Sprawdzanie Numeru VIN

Lobotom · 01-03-2018, 14:55

Witam forumowiczów i przepraszam jeśli niesłusznie założyłem nowy temat ale nie mogłem znaleźć innego, który by pasował.
Proszę adminów o wyrozumiałość :-)

S-Max, 2010 2,0 dieselek 140 koników.

Wczoraj gdy wracałem autkiem zapaliła mi się kontrolka z błedem silnika na conversie wyświetliła mi się informacja "usterka silnika", później na chwilę "usterka skrzyni biegów".
Po przeprowadzeniu testów wyświetliły mi się błędy:
C42268
C40268
C41568
C41668
A że ostatnio kilka razy miałem informację o niedoładowanym akumulatorze zacząłem od niego. Może zbyt niskie napięcie wygenerowało te błędy.
Wziąłem się więc za demontaż aku. Oczywiście najpierw zdemontowałem filtr powietrza, później aku i...
moim oczom ukazał się taki dyndający przewód elastyczny:
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Czy ktoś wie czy powinien być on do czegoś podpięty?
Od czego jest ten wężyk?
Czy ktoś może pomóc czego symptomem mogą być powyższe błędy?

Czy jest możliwość naładowania akumulatora bez jego wyciągania w S-MAXie, bo jak jest włożony nie ma dostępu do minusa.
Z góry dziękuję za odpowiedzi.
Pozdrawiam

wredny.. · 01-03-2018, 17:22

ja wczoraj i dziś ładowałem aku bez wyciągania...nic trudnego

C41668-Nieprawidłowe dane otrzymane od VDM- chwilowy
C41568-Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu sterującego ABS

Przyczyna zakłócenia na linii CAN lub zasilanie

na razie tyle znalazłem

Lobotom · 01-03-2018, 18:32

Cytat:

Napisał wredny.. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ja wczoraj i dziś ładowałem aku bez wyciągania...nic trudnego

OK, rozumiem, że "+" podpiąłeś do aku - bo jest dojście a "-" gdzie podpiąłeś? Bo ja dojścia nie mam - ta część akumulatora jest głęboko schowana w podszybiu.

A zauważyłeś wężyk ze zdjęcia u siebie?
Czy jest gdzieś podpięty?

wredny.. · 01-03-2018, 18:38

do - wsunąłem po aku umnie jest luka nad aku jakieś 5cm więc palce + długość uchwytu od prostownika wystarczyła...tylko ja mam auto z 2006 roku więc nie wiem czy jest jakaś różnica...

wężyk? szczerze powiem nie zwróciłem uwagi bo wychodziłem na dwór bo zimno jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz -14 a miało być już cieplejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a auto stoi na zewnątrz....ale za chwilę wyjdę i zerknę...

woro_woro · 01-03-2018, 18:41

"-" do karoserii? Ponoć jest gdzieś pod maską jakiś tajemniczy bolec nielakierowany, który do tego służy ale mnie się go zlokalizować nie udało. A poza tym mam jakieś obawy przed ładowaniem na samochodzie.

bukox · 01-03-2018, 18:48

U mnie "-" jest pod podszybiem i jest dobrze opisany. Zlokalizowałem go od razu jak aku padł i przyszło do reanimacji dawcą.

Lobotom · 02-03-2018, 16:03

A czy komuś mówi coś wężyk ze zdjęcia?

mro · 02-03-2018, 19:05

Minus bolec jest po prawej akumulator a na grodzi. Albo ucho na silniku. Albo jedna z 1000 śrubek... :-)

Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

doktorfaja · 03-03-2018, 12:58

Ten wezyk kolego to odpowietrzenie skrzyni biegow tak ma byc nie jest on nigrzie podpiety tez tak mam

Lobotom · 03-03-2018, 16:31

Cytat:

Napisał doktorfaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ten wezyk kolego to odpowietrzenie skrzyni biegow tak ma byc nie jest on nigrzie podpiety tez tak mam

Dzięki @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] , dzisiaj właśnie prześledziłem gdzie on znika i faktycznie dochodzi do skrzyni (automat).
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do ładowania, znalazłem kilka filmików w necie i faktycznie jest specjalny bolec do którego możemy podpiąć "-" podczas ładowania.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dziś odebrałem paczkę z interfejsem. Od razu podpiąłem się by przejrzeć wspomniane prędzej błędy.
I tak:
C42268 zinterpretował jako U0422 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego układami nadwozia
C40268 zinterpretował jako U0402 - Nieprawidłowe dane uzyskane z TCM Moduł: Moduł sterowania przekładnią (Transmission Control Module).
C41568 zinterpretował jako U0415 - Nieprawidłowe dane odebrane z modułu sterującego ABS
C41668 zinterpretował jako U0416 - Nieprawidłowe dane uzyskane z VDM

Tak więc chyba faktycznie chwilowa utrata połączenia była.
Póki co, błąd skasowany, akumulator podładowany.
Zobaczymy co będzie dalej.
Dziękuję za wszystkie odpowiedzi.

