[Galaxy 2006-2015] Światła do jazdy dziennej + diagnostyka

[Speedo]

ja mam tak rozwiązane światła w aucie z USA, żarówki te w chinach kosztują jakieś 1o dolców za dwie, rezystory dwa dolce, założyłem bo musiałem mieć białe pozycyjne (nie dzienne) i pomarańczowy kierunkowskaz, w aucie z normalnymi reflektorami europejskimi bym się chyba na taki patent nie skusił, bardzo zwraca uwagę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[JKL]

Czy ktoś z Was zastanawiał się nad zaadaptowaniem świateł z S-Maxa?
Chodzi mi konkretnie o te światła:
http://g7.infor.pl/p/_files/124000/iam_0004_181481.jpg

Posiadają ramki, które może dałoby się jakoś dostosować do zderzaka galaxy?

[bobel83]

Witam.
Panowie mam zamiar założyć w swoim galaxy światła do jazdy dziennej ale nie mam możliwości wyłączenia świateł mijania nawet jak przełącznik od świateł dam na pozycje "0" światła dalej świecą. Moje pytanie czy jest opcja żeby samemu ogarnąć wyłączenie tych świateł czy tylko opcja przez ASO?

[Paczu]

Można zrobić to odpowiednim kabelkiem i programem.
Poszukaj ludzi ze swojej okolicy na forum.

Pozdrawiam
Przemek

[bobel83]

Napisał Paczu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Można zrobić to odpowiednim kabelkiem i programem.
Poszukaj ludzi ze swojej okolicy na forum.

Pozdrawiam
Przemek

Kolego możesz mi podpowiedzieć jakim programem mogę to zrobić? kabel już mam.

[Speedo]

program [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[bolo77]

Takie pytanko.
Jaką średnicę ma otwór w dolnym halogenie, tzn trzeba kupować ten duolight 70 czy 90 mm
mam Galaxy polifta.

[eclipse]

Napisał JKL Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Chodzi mi konkretnie o te światła:
http://g7.infor.pl/p/_files/124000/iam_0004_181481.jpg

Posiadają ramki, które może dałoby się jakoś dostosować do zderzaka galaxy?

Tak mają ramki/ maskujące , tylko trochę rzeźby w zderzaku i masz . Jak chcesz zobaczyć jak ja to zrobiłem kilka lat temu to kliknij w mój nick i obejrzyj galerię coś tam znajdziesz .

[walimar]

Witam serdecznie.
Po dezaktywacji trybu skandynawskiego przyszedł czas na zamontowanie świateł do jazdy w dzień (DRL). Chciałbym spróbować zrobić to sam, ale potrzebuję troszkę "łopatologicznych" podpowiedzi. Na chwilę obecną mam do dyspozycji lampy OSRAM LEDriving PX-5 (schemat w załączniku). Ponieważ w wielu postach, które przeczytałem opis montażu jest bardzo rostrzelony i powiedzmy mało zrozumiały, a ja bym chciał to jakoś usystematyzować w sposób zrozumiały dla laika. Nie wiem czy w przypadku posiadania szyny CAN (cokolwiek by to znaczyło), a chyba to u mnie jest, podłączenie przewodów jakoś różni się od wersji samochodu bez CAN-u.

Tak więc na początek czego oczekuję. Przy włączonym przełączniku na:

1. pozycja 0 - automatycznie włączają się i świecą lampy DRL,
2. pozycja 1 - świecą się lampy DRL i światła pozycyjne,
3. pozycja 2 - świecą się tylko światła pozycyjne, mijania lub drogowe oraz p.mgłowe
4. pozycja A - (sterowanie czujnikiem światła) - w warunkach normalnej przejrzystości powietrza świecą się tylko lampy DRL, a przy zapadnięciu zmierzchu, wjechaniu do tunelu lub w inne ciemne miejsce - zapalają się automatycznie pozycyjne, światła mijania z możliwością przełączania na drogowe lub korzystania z p.mgłowych.

I teraz najważniejsze, jak podłączyć poszczególne przewody. Z tego co zrozumiałem:

5. przewód nr 1 (czarny) - podpiąć do klemy akumulatora "minus" (-), czy można go również podpiąć do masy samochodu (jakiejś śruby karoserii),

6. przewód nr 2 (czerwony) - podpiąć klemy akumulatora "plus" (+),

7. przewód nr 3 (pomarańczowy CL-15) - tutaj mam największy problem. Wszyscy piszą, że trzeba znaleźć (+ po stacyjce) - czyli gdzie ?.
Podobno można się podpiąć pod jakiś bezpiecznik w skrzynce w komorze silnika.
I teraz dwa pytania:
7a. - który (numer),
7b. - i jak się tam dostać, co trzeba zdemontować, i jak się tam wpiąć (lutować, jakaś szybkozłączka) ?

8. przewód nr 4 (zielony) - podpiąć szybkozłączką do przewodu w świateł pozycyjnych lub mijania.
Z tego co wywnioskowałem to w moim przypadku (spełnienie warunków w pkt. 1,2,3,4), powinienem podpiąć się do przewodu od świateł mijania.

I tu dla laika następny problem:
8a. - czy przy "szynie CAN - jest jeden przewód czy więcej.
8b. - czy ten przewód w Fordzie Galaxy III (2009) ma określony kolor, a jeżeli tak to jaki ?.

I jeszcze jedno chyba ostanie pytanie:
9. czy tego typu podłączenie nie powoduje nieoczekiwanych skutków jak np. mruganie innych świateł, czasowe włączanie i wyłączanie DRL, itp.

Tak na koniec, to wiem, że dla wielu kolegów te pytania są oczywiste, ale dla mnie jako laika (choć niekoniecznie człowieka mającego dwie lewe ręce), a może jeszcze paru osób - są one elementem, który powoduje, że nie podejmujemy się samodzielnego montażu (mimo możliwej prostoty), a udajemy się do warsztatu elektrycznego, gdzie płacimy spore pieniążki - a efekty są różne.
Myślę, że jak otrzymam odpowiedzi na nurtujące mnie pytania, to przy montażu zrobię parę zdjęć i w formie przewodnika zamieszczę na forum (chociaż może to już gdzieś jest - ja nie znalazłem).

Pozdrawiam i oczekując wyrozumiałości proszę o podpowiedzi.

[maryan55]

Oj kolego, widzę że masz chęci to zrobić, ale po tych pytaniach nie wiem czy powinieneś... Możesz coś popsuć, niestety. Może jakiś kolega pomoże?!?
Wracając do tematu:
Pkt.2: Włączając światła pozycyjne, DRL muszą zgasnąć. Takie są przepisy, że pozycje i DRL nie mogą się świecić jednocześnie.
Pkt.4: Więc jak zrobi się ciemno to DRL zgasą i zapalą się mijania (auto)
Pkt.5: Można do karoserii
Pkt.6: Nie musisz do akumulatora, wystarczy kabel na którym jest nie ginący plus, nigdy nie znika.
Pkt.8: Tak jak wczesniej pisalem, nie do mijania, tylko do Przewodu zasilającego żarówkę pozycyjną, nieważne którą.
Pkt.8a,8b: To cię nie dotyczy, podłączasz się analogowo, więc w żadnym wypadku nie ingeruj w szyne CAN!
Pkt, 9: Jeśli jest prawidłowo podłączone to nie powoduje żadnych skutków negatywnych.
Ja osobiście preferuję tylko lutowanie, żadnych szybkozłączek!