Sprawdzanie Numeru VIN

dell47 · 21-10-2015, 08:05

ja po prostu odłączam aku na noc i rano czekam aż się zagrzeje do temp roboczej i w drogę...

forttres · 28-03-2016, 19:45

Niestety adaptacja nie pomogła. Zastanawiam się nad szczelnością przepustnicy. Pewien mechanik powiedział mi, że przepustnica musi być szczelna. A z tego co pamiętam, to czujnik położenia trzyma się w sumie na jednej śrubie, a druga kreci się w koło.

Rumyk · 05-09-2018, 18:17

Witam, mam problem ze swoim focusem, mianowicie jest to mk1 2.0 z 2000r. Obroty same rosna przy dojezdzaniu do skrzyzowania z wcisnietym sprzeglem do 2,5 tys. Wymieniłem krokowy, sonde lambda i problem nadal jest. przepustnica wyczyszczona, zauwazyłem ze jest delikatnie nieszczelna, plastik juz jest zmeczony. Po odłączeniu czyjnika połozenia przepustnicy auto nawet nie reaguje, pracuje jak pracowało wczesniej.Teraz pytanie czy mogblym załozyc przepustnice od st170 bez jakis wiekszych przerobek, ewentualnie gdzie szukac jeszcze usterki

Speedo · 05-09-2018, 19:46

Cytat:

Napisał Rumyk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Problem

Proszę poprawić tytuł swojego tematu na zgodny z zasadami Forum:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Krótki poradnik jak to zrobić:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Dziękuję

Speedo

damianisko5 · 06-09-2018, 13:19

Sprawdź/wymień CPP /czujnik poł.przep/. Czyszczenie krokowca nie zawsze pomaga. Miałem tak, winny krokowy - wymieniłem na Ori używkę i jest OK. Dla odważnych i cierpliwych - krokowiec ma regulację siły sprężyny, kluczyk imbus. /pisałem już o tym, i tak sam robiłem w swoim ORI i działa .

Iped · 23-01-2022, 18:57

Witam.
Otóż mam taki mały problem.
Wczoraj odłączyłem akumulator kleme + i -. Zacząłem czyścić przepustnice i silnik krokowy.
Wymieniłem wszystkie filtry i wymieniłem olej. Podłączyłem wszystko jak było i zaczęły się problemy. Zostawiłem silnik uruchomiony na luzie tak długo aż się zagrzeje i się włączy wentylator bo niby trzeba robić adaptacje. I pojechałem się przejechać. Podczas dojeżdżania do świateł lub krzyżówki gdy obroty spadają i prędkość już jest prawie zerowa daje na luz to silnik sam gazuje do takich obrotów że masakra ( 2000k - 6000k ) i po 2-3 sekundach spada do normy. Ktoś wie może o co chodzi?
Przed odłączeniem akumulatora i wyczyszczeniem to wszystko było dobrze.
Linka od przepustnicy chodzi bardzo leciutko,nie dawno był wymieniany czujnik prędkości. Forscan nie pokazuje żadnych błędów.
Ktoś gdzieś pisał że jest to wina akumulatora ale ciągle mam ten sam ale naładowałem go tylko,na wszelki wypadek mam drugi zapasowy.
Ktoś może wie o co chodzi? Coś przez forscana można zrobić z tym problemem?
Ford Focus mk1 1.4 benzyna tylko. 1998r.

Fulara · 23-01-2022, 19:02

trzeba wszystko przeczyścić dokładnie, czy odma została ruszana ? może być sparciała i teraz są jaja

wszystko wymienić i moje problemy z falowaniem się rok temu skończyły

Iped · 23-01-2022, 19:08

Cytat:

Napisał Fulara Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

trzeba wszystko przeczyścić dokładnie, czy odma została ruszana ? może być sparciała i teraz są jaja

wszystko wymienić i moje problemy z falowaniem się rok temu skończyły

Wszystko było sprawdzane, wyczyszczone. Wężyki całe są

langolier · 23-01-2022, 21:58

Komputer dopasuje się po jakiś 100km. Czasem trochę więcej jak przepustnica była bardzo brudna.
Chyba że czyszczeniem uszkodziłeś krokowca.

midelharnis · 24-01-2022, 13:13

Dylemat z obrotami może pochodzić z uszkodzonego katalizatora, sondy czytają błędne parametry i zaczyna sie dodawanie dawki jest to zauważalne na biegu jałowym. Ponoć u mnie to zdiagnozowano w 1,8 flexifuel po wizycie w pięciu paraservisach nawet bosha zahaczyłem nadrukowali wykresów i nakazali zmienić stację paliwa. Tak czy siak przepustnicę tez wymieniłem co prawda bez kalibracji ale efekt mam ten sam faluje na wolnych. Puki co na wymianę kata za 1200 zł sie nie biorę bo budżet trezba dopiąć i zawsze coś. Pozdrawiam

21-10-2015, 08:05	#11
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Wysokie obroty przy wciskaniu sprzęgła. ja po prostu odłączam aku na noc i rano czekam aż się zagrzeje do temp roboczej i w drogę...

28-03-2016, 19:45	#12
forttres ford::average Imię: Tomasz Zarejestrowany: 15-05-2011 Skąd: Dębica Model: FOCUS MK3 FL Silnik: 1.6 Ti-Vct 125 KM Rocznik: 2016 Postów: 126	Odp: Wysokie obroty przy wciskaniu sprzęgła. Niestety adaptacja nie pomogła. Zastanawiam się nad szczelnością przepustnicy. Pewien mechanik powiedział mi, że przepustnica musi być szczelna. A z tego co pamiętam, to czujnik położenia trzyma się w sumie na jednej śrubie, a druga kreci się w koło.