01-03-2018, 14:55	#1
Lobotom ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 24-11-2017 Skąd: Bydgoszcz Model: S-Max Silnik: TDCi 2.0 140KM Rocznik: 2010 Postów: 21	Dziwny wężyk... i błedy silnika Witam forumowiczów i przepraszam jeśli niesłusznie założyłem nowy temat ale nie mogłem znaleźć innego, który by pasował. Proszę adminów o wyrozumiałość :-) S-Max, 2010 2,0 dieselek 140 koników. Wczoraj gdy wracałem autkiem zapaliła mi się kontrolka z błedem silnika na conversie wyświetliła mi się informacja "usterka silnika", później na chwilę "usterka skrzyni biegów". Po przeprowadzeniu testów wyświetliły mi się błędy: C42268 C40268 C41568 C41668 A że ostatnio kilka razy miałem informację o niedoładowanym akumulatorze zacząłem od niego. Może zbyt niskie napięcie wygenerowało te błędy. Wziąłem się więc za demontaż aku. Oczywiście najpierw zdemontowałem filtr powietrza, później aku i... moim oczom ukazał się taki dyndający przewód elastyczny: Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czy ktoś wie czy powinien być on do czegoś podpięty? Od czego jest ten wężyk? Czy ktoś może pomóc czego symptomem mogą być powyższe błędy? Czy jest możliwość naładowania akumulatora bez jego wyciągania w S-MAXie, bo jak jest włożony nie ma dostępu do minusa. Z góry dziękuję za odpowiedzi. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez Lobotom ; 01-03-2018 o 14:57

01-03-2018, 17:22	#2
wredny.. ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 29-07-2016 Skąd: Raciechowice Model: Mondeo/S-Max Silnik: 2.0tdci 140km Rocznik: 2011/2006 Postów: 21	Odp: Dziwny wężyk... i błedy silnika ja wczoraj i dziś ładowałem aku bez wyciągania...nic trudnego C41668-Nieprawidłowe dane otrzymane od VDM- chwilowy C41568-Nieprawidłowe dane otrzymane z modułu sterującego ABS Przyczyna zakłócenia na linii CAN lub zasilanie na razie tyle znalazłem

01-03-2018, 18:38	#4
wredny.. ford::beginner Imię: Daniel Zarejestrowany: 29-07-2016 Skąd: Raciechowice Model: Mondeo/S-Max Silnik: 2.0tdci 140km Rocznik: 2011/2006 Postów: 21	Odp: Dziwny wężyk... i błedy silnika do - wsunąłem po aku umnie jest luka nad aku jakieś 5cm więc palce + długość uchwytu od prostownika wystarczyła...tylko ja mam auto z 2006 roku więc nie wiem czy jest jakaś różnica... wężyk? szczerze powiem nie zwróciłem uwagi bo wychodziłem na dwór bo zimno jestGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. teraz -14 a miało być już cieplejGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a auto stoi na zewnątrz....ale za chwilę wyjdę i zerknę...

01-03-2018, 18:41	#5
woro_woro ford::professional Zarejestrowany: 27-03-2014 Model: S-Max Silnik: 2.0 TDCI 163KM Rocznik: 2011 Postów: 1,271	Odp: Dziwny wężyk... i błedy silnika "-" do karoserii? Ponoć jest gdzieś pod maską jakiś tajemniczy bolec nielakierowany, który do tego służy ale mnie się go zlokalizować nie udało. A poza tym mam jakieś obawy przed ładowaniem na samochodzie.

01-03-2018, 18:48	#6
bukox ford::specialist Zarejestrowany: 30-12-2015 Model: Ford S-MAX Silnik: 2.0 DW10F 180 KM Rocznik: 2017 Postów: 649	Odp: Dziwny wężyk... i błedy silnika U mnie "-" jest pod podszybiem i jest dobrze opisany. Zlokalizowałem go od razu jak aku padł i przyszło do reanimacji dawcą. __________________ ~~Opel Vectra B 1.6 XEL~~ -> ~~Opel Vectra C 1.9 DTH~~ -> ~~Ford S-MAX MK1 2.0 DW10C~~ -> Suzuki Swift MK7 1.2 DualJet + Ford S-MAX MK2 2.0 DW10F

02-03-2018, 16:03	#7
Lobotom ford::beginner Imię: Krzysztof Zarejestrowany: 24-11-2017 Skąd: Bydgoszcz Model: S-Max Silnik: TDCi 2.0 140KM Rocznik: 2010 Postów: 21	Odp: Dziwny wężyk... i błedy silnika A czy komuś mówi coś wężyk ze zdjęcia?

02-03-2018, 19:05	#8
mro ford::specialist Imię: MRO Zarejestrowany: 09-12-2012 Model: S MAX Silnik: 2.0 TDCI Rocznik: 2007 Postów: 582	Odp: Dziwny wężyk... i błedy silnika Minus bolec jest po prawej akumulator a na grodzi. Albo ucho na silniku. Albo jedna z 1000 śrubek... :-) Wysłane z mojego VTR-L29 przy użyciu Tapatalka

03-03-2018, 12:58	#9
doktorfaja ford::amateur Imię: Adam Zarejestrowany: 13-07-2013 Skąd: Chodzież Model: Ford S-MAX Silnik: 2.0tdci 140km Rocznik: 2010 Postów: 4	Odp: Dziwny wężyk... i błedy silnika Ten wezyk kolego to odpowietrzenie skrzyni biegow tak ma byc nie jest on nigrzie podpiety tez tak mam