Sprawdzanie Numeru VIN

tedi_k · 02-03-2015, 09:19

Wg mnie nie ma gniazd "nierozbieralnych"... Możesz wrzucić parę fotek.
Co do F26 - to nie jest kwestia braku bezpiecznika, tylko czy skrzynka bezpieczników w bagażniku jest przygotowana pod instalację haka (czy są blaszki w gnieździe F26 i czy jest wiązka na wyjściu ze skrzynki RJB).

karolekw1983 · 02-03-2015, 18:26

No to raczej tego nie ma. Wrzucę niedługo fotki gniazda. Ale chyba poza zasilaniem modułu to jeszcze gdzieś coś trzeba wpiąć żeby się to wszystko zsynchronizowało z instalacją świateł samochodu. Kurde niby wszystko miało być przygotowane pod montaż haka a tu nie ma nic. No oprócz dziur w podłużnicach. :-(

Bump: Pytanie czy to w ogóle da się teraz podłączyć jak nic nie jest podciągnięte bez wcinania się na dziko w instalację auta. I czy te wszystkie dobrodziejstwa jakie ma dać moduł zadziałają?

tedi_k · 02-03-2015, 19:16

Trudno jest się odnosić do tego co w Twoim samochodzie jest a czego nie ma... Pytasz o wiązkę zasilania, to dostajesz odpowiedzi na ten temat. Nie wiem czy masz główną wtyczkę do modułu haka - tę wchodząca do zielonego gniazda. Jak się zabierałeś za instalację, to trzeba było najpierw zrobić "wizję lokalną" w samochodzie.

karolekw1983 · 02-03-2015, 20:08

OK. Spoko. Zielonej wtyczki raczek też nie mam. Myślisz, że znajdzie się jakiś elektryk, który to będzie umiał wszystko poskładać, żeby auto wykrywało automatycznie podpięcie przyczepy i żeby odłączało parktronica z tyłu i przeciwmgielne?

karolekw1983 · 05-03-2015, 19:23

Zrewidowałem dokładnie samochód i niestety nie mam w nim wyciągniętej instalacji pod hak (zielonej i szarej wtyczki brak). Podzwoniłem po zakładach, które montują haki i w każdym mi powiedzieli, że hak zamontują, ale na module uniwersalnym (wcinają się w wiązki lamp), który służy tylko i wyłącznie do pilnowania napięcia żeby nie przeciążać instalacji samochodu (nie obsługuje parktronica i nie wykrywa podłączenia przyczepy). Oczywiście wszystkie dobrodziejstwa oryginalnego modułu szlag trafia i w zasadzie jest do wyrzucenia (lub sprzedania). Jeżeli jednak są jakieś możliwości podłączenia tego co mam podrzućcie kontakt do kogoś kto się na tym zna. Chętnie skorzystam z usług.

tedi_k · 05-03-2015, 20:11

Dołożenie brakującej części instalacji nie jest jakoś szczególnie trudne. Podstawa to zdobyć wiązkę z "rozbitka" z odpowiednimi wtyczkami.

boncio · 07-03-2015, 14:57

Ostatecznie można dokupić w ASO wiązkę.

karolekw1983 · 05-07-2015, 12:53

Cytat:

Napisał karolekw1983 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

koledzy poszukuje dwóch wtyczek znajdujących się w boczkach bagażnika waszych aut, które służą do podłączenia modułu haka holowniczego. Jedną zielona na 5 pinów drugą szara na dwa. Potrzebna jest wtyczka i parę cm drutu. Wtyczki widać na zdjęciach. Okazało się że moje auto jest niewyposażone w te wtyczki. Jeżeli więc ktoś z was wie że nigdy nie będzie instalował w swoim aucie haka to można te wtyczki odciąć z instalacji. Sprawa dość pilna. Dajcie znać jak jeżeli macie coś takiego. Chętnie odkupię.

pomoże ktoś?

tedi_k · 05-07-2015, 13:51

Nawet nie marz, że Ci ktoś wytnie wtyczki ze swojego samochodu...
Pisz po gościach sprzedających części (haki, moduły itp.) z allegro. Przecież te rozbierane samochody miały także resztę...

karolekw1983 · 01-09-2015, 21:08

Ostatecznie sprawa skończyła się tak. Montaż mechaniczny wykonałem sam. Prosta sprawa. Na Alledrogo kupiłem zieloną wtyczkę z rozbitka. Gość wyciął mi z całej wiązki. Nie było łatwo to zdobyć. Pojechałem do ASO i wykonali montaż elektryki za 150 zł wraz z aktywacją. Wszystko działa elegancko.