05-09-2018, 18:17	#13
Rumyk ford::amateur Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 04-09-2018 Skąd: Kielce Model: Focus mk1 Silnik: 2.0 Rocznik: 2000 Postów: 2	Rosnące obroty na jałowym i przy zmianie biegów Witam, mam problem ze swoim focusem, mianowicie jest to mk1 2.0 z 2000r. Obroty same rosna przy dojezdzaniu do skrzyzowania z wcisnietym sprzeglem do 2,5 tys. Wymieniłem krokowy, sonde lambda i problem nadal jest. przepustnica wyczyszczona, zauwazyłem ze jest delikatnie nieszczelna, plastik juz jest zmeczony. Po odłączeniu czyjnika połozenia przepustnicy auto nawet nie reaguje, pracuje jak pracowało wczesniej.Teraz pytanie czy mogblym załozyc przepustnice od st170 bez jakis wiekszych przerobek, ewentualnie gdzie szukac jeszcze usterki Ostatnio edytowane przez Rumyk ; 05-09-2018 o 20:53

06-09-2018, 13:19	#15
damianisko5 ford::professional Zarejestrowany: 07-03-2012 Skąd: małopolska/Kraków Model: Focus MKI, Fiesta MK5 Silnik: 1,6/1,25 Rocznik: 2004/2000 Postów: 1,224	Odp: Wysokie obroty przy wciskaniu sprzęgła. Sprawdź/wymień CPP /czujnik poł.przep/. Czyszczenie krokowca nie zawsze pomaga. Miałem tak, winny krokowy - wymieniłem na Ori używkę i jest OK. Dla odważnych i cierpliwych - krokowiec ma regulację siły sprężyny, kluczyk imbus. /pisałem już o tym, i tak sam robiłem w swoim ORI i działa .

23-01-2022, 18:57	#16
Iped ford::average Imię: Kacper Zarejestrowany: 19-07-2019 Model: Focus Silnik: 1.4 Rocznik: 1998 Postów: 164	Wysokie obroty po wyczyszczeniu przepustnicy i silnika krokowego Witam. Otóż mam taki mały problem. Wczoraj odłączyłem akumulator kleme + i -. Zacząłem czyścić przepustnice i silnik krokowy. Wymieniłem wszystkie filtry i wymieniłem olej. Podłączyłem wszystko jak było i zaczęły się problemy. Zostawiłem silnik uruchomiony na luzie tak długo aż się zagrzeje i się włączy wentylator bo niby trzeba robić adaptacje. I pojechałem się przejechać. Podczas dojeżdżania do świateł lub krzyżówki gdy obroty spadają i prędkość już jest prawie zerowa daje na luz to silnik sam gazuje do takich obrotów że masakra ( 2000k - 6000k ) i po 2-3 sekundach spada do normy. Ktoś wie może o co chodzi? Przed odłączeniem akumulatora i wyczyszczeniem to wszystko było dobrze. Linka od przepustnicy chodzi bardzo leciutko,nie dawno był wymieniany czujnik prędkości. Forscan nie pokazuje żadnych błędów. Ktoś gdzieś pisał że jest to wina akumulatora ale ciągle mam ten sam ale naładowałem go tylko,na wszelki wypadek mam drugi zapasowy. Ktoś może wie o co chodzi? Coś przez forscana można zrobić z tym problemem? Ford Focus mk1 1.4 benzyna tylko. 1998r.

23-01-2022, 19:02	#17
Fulara FORD\|AUTHORIZED Imię: Łukasz Zarejestrowany: 22-10-2013 Skąd: Katowice Model: Focus Kombi MK1 Silnik: 1.6 ZEtec SE Rocznik: 2004 Postów: 8,558	Odp: Wysokie obroty po wyczyszczeniu przepustnicy i silnika krokowego trzeba wszystko przeczyścić dokładnie, czy odma została ruszana ? może być sparciała i teraz są jaja wszystko wymienić i moje problemy z falowaniem się rok temu skończyły

23-01-2022, 21:58	#19
langolier ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 29-10-2009 Skąd: Ziemia Obiecana Model: Focus II FL Kombi Silnik: 1.6 Ti-VCT Rocznik: 2009 Postów: 883	Odp: Wysokie obroty po wyczyszczeniu przepustnicy i silnika krokowego Komputer dopasuje się po jakiś 100km. Czasem trochę więcej jak przepustnica była bardzo brudna. Chyba że czyszczeniem uszkodziłeś krokowca. Ostatnio edytowane przez langolier ; 23-01-2022 o 22:03

24-01-2022, 13:13	#20
midelharnis ford::beginner Imię: arek Zarejestrowany: 01-02-2016 Skąd: szczecin Model: focus c-max Silnik: 1,6 tdci Rocznik: 2005 Postów: 8	Odp: Wysokie obroty po wyczyszczeniu przepustnicy i silnika krokowego Dylemat z obrotami może pochodzić z uszkodzonego katalizatora, sondy czytają błędne parametry i zaczyna sie dodawanie dawki jest to zauważalne na biegu jałowym. Ponoć u mnie to zdiagnozowano w 1,8 flexifuel po wizycie w pięciu paraservisach nawet bosha zahaczyłem nadrukowali wykresów i nakazali zmienić stację paliwa. Tak czy siak przepustnicę tez wymieniłem co prawda bez kalibracji ale efekt mam ten sam faluje na wolnych. Puki co na wymianę kata za 1200 zł sie nie biorę bo budżet trezba dopiąć i zawsze coś. Pozdrawiam