Sprawdzanie Numeru VIN

Danielo_82 · 06-11-2018, 11:36

Nie koniecznie. Na skp może być jeszcze pozytywny a dla pcm już nie. Zauważyłem że check zaswieci się gdy napięcie na drugiej sondzie (zs kątem) przekroczy 0,8V.

mariotd · 06-11-2018, 11:38

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Masz błąd tylko jednego kata czy obu ?
Diagnozowanie sond na bazie odczytów z forscana to wróżenie z fusów, zacznijmy od tego że FORD nie udostępnia wartości serwisowych więc wszystkie teorie na temat odczytów są spostrzeżeniami ludzi. Ja postrzegam blondynki za atrakcyjne ty za głupie.... Tak samo można postrzegać odczyty sond.

Tak jak pisałem wcześniej, błędy wyskakują naprzemiennie, dotyczą obu katów. Owszem, są to spostrzeżenia, ale wg mnie na tyle trafne, aby przyjąć je za poprawne. Prawdopodobnie jak zostanę postawiony pod ścianą i będzie mnie czekać zabawa z regeneracją kata to będzie temat sprawdzenia i ewentualnej wymiany w układzie zapłonowym oraz diagnostycznym sond.

Bump:

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie koniecznie. Na skp może być jeszcze pozytywny a dla pcm już nie. Zauważyłem że check zaswieci się gdy napięcie na drugiej sondzie (zs kątem) przekroczy 0,8V.

To samo miałem w Lancerze - błąd kata, a wynik na SKP czysty jak łza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Niestety, w mondeo już tak pięknie nie jest, balansuje na granicy dopuszczalności, dlatego zaryzykuję wodorowanie. Jeżeli poprawi wynik spalin, który będzie się utrzymywać, wówczas jest to alternatywa do podkładek i ewentualnej zabawy w naprawianie katalizatora.

lukaszooo · 06-11-2018, 11:53

A niedpouszczasz do głowy problemu z silnikiem ??? Skoro błędy wystepują na obu katach a do tego spaliny masz na granicy dopuszczenia to coś jest nie tak z silnikiem a sondy informują cie o problemie ze spalaniem a nie katami.

mariotd · 06-11-2018, 12:04

Cytat:

Napisał lukaszooo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A niedpouszczasz do głowy problemu z silnikiem ??? Skoro błędy wystepują na obu katach a do tego spaliny masz na granicy dopuszczenia to coś jest nie tak z silnikiem a sondy informują cie o problemie ze spalaniem a nie katami.

Silnik działa poprawnie. Nie bierze oleju, nie ma ogromnego spalania, pracuje poprawnie od biegu jałowego po pole czerwone, nie przegrzewa się, nie ubywa płynu, przebieg jest relatywnie niewielki (119kkm, potwierdzony), auto serwisowanie na bieżąco, ostatnio wyregulowane zawory. Cóż więc może dziać się z silnikiem? Nie wykazuje żadnych innych problemów oprócz w.w. błędów.

Danielo_82 · 06-11-2018, 12:04

No przecież kolega wyżej pisał czym spowodował uszkodzenie katalizatora. Błąd mógłby być spowodowany jeszcze np lejacymi wtryskami, ale wtedy nie występowałby na LPG. Spalanie i ubytek oleju raczej też można łatwo zauważyć. Jeśli nie ma nieszczelności i układ zapłonowy jest sprawny to inne pomysły już mi nie przychodzą do głowy. Ew kiepska benzyna, ale to mało prawdopodobne.

mariotd · 06-11-2018, 12:08

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No przecież kolega wyżej pisał czym spowodował uszkodzenie katalizatora. Błąd mógłby być spowodowany jeszcze np lejacymi wtryskami, ale wtedy nie występowałby na LPG. Spalanie i ubytek oleju raczej też można łatwo zauważyć. Jeśli nie ma nieszczelności i układ zapłonowy jest sprawny to inne pomysły już mi nie przychodzą do głowy. Ew kiepska benzyna, ale to mało prawdopodobne.

Kiepskie LPG Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. LPG też tankowane na sprawdzonych stacjach. Generalnie panuje również wśród majstrów warsztatowych teza, że katy w silnikach 1.6 forda są po prostu słabe i szybko się kończą. Tutaj na forum również to było kilkukrotnie poruszane (głównie chyba subforum focusa). Podobnie może być u mnie, a całość dobiło wypadanie zapłonu.

Wszystko mówi za tym, że kat jest kaput, ale ratuję się jeszcze myślą poprawy (na pewno nie naprawy) tanim kosztem paru złotych za wodorowanie.

Danielo_82 · 06-11-2018, 12:11

To jest euro V czy IV?

mariotd · 06-11-2018, 12:15

Cytat:

Napisał Danielo_82 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To jest euro V czy IV?

Euro 5.

Danielo_82 · 06-11-2018, 12:22

Podejrzewam że normy dla tego silnika były tak wyśrubowane, że z tym układem katalizatora ledwo się łapały na wiek 5, a wcale nie wykluczone, że to taka ala afera VW, tylko wcześniej. Euro 4 raczej nie miały aż takich problemów przy tak małych przebiegach.

lukaszooo · 06-11-2018, 12:30

Eroo 4 czyli na jednym kacie ma te same problmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Kolega ma klasyczny problem, zakłada że wszystko jest sprawne. Silnik, sprawny, sondy sprawne, katy zapchane a winny temu jest sąsiad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

06-11-2018, 11:36	#41
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: błąd P0420 jak usunąć Nie koniecznie. Na skp może być jeszcze pozytywny a dla pcm już nie. Zauważyłem że check zaswieci się gdy napięcie na drugiej sondzie (zs kątem) przekroczy 0,8V.

06-11-2018, 11:53	#43
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,452	Odp: błąd P0420 jak usunąć A niedpouszczasz do głowy problemu z silnikiem ??? Skoro błędy wystepują na obu katach a do tego spaliny masz na granicy dopuszczenia to coś jest nie tak z silnikiem a sondy informują cie o problemie ze spalaniem a nie katami.

06-11-2018, 12:04	#45
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: błąd P0420 jak usunąć No przecież kolega wyżej pisał czym spowodował uszkodzenie katalizatora. Błąd mógłby być spowodowany jeszcze np lejacymi wtryskami, ale wtedy nie występowałby na LPG. Spalanie i ubytek oleju raczej też można łatwo zauważyć. Jeśli nie ma nieszczelności i układ zapłonowy jest sprawny to inne pomysły już mi nie przychodzą do głowy. Ew kiepska benzyna, ale to mało prawdopodobne.

06-11-2018, 12:11	#47
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: błąd P0420 jak usunąć To jest euro V czy IV?

06-11-2018, 12:22	#49
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: błąd P0420 jak usunąć Podejrzewam że normy dla tego silnika były tak wyśrubowane, że z tym układem katalizatora ledwo się łapały na wiek 5, a wcale nie wykluczone, że to taka ala afera VW, tylko wcześniej. Euro 4 raczej nie miały aż takich problemów przy tak małych przebiegach.

06-11-2018, 12:30	#50
lukaszooo ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 24-06-2015 Skąd: Mińsk Mazowiecki Model: KUGA Silnik: 1.5 eb Rocznik: 2020 Postów: 2,452	Odp: błąd P0420 jak usunąć Eroo 4 czyli na jednym kacie ma te same problmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Kolega ma klasyczny problem, zakłada że wszystko jest sprawne. Silnik, sprawny, sondy sprawne, katy zapchane a winny temu jest sąsiad Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.