak mocy jest spowodowany tym samym problemem co u mnie, ja kupiłem takie zaworki używane na allegro za 50zł ze świezo rozebranego auta, kompletne dwa na tej blaszce( wiadomo ryzyko bo używane,a podobno delikatne ich stuknięcie juz je uszkadza)ja zaryzykowałem i się udało więc moze warto zacząć od tego , koszt nieduzy, a może sie okazać strzałem w dyche Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dodam tylko że te zaworki dostałem od zwykłego focusa mk2 ma ten sam silnik co nasz c-max Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pozdrawiam
|
26-08-2016, 17:54 | #7 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-08-2011
Skąd: Z nikąd
Model: było Mondeo MK4, jest C-Max
Silnik: był 2.5T, 1.8 Duratorq
Rocznik: 2007, 2004
Postów: 36
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
to ja sie podziele też swoim problemem
błąd P2126 Throttle/Pedal Position Sensor/Switch 'E' Circuit Range/Performance nie da sie skasować, to błąd pedału gazu czy przepustnicy? |
28-08-2016, 08:38 | #8 |
FORD|AUTHORIZED
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
a w jakim aucie.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu |
29-08-2016, 17:31 | #9 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 12-08-2011
Skąd: Z nikąd
Model: było Mondeo MK4, jest C-Max
Silnik: był 2.5T, 1.8 Duratorq
Rocznik: 2007, 2004
Postów: 36
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
c max 1.8
|
17-09-2016, 15:16 | #10 |
ford::amateur
Zarejestrowany: 23-08-2016
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 1.8 DURATEC B
Rocznik: 2003
Postów: 3
|
Odp: Dziwny typ przepustnicy 1.8 Duratec
Witam,
borykam się z opisanym tu problemem od jakiegoś czasu. W czasie jazdy (szczególnie w momencie hamowania pedałem hamulca) włącza mi się błąd na komputerze i informacja o USZKODZONYM UKŁADZIE SILNIKA i włącza się TRYB OGRANICZONEJ PRĘDKOŚCI. Poszukiwanie problemu rozpocząłem od wymiany komputera, bo okazało się że ten który posiadam różni się od tego jaki powinien być co sprawdziłem poprzez numer nadwozia i kontakt z serwisem. Nie rozwiązało to mojego problemu. Sugerując się wpisem Eliotto sprawdziłem zaworki i rzeczywiście jeden był uszkodzony. Wymieniłem go. Zrobiłem jazdę testową, ale pod koniec owej jazdy błąd pojawił się ponownie. Zamówiłem więc przepustnicę o numerze podanym przez wojtekn, ale nie mogę znaleźć przewodu. Stąd moje główne pytanie: rozumiem że jest on niezbędny do poprawnego działania, tak? I czy jeśli tak to wie ktoś może gdzie mogę nabyć taki przewód bo sprawdziłem już chyba cały internet oraz pobliskie szroty i nikt takiego nie posiada. |
Tagi |
1.8pb , c-max , duratec , przepustnica |
|
|