Forum Ford Club Polska

Sprawdzenie Numeru VIN

Wprowadź numer VIN, aby sprawdzić Historię Pojazdu

Sklep z częściami do Forda -  iParts.pl

Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Focus

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 18-07-2019, 20:24   #1
Kamson9
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 06-03-2016
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2006
Postów: 10
Domyślnie Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Witam, mam problem z temperaturą silnika ponieważ po dodaniu gazu temperatura spada gdy puszczę gaz wraca do 90°C .
Problem pojawił się po remoncie silnika. Wymieniłem termostat, czujnik i nadal to samo. Czy spotkał się ktoś z podobnym problemem?

Kamson9 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 19-07-2019, 21:39   #2
dj.landi
ford::beginner
 
Imię: Mirosław
Zarejestrowany: 14-02-2017
Skąd: Tarnów
Model: Focus C-Max
Silnik: 1,6tdci
Rocznik: 2004
Postów: 14
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Kolego u mnie w Focus C-Max było podobnie i przyczyną był zacięty termostat - ale piszesz że wymieniałeś... Układ jest dobrze odpowietrzony?? Po wymianie kpl termostatu z czujnikiem kilka razy temperatura też skakała dopóki układ nie odpowietrzył się całkowicie. Może u Ciebie jeszcze nieodpowietrzony dokładnie?
dj.landi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-07-2019, 19:47   #3
Kamson9
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 06-03-2016
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2006
Postów: 10
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Układ jest odpowietrzony dobrze także stawiałbym na coś innego. Zastanawiam się nad wymianą termostatu gdyż często bywa tak, że nowy termostat jest wadliwy. Ewentualnie może też być coś nie tak z obudową termostatu lecz nie zauważyłem żeby uciekał przez nią płyn. Podczas remontu miałem robioną też pompę lecz może warto sprawdzić czy jest ona w 100% sprawna czy raczej sama pompa nie mam tutaj nic wspólnego?
Kamson9 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 02:49   #4
swiety_76
ford::average
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-01-2013
Skąd: Łódź
Model: Focus MK2 & MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007 & 2011
Postów: 91
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Gdy dodajesz gazu pompa wchodzi na większe obroty i tym samym szybciej przetłacza szybciej płyn - dlatego temperatura może spadać.
Nie sądzę żeby to był termostat ale można sprawdzić.
Szybciej może coś z pompą albo odpowietrzeniem ?
swiety_76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 06:06   #5
hindus
ford::expert
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,368
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Ale dodając gazu rośnie też ilość ciepła wytwarzanego przez silnik i nagrzewajacego płyn w bloku więc moim zdaniem temperatura powinna wrecz wzrosnąć.
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 08:52   #6
Hooch180
ford::professional
 
Imię: Maciej
Zarejestrowany: 05-03-2017
Skąd: Gliwice
Model: Ford Mustang GT 2019 EU
Silnik: 5.0L TiVCT Coyote (450KM)
Rocznik: 2019
Postów: 1,166
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

@[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - Jeżeli termostat jest zablokowany (a ja już się 2 razy spotkałem z nowym, niesprawnym termostatem) to chłodnica szybciej wychłodzi silnik niż ten się nagrzeje. Pamiętaj, że chłodnica musi dać radę odprowadzić ciepło z silnika przy długotrwałym pełnym obciążeniu również w skrajnie wysokich temperaturach.
Hooch180 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 09:08   #7
hindus
ford::expert
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 22-07-2014
Skąd: Wejherowo
Model: Focus MK2 FL
Silnik: 1.6 TDCI 90KM
Rocznik: 2008
Postów: 2,368
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Pytanie brzmi jak szybko teraz nagrzewa się silnik? Bo jakby termostat był zablokowany na dużym obiegu to powinno zająć to dłuższą chwilę. Chyba, że zacina się dopiero po rozgrzaniu...
hindus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 13:28   #8
swiety_76
ford::average
 
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 04-01-2013
Skąd: Łódź
Model: Focus MK2 & MK3
Silnik: 1,6
Rocznik: 2007 & 2011
Postów: 91
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Cytat:
Napisał hindus Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale dodając gazu rośnie też ilość ciepła wytwarzanego przez silnik i nagrzewajacego płyn w bloku więc moim zdaniem temperatura powinna wrecz wzrosnąć.
Może nie zawsze to zobaczysz bo to co pokazuje wskaznik temperatury jest często mocno przemielone przez komputer zawsze mozna podłączyć kompa przez ODB ale często po zgaszeniu silnika temperatura początkowo rośnie gdyż nie ma cyrkulacji płynu.

Po za tym bezwładność cieplna bloku silnika jest na tyle duża że po dodaniu gazu efekty tego pojawiają się po minutach. Rano jak odpalisz silnik i dodasz gazu to nie od razu masz 90 stopni.
Zresztą co innego dodanie gazu na luzie a co innego pod obciążeniem.
swiety_76 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 19:15   #9
Kamson9
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 06-03-2016
Model: Ford Focus
Silnik: 1.8
Rocznik: 2006
Postów: 10
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Silnik rozgrzewa się dosyć szybko. Co do odpowietrzenia to mechanik stwierdził, że układ powinien sam się odpowietrzyć a co do samego problemu to trwa już dłuższy czas.
Kamson9 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-07-2019, 22:40   #10
garymarlin
ford::average
 
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 23-01-2019
Skąd: Ząbki
Model: Focus MK3 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 140KM 6MT DPF
Rocznik: 2013
Postów: 75
Domyślnie Odp: Po dodaniu gazu spada temperatura silnika.

Dziś zrobiłem test. Przy włączonym trybie testowym zegarów, temperatura silnika 30C przy rozruchu. Potem spokojna jazda do temp. 78C. Kontynuowana jazda ok 80kmh, po osiągnięciu 78C spadła do 77C i spowrotem wzrosła do 78C. Następnie przyspieszanie, but do 160kmh, i temp wzrosła do 81C, po zwolnieniu do 80kmh, spadła do 78C.
Zaskakujące jest to, że w czasie spadku temp mierzonej z 78 na 77C, wskazówka opadła moim zdaniem wskazując większy spadek niż 1C... Być może kwestia kalibracji wskaźnika. Generalnie zachowanie wskazuje na poprawne działanie układu, za wyjątkiem wartości temperatury. Zawsze myślałem że prawidłowa temperatura to 90C. Co myślicie?

Wysłane z mojego SM-A505FN przy użyciu Tapatalka
garymarlin jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
focus mk2 , mk2 , temperatura silnika


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 12:37.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2019 DragonByte Technologies Ltd.