Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > LPG

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 29-07-2005, 00:13   #21
TOMEK07
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 23-06-2005
Skąd: Śląskie Pszów
Model: mondeo mk2 i mk3
Silnik: 1.8 i 2.0 PB
Rocznik: 2000 i 2005
Postów: 678
Domyślnie

no i po co przerabiać na gaz?
żeby rochę zaoszczędzić ale za to częściej do warsztatów i na tanksztele
czy to warte zachodu?
to tak samo jak jechać 20 km po kilo cukru który jest tańszy o 10 gr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tylko bezołowiowa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

__________________
były Fiesta 1,1 '89 , Escort 1,3 '96 , Fusion 1,4 '03
Mondeo MII 1,6 95KM 99r
TOMEK07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-07-2005, 21:49   #22
JEDREKT
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-05-2005
Skąd: Białystok
Model: FORD PUMA
Silnik: 1,7
Rocznik: 2000
Postów: 42
Domyślnie

Jeżeli robisz rocznie 15-20 kkm to faktycznie sensu to nie ma nijakiego, natomiast przy rocznym wskazaniu licznika 80 kkm i zaplanowanym aucie na 4 lata warto sie zastanowić. Przy tm przebiegu 320 000 róznica w koszcie paliwa to 45 000 zł. To z samej róznicy po czterech latach zostaje na nowa Fusię.
JEDREKT jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 29-07-2005, 22:56   #23
TOMEK07
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 23-06-2005
Skąd: Śląskie Pszów
Model: mondeo mk2 i mk3
Silnik: 1.8 i 2.0 PB
Rocznik: 2000 i 2005
Postów: 678
Domyślnie

Cytat:
Napisał JEDREKT
Jeżeli robisz rocznie 15-20 kkm to faktycznie sensu to nie ma nijakiego, natomiast przy rocznym wskazaniu licznika 80 kkm i zaplanowanym aucie na 4 lata warto sie zastanowić. Przy tm przebiegu 320 000 róznica w koszcie paliwa to 45 000 zł. To z samej róznicy po czterech latach zostaje na nowa Fusię.
o ile te 320tyś zrobisz na gazie
wkładasz około 3 do 4,5 tyś robisz 80 tyś roczniejeżeli zaworki nie wytrzymią 20 tyś no to mechanik co jakiś czas znowu koszt rzedu ....tyś do tego dolicz olej do lubryfikacji (zawory i tak po jakims czasie klękną tak że dużo nie zostaje ztych oszczędności a samochód długi czas bedzie stał w warsztacie
więc uważam że jeżeli ktoś kupuje samochód na 4 lata i chce robić taki przebieg rocznie jak piszesz lepiej kupić TDci a będziesz bardziej zadowolony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
były Fiesta 1,1 '89 , Escort 1,3 '96 , Fusion 1,4 '03
Mondeo MII 1,6 95KM 99r
TOMEK07 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-09-2005, 11:14   #24
szeski
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-04-2004
Model: Fusion
Silnik: 1.4 Benzyna/LPG
Rocznik: 2004
Postów: 114
Domyślnie

Mam pytanie do pionierow "nocnego" i "alchemika" w gazowaniu fusionkow.

Troche czasu juz minelo od pierwszych postow tym temacie. Jakie macie teraz odczucia po zalozeniu instalacji, bo ja juz jestem prawie zdecydowany.

Jakie instalacje macie, bo jesli sa juz jest sprawdzone to po co testowac inne i narazac sie na problemy. Na co ewentualnie zwrocic uwage przy instalacji?

No i ostatnie pytanie, czy ktorys z was przypadkowo montowal instalacje w woj. Kujawsko-Pomorskim albo ewentualnie znacie dobra fime zakladajaca gaz w tym wojewodztwie?

Pozdrawiam
Szeski
szeski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2005, 20:40   #25
JEDREKT
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-05-2005
Skąd: Białystok
Model: FORD PUMA
Silnik: 1,7
Rocznik: 2000
Postów: 42
Domyślnie

