|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
11-11-2011, 23:31 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-09-2009
Skąd: ze wsi
Model: Van
Silnik: Etylina
Rocznik: Automat
Postów: 138
|
Historia, wersje, dane techniczne, ciekawostki
Historia modelu :
Ford Connect zaprojektowany został przez Petera Horbury w Ford Europa. Wprowadzony do sprzedaży w 2002r. zastąpił modele Fiesta Courier i Escort Express, których produkcję zakończono w tym samym roku. Model Connect dostępny jest w dwóch opcjach przeznaczenia : Transit – ciężarowy oraz Tourneo – osobowy. Ford Connect produkowany jest w Turcji w fabryce Otosan, a od września 2009r także w Rumuni przez Automobile Craiova. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ford Tourneo Connect LWB 2002r-2006r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po czterech latach produkcji Connect przeszedł lifting. Zmieniono zderzak przedni, emblemat został przeniesiony na „grill” maskując zamek pokrywy silnika, a we wnętrzu zmieniono nieco konsolę środkową. W tym samym roku Connect miał premierę w polskich salonach Forda. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ford Transit Connect SWB 2006r-2009r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ford Transit Connect LWB 2006r-2009r Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolejny lifting przeprowadzono w 2009r. Zastosowano całkowicie zmieniony zderzak przedni oraz większy „grill”. Z tyłu zmieniono lampy, a metalowy zderzak zastąpiono tworzywowym. Connect otrzymał zupełnie nowy kokpit z nowymi wskaźnikami, konsolą środkową oraz okrągłymi nawiewami. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ford Transit Connect LWB 2009r-^^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Przeprowadzony lifting w 2009r zbiegł się w czasie z premierą modelu w USA. Ford Transit Connect USA 2009r-^^ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. W 2013r planowane jest wprowadzenie Connecta nowej generacji, który ma być produkowany w Valencia – Hiszpania. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Podstawowe rozwiązania konstrukcyjne : Connect zbudowany został na płycie podłogowej Ford C170. Przednie niezależne zawieszenie to : kolumny McPherson`a ze sprężynami o zmiennej charakterystyce i amortyzatorami gazowymi, wahacze trójkątne i stabilizator poprzeczny. Zawieszenie tylne to : poprzeczna sztywna belka, resory jednopiórowe paraboliczne, amortyzatory gazowe oraz stabilizator poprzeczny. Układ kierowniczy to tradycyjna przekładnia zębata ze wspomaganiem. W zależności od wersji , z tyłu stosowane są hamulce tarczowe lub bębnowe. Umieszczony poprzecznie z przodu silnik, napędza koła przednie. Wersje : Connect Transit i Tourneo występują w dwóch wersjach nadwoziowych : SWB i LWB. Ta druga to nadwozie przedłużone o 25 cm i podwyższone o 17 cm. Obie wersje dostępne są z przesuwnymi drzwiami tylnymi po jednej lub dwóch stronach, a także zupełnie bez nich. W wersji SWB dodatkowo dostępne są tylne drzwi unoszone (zamiast dwuskrzydłowych) oraz tylny właz dachowy. Nadwozie Tourneo jest całe przeszklone, wyposażone w dwa fotele przednie, tylną trzyosobową kanapę oraz opcjonalnie w dodatkową trzyosobową kanapę , natomiast Transit to pełny dwuosobowy blaszak z opcją przeszklenia drzwi tylnych oraz tylnych przesuwnych. W nadwoziu Transit dostępna jest przegroda lub krata oddzielająca przestrzeń ładunkową od pasażerskiej. Dane techniczne : Silniki: Pojemność Lata produkcji Oznaczenia Moc w kW/KM 1796 cm3 petrol 2002 -> Duratec-SFI EYPA 85/115 1796 cm3 petrol 2002 -> Duratec-SFI EYPC 85/115 - LPG, power on LPG 81/110 1796 cm3 petrol 2002 -> Duratec-SFI EYPD 85/115 - CNG 1999 cm3 petrol 2009 -> Duratec 100/136 - tylko USA 1560 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR IJPA 60/81 1753 cm3 TDDI 2002-> Duratorq P7PA 55/75 1753 cm3 TDDI 2002-> Duratorq P7PB 55/75 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR R2PA 55/75 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR HCPA 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR HCPB 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR P9PA 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR P9PB 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR P9PC 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR P9PD 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR R3PA 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR RWPE 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR RWPF 66/90 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR RWPA 81/110 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR RWPC 81/110 1753 cm3 TDCI 2002-> Duratorq-CR RWPD 81/110 Skrzynia biegów : 5-biegów manualna, 4-biegowa automatyczna(tylko USA) Przełożenie przekładni głównej : 75/90km-4,06 110km-3,80 Wymiary nadwozia w cm.:........SWB..........LWB Długość:...............................4308......... 