02-03-2015, 09:19	#11
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: aktywacja modułu haka Wg mnie nie ma gniazd "nierozbieralnych"... Możesz wrzucić parę fotek. Co do F26 - to nie jest kwestia braku bezpiecznika, tylko czy skrzynka bezpieczników w bagażniku jest przygotowana pod instalację haka (czy są blaszki w gnieździe F26 i czy jest wiązka na wyjściu ze skrzynki RJB). __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

02-03-2015, 18:26	#12
karolekw1983 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 02-01-2015 Skąd: Na północ od Krakowa Model: C-max II Silnik: 1.6 tdci 115 KM Rocznik: 2012 Postów: 73	Odp: aktywacja modułu haka No to raczej tego nie ma. Wrzucę niedługo fotki gniazda. Ale chyba poza zasilaniem modułu to jeszcze gdzieś coś trzeba wpiąć żeby się to wszystko zsynchronizowało z instalacją świateł samochodu. Kurde niby wszystko miało być przygotowane pod montaż haka a tu nie ma nic. No oprócz dziur w podłużnicach. :-( Bump: Pytanie czy to w ogóle da się teraz podłączyć jak nic nie jest podciągnięte bez wcinania się na dziko w instalację auta. I czy te wszystkie dobrodziejstwa jakie ma dać moduł zadziałają? Ostatnio edytowane przez karolekw1983 ; 02-03-2015 o 18:43

02-03-2015, 19:16	#13
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: aktywacja modułu haka Trudno jest się odnosić do tego co w Twoim samochodzie jest a czego nie ma... Pytasz o wiązkę zasilania, to dostajesz odpowiedzi na ten temat. Nie wiem czy masz główną wtyczkę do modułu haka - tę wchodząca do zielonego gniazda. Jak się zabierałeś za instalację, to trzeba było najpierw zrobić "wizję lokalną" w samochodzie. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

02-03-2015, 20:08	#14
karolekw1983 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 02-01-2015 Skąd: Na północ od Krakowa Model: C-max II Silnik: 1.6 tdci 115 KM Rocznik: 2012 Postów: 73	Odp: aktywacja modułu haka OK. Spoko. Zielonej wtyczki raczek też nie mam. Myślisz, że znajdzie się jakiś elektryk, który to będzie umiał wszystko poskładać, żeby auto wykrywało automatycznie podpięcie przyczepy i żeby odłączało parktronica z tyłu i przeciwmgielne?

05-03-2015, 19:23	#15
karolekw1983 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 02-01-2015 Skąd: Na północ od Krakowa Model: C-max II Silnik: 1.6 tdci 115 KM Rocznik: 2012 Postów: 73	Odp: aktywacja modułu haka Zrewidowałem dokładnie samochód i niestety nie mam w nim wyciągniętej instalacji pod hak (zielonej i szarej wtyczki brak). Podzwoniłem po zakładach, które montują haki i w każdym mi powiedzieli, że hak zamontują, ale na module uniwersalnym (wcinają się w wiązki lamp), który służy tylko i wyłącznie do pilnowania napięcia żeby nie przeciążać instalacji samochodu (nie obsługuje parktronica i nie wykrywa podłączenia przyczepy). Oczywiście wszystkie dobrodziejstwa oryginalnego modułu szlag trafia i w zasadzie jest do wyrzucenia (lub sprzedania). Jeżeli jednak są jakieś możliwości podłączenia tego co mam podrzućcie kontakt do kogoś kto się na tym zna. Chętnie skorzystam z usług.

05-03-2015, 20:11	#16
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: aktywacja modułu haka Dołożenie brakującej części instalacji nie jest jakoś szczególnie trudne. Podstawa to zdobyć wiązkę z "rozbitka" z odpowiednimi wtyczkami. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

07-03-2015, 14:57	#17
boncio ford::expert Zarejestrowany: 03-11-2009 Skąd: Łódź Model: Audi Q3 Sportback/Mazda CX-3 Silnik: 1.4e 245KM/2.0 121KM Rocznik: 2022/2019 Postów: 3,725	Odp: aktywacja modułu haka Ostatecznie można dokupić w ASO wiązkę.

05-07-2015, 13:51	#19
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: aktywacja modułu haka Nawet nie marz, że Ci ktoś wytnie wtyczki ze swojego samochodu... Pisz po gościach sprzedających części (haki, moduły itp.) z allegro. Przecież te rozbierane samochody miały także resztę... __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

01-09-2015, 21:08	#20
karolekw1983 ford::average Imię: Karol Zarejestrowany: 02-01-2015 Skąd: Na północ od Krakowa Model: C-max II Silnik: 1.6 tdci 115 KM Rocznik: 2012 Postów: 73	Odp: aktywacja modułu haka Ostatecznie sprawa skończyła się tak. Montaż mechaniczny wykonałem sam. Prosta sprawa. Na Alledrogo kupiłem zieloną wtyczkę z rozbitka. Gość wyciął mi z całej wiązki. Nie było łatwo to zdobyć. Pojechałem do ASO i wykonali montaż elektryki za 150 zł wraz z aktywacją. Wszystko działa elegancko.