9000 km temu zamontowałem instalacje E-gas. Bez lubryfikacji. I jeździ. Jest lekkie opóznienie w reakcji na pedał gazu - "molestuje" fachowców - jeszcze kilka ustawien z komputerka i znajdą złoty srodek. Ale najwazniejsze jest to - 100 km kosztuje mnie 16,50 zł.
Pozdrawiam
Jędrek
JEDREKT jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-09-2005, 22:20   #26
alchemik
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-11-2004
Skąd: Świdnik
Model: FOCUS C-MAX
Silnik: 2.0tdci
Rocznik: 2004
Postów: 84
Domyślnie

witam ponownie, po kilku miesiącach jeżdzenia na LPG. "szeski" pyta się jak mogę ocenić jeżdżenie na gazie? na dzień dzisiejszy fusionek ma na liczniku 25tys i 10 miesięcy w dowodzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a na gazie przejechałem 15tys. km. jak na razie wszystko ok. nie pojechałem do ASO na przegląd po 20tys, przegląd zrobiłem sobie sam po 15tys, trochę wcześniej będę zmieniał olej niż zaleca ford. instalację mam z lubryfikacją, zakładałem w lublinie, w firmie dt gas system, elektronika jest ich konstrukcji i chyba się sprawdza. koszt instalacji z lubryfikacją ok 3300, butla w koło. podczas jazdy nie odczuwam różnic między gazem a benzyną. w ostatnim czasie sporo jeździłem z przyczepką i włączoną klimą, spalanie dochodziło do 10l na 100km, tak na codzień jeżdżąc głównie po mieście z klimą wychodzi w granicach 8,5-9l. szczerze wszystkim polecam montaż LPG, dużo milej zajeżdża się na stację paliw. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
C-MAX
alchemik jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2005, 11:28   #27
Markoerg
ford::average
 
Zarejestrowany: 08-03-2005
Skąd: Łódzkie
Postów: 140
Domyślnie

Cytat:
Napisał JEDREKT
I jeździ.
A mnie znowu wpadło w ręce coś "anty":

Jaką instalację gazową powinienem zainstalować w moim samochodzie tj. Opel Astra 1.6 / 16V/100 KM rok prod.1996 i z silnikiem eko-tek. Pragnę nadmienić że już nosiłem się z zamiarem zainstalowania instalacji gazowej, ale odradzano mi z powodu rzekomego braku przestrzeni wypełnioną klimatyzacją jak i również tym że jeden z trzech silników w tym mój, nie nadaje się do zainstalowania w nim gazu nie sekwencyjnego.
Nie powinien Pan instalować żadnej instalacji gazowej do tego silnika. Ogólnie silnik jest ze względu na osiągi bardzo obciążony termicznie. Gdyby to był model z głowicą 8 zaworową a nie 16 zaworową to może by wytrzymał. Dodatkowym obciążeniem i komplikacją instalacyjną jest klimatyzacja. Krótko mówiąc i bez ogródek nie po to konstruuje się tak zaawansowany technicznie silnik, żeby później rezygnować ze wszystkiego w imię mniejszych kosztów paliwa. Radzę kupić model z najprostszym silnikiem o dużej pojemności skokowej.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
Chciałbym wiedzieć gdzie leży prawda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Markoerg jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2005, 14:48   #28
Skolmi
ford::expert
 
Zarejestrowany: 11-02-2004
Model: Focus
Silnik: PNDD + LPG
Rocznik: 2018
Postów: 3,510
Domyślnie

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kuzyn ma w takim Ecotec'u II gen i już na LPG 130kkm (170kkm w ogóle) zrobił bez problemu, więc nawet gdyby teraz coś się miało pasć to zwróciła się nie tylko instalka,
ale i samochód.

Pomijam już to, że Opel dokłada LPG w ASO bez utraty gwarancji.
__________________
Tylko floty!
Skolmi jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2005, 16:50   #29
szeski
ford::average
 
Zarejestrowany: 23-04-2004
Model: Fusion
Silnik: 1.4 Benzyna/LPG
Rocznik: 2004
Postów: 114
Domyślnie

wielkie dzieki,

teraz to juz na pewno zaloze instalacje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

musze znalezc tylko odpowiedni warsztat... no i zebrac kaske Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pozdrawiam
Szeski
szeski jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-09-2005, 18:59   #30
JEDREKT
ford::beginner
 
Zarejestrowany: 02-05-2005
Skąd: Białystok
Model: FORD PUMA
Silnik: 1,7
Rocznik: 2000
Postów: 42
Domyślnie

Markoerg

Nie widze zwiazku miedzy klimą a gazem. W dniu montarzu na stanowisku obok "montował się" gaz w Oplu Vectra 2,5 V6- tam chłopaki mieli problem gdzie wcisnac elektronike i cała reszte - ale weszło.

Natomiast co racja to racja im jednostka prostrza tym lepiej.
Tylko zastanowił mnie fakt, albo facet nie wiedział co ma pod maską albo zaskoczyło go spalanie - jak sie wydaje ponad 100 000 na auto to chyba sie na paliwie nie oszczedza.
JEDREKT jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
ford , fusion , fusion gaz , fusion lpg , gaz , instalacja , lpg


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:57.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.