4555 Szerokość bez lusterek:...........1795......... 1795 Szerokość z lusterkami:........_..2044......... 2044 Wysokość:........................._..1739/1814. 1906/1981 Rozstaw osi:......................__.2664......... 2912 Średnica zawarcia:..................11,0m....... 11,9m Użyteczna wysokość kabiny:.....1147......... 1304 Szerokość kabiny na wysokości ramion:...............1382......... 1382 Maksymalna szerokość przestrzeni ładunkowej: ...........1490......... 1490 Szerokość między nadkolami:.....1226......... 1226 Długość przestrzeni ładunkowej: 1739......... 1986 Maksymalna wysokość przestrzeni ładunkowej:........... 1193......... 1364 Wysokość progu załadunku:......496/598..... 496/601 Objętość przestrzeni ładunkowej z przegrodą:.......... 2,8m3......... 3,7m3 Objętość przestrzeni ładunkowej bez przegrody:....... 3,4m3......... 4,4m3 Ładowność w kg.: T200 SWB : 75km-634 , 90km-628 , 110km-624 T220 SWB : 75km-829 , 90km-823 , 110km-819 T220 LWB : 75km-809 T230 LWB : 90km-888 , 110km-884 Obręcze kół 6x15, opony 195/65R Bezpieczeństwo : Nadwozie Connecta wyposażono z przodu i z tyłu w strefy kontrolowanego zgniotu oraz umieszczony za zderzakiem poprzeczny profil ze stali borowej. Także w drzwiach bocznych zastosowane są belki ze stali borowej. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ciekawostki z USA: Ford i „Chicken tax” Ford Transit Connect jest importowany przez USA jako 5 osobowy przeszklony van. Wersja ciężarowa powstaje po wyciągnięciu tylnych foteli, zdemontowaniu pasów bezpieczeństwa. Dodatkowo w miejsce szyb drzwi przesuwnych oraz szyb drzwi tylnych wstawiane są blachy. Zdemontowane elementy poddawane są procesowi recyclingu. Operacja ta kosztuje setki dolarów, ale wykorzystując tą lukę w definicji celnej pojazdu dostawczego, Ford oszczędza tysiące dolarów nie płacąc 25% „chicken tax”. Ford Transit Connect Electric Na Chicago Auto Show w 2009r Ford zaprezentował prototyp Connecta napędzanego silnikiem elektrycznym w wersji Transit, a nieco później na Geneva Auto Show w wersji Tourneo. Pierwotnie Connect Electric miał być wyposażony w napęd i akumulatory litowo-jonowe przez Smith Electric Vehicles, jednak finalnie Ford nawiązał współpracę z Azure Dynamics i w grudniu 2010r rozpoczęto jego produkcję. Zasilany prądem Connect ma zasięg 130km i kosztuje 57400 dolarów, co jest ceną ponad dwukrotnie wyższą niż tradycyjny spalinowy. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Canada Post Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Będę wdzieczny za wszelkie uwagi, propozycje na pw. celem udoskonalenia tematu. Chciałbym także zmienić fotografie, więc jeśli ktoś ma ochotę pomóc wizerunkiem swojego Connecta, proszę o kontakt na PW. Źródła : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], katalog Ford Motor Company Limited, [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ], [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Ostatnio edytowane przez Miras. ; 23-08-2012 o 14:47 |
20-05-2014, 09:39 | #2 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,027
|
Odp: Historia, wersje, dane techniczne, ciekawostki
Silnik Transit Connect 1,8 tdci 75KM/175Nm lub 90KM/220Nm, pokazany w dobrej jakości...
Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik |
04-02-2016, 08:51 | #3 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,027
|
Odp: Historia, wersje, dane techniczne, ciekawostki
Ford Transit Connect od polskiego tunera
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik |
20-05-2016, 13:44 | #4 |
ford::professional
Imię: Jacek
Zarejestrowany: 20-02-2013
Skąd: Szczecin
Model: Galaxy '14
Silnik: 2.0 TDCI 163KM
Rocznik: 2014
Postów: 1,853
|
Odp: Historia, wersje, dane techniczne, ciekawostki
Można już zamawiać model z silnikami spełniającymi Euro 6 i skrzynią manualną (5/6) lub automatyczną (6).
|
13-06-2020, 08:34 | #5 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,027
|
Odp: Historia, wersje, dane techniczne, ciekawostki
To nie Prima Aprilis...
– Zgodnie z zapisami umowy z Detroit z 2019 roku, począwszy od 2021 roku marka Volkswagen Samochody Dostawcze będzie produkować dla Forda lekki samochód dostawczy na bazie Caddy 5. Samochód ten będzie powstawał w fabryce Volkswagena w Poznaniu – poinformowała Patrycja Kasprzyk, rzecznik prasowy VW Poznań. Produkowany w Polsce nowy model Forda dostanie nazwę Transit Connect. W przypadku amerykańskiego koncernu będzie to pierwszy w historii samochód użytkowy stworzony w kooperacji z niemiecką marką. A wytwarzanie nowego Caddy 5 ruszy w drugiej połowie 2020 roku. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
__________________
Zgredzik |