[Kuga 2013-2020] Jaki olej do 2.0 TDCI DW10F

[Wacman]

Od kiedy pamiętam wcześniej zawsze lałem castrola, ale teraz wiem, że już go nigdy nie zaleje do silnika!
Uzasadnienie:
W mamy aucie (1.9 CDTI) po sprowadzeniu wymiana oleju na castrola a druga wymiana właśnie na Liqui Moly + dobra płukanka. Przy spuszczaniu oleju zlatywał straszny szlam mimo że wymianę wcześniej robiłem po ok. 10-12tys km. Silnik jak dla mnie jakoś zaczął inaczej i ciszej pracować, ale myślałem że to moje urojenia o których się wcześniej naczytałem. Następnie pojechałem odebrać żonę z pracy i po krótkiej jeździe pyta się "co ten silnik inaczej chodzi" i tu już byłem przekonany, że to nie moje urojenia Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Następne moje auto (2.0 TDI) po pierwszym zalaniu oczywiście castrol a druga wymiana już na Motula + plukanka Motula i też to samo: z silnika zleciał straszny syf, silnik też jakby zaczął płynniej i ciszej pracować. Zwróciłem też uwagę na spalanie na postoju, przed wymianą wskazywało ok 0,7-0,8l/h a po wymianie już 0.6l/h i już tak zostało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Na castrolu przed samą wymianą zapaliła się kontrolka niskiego poziomu i dolałem o 0,3- 0,4L a po odstawieniu tego oleju problem dolewek praktycznie znikł ( na bagnecie stanu trochę ubyło, ale kontrolka się nie zapala) .
Kolejny przykład to moja zabawka, którą miałem chyba 13lat (3.0 twin turbo)
zalewany olej to zazwyczaj znany wszystkim castrol i czasami Mobil, po rozgrzaniu auta było słuchać popychacze, po przejściu na Liqui Moly problem ustąpił Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
Escape nie mam doświadczenia, bo po ściągnięciu i naprawie auta miałem przebieg 10,6tys i żadnej różnicy nie zauważyłem, bo silnik był praktycznie nowy.
Osobiście nie widzę sensu "zatruwania" silnika tym olejem skoro inne i wiele lepsze kosztują niewiele więcej. Kolejna ważna sprawa to zakup oleju z pewnego źródła aby nie kupić podróbki.
Podsumowanie: każdy niech robi jak uważa, jeżdżąc na tym przereklamowanym oleju zapewne nic się silnikowi nie stanie, ale ja już o nigdy nie zaleje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomaszjan31]

Ja leje castrola /zdjęcie pierwsze/ choć też mam eko terrorystę start stop
W poprzedniej kudze na tym oleju przejechałem 140tysi .
Tylko nie kupuj z dziwnych promocji lub warsztatowej dziupli.

np.ford-esklep.pl

[Hansolo]

Lej taki olej, po jakim Ty poczujesz się lepiej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ja lepiej czuję się po Motulu 8100 Eco-clean C2 0w30 / ten sam silnik /

[KOZIOŁ... Kuga 2.0 TDCI]

Dzięki Panowie za merytoryczne podejście do tematu . Podyskutować , wymienić doświadczenia ludzka rzecz zwłaszcza ........zwłaszcza z osobami bardziej doświadczonymi. Pozdrawiam .

[kopson]

To jeszcze i ja coś krótko dodam : Panowie nie dajmy się zwariować markom i reklamom olejów.
Najważniejsze to po 1. wymieniać olej na czas, a nawet nieco wcześniej niż zaleca producent.
I po 2. trzymać się zalecanej klasy jakościowej/lepkościowej, a nie sugerować się tą czy inną marką.
Tylko tyle i aż tyle. Bywajcie zdrowi i Wasze fury też! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Pozdrawiam

[tomekhxc]

Napisał KOZIOŁ... Kuga 2.0 TDCI Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Uzasadnienie !!! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dlaczego akurat Motula ??? . Czy po jeździe na tym oleju zauważyłeś ,ze np silnik ciszej pracuje , pali "deko" mniej , może zdejmowałeś pokrywę zaworów i widać ,że jest czyściej na klawiaturze ??? Jest dużo czynników dla , których wybiera się dany produkt (w tym przypadku olej Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.) Ktoś napisze "jest super" inny "pomyje" a jeszcze ktoś inny że wszystko jedno .
Wiem ,że jeszcze trafi sie ktoś kto napisze ,ze w necie jest duzo recenzji opinii itd , ale akurat najlepsza by była od kogoś kto konkretnie używa w samochodzie a nie przelewa z fiolki do fiolki jak wiekszosci filmów w necie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może nie na przykładzie Forda bo jest to mój świeży zakup , podam na przykładzie vaga mój poprzedni samochód b6 1.8 turbo w lpg, który uzytkowałem 12 lat i od poczatku na Motulu Xcess gdzie mama bardzo dobre doświadczenie z nim , smok nigdy nie był czyszczony, zdejmowałem pokrywe i bardzo czysto , zero zuzycia wałka mimo swojego przebiegu ok 260 tys, zero zuzycia wałka i co wazniejsze napinacz łańcucha rozrządu nigdy nie zmieniany i lata do tej pory, co w wielu przypadkach napinacze to słaby punkt tego auta i kosztowny , no i temp oleju podczas pomiarów nie przekroczyła 102 st Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Równiez bardzo dobre doświadczenia mam w 3.0 tdi z Liqui Moly gdzie testując dużo marek olejów ten wypada akurat najlepiej , jak to w ropniaku olej po zmianie zaraz czarny , norma, ostatnio po zalaniu Synthoil i po przebiegu ok 1000 km jeszcze nie zmienił zbytnio koloru Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz w Kudze przy zmianie zdecyduje sie na któryś z nich Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[aprox99]

Po wymianie oleju zawsze silnik chodzi subiektywnie ciszej a po płukance zawsze leci syf obojętnie jaki olej był w środku. Poza tym zawsze nie wiadomo co wlewają jak olej z beczki, już lepiej z bańki oryginalnie zapakowany

[Wacman]

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po wymianie oleju zawsze silnik chodzi subiektywnie ciszej a po płukance zawsze leci syf obojętnie jaki olej był w środku. Poza tym zawsze nie wiadomo co wlewają jak olej z beczki, już lepiej z bańki oryginalnie zapakowany

Z tą płukanką może tak być, że wypłukała syf jaki zebrał się po castrolu, ale miałem już kolejne wymiany oleju i większej różnicy w pracy silnika nie zaobserwowałem jak to miało miejsce wcześniej, kolejna sprawa to zużycie paliwa na postoju jest zawsze mniejsze jak wcześniej na castrolu. NAJWAŻNIEJSZA SPRAWA: jeżdżąc na innych olejach od wymiany do wymiany jeszcze nie zapaliła mi się ani razu kontrolka niskiego poziomu oleju a na castrolu już TAK!
Olej zawsze kupowałem w bańkach z pewnego źródła, więc jeśli dalej chcesz mi wmówić, że castrol to również dobry olej to Ci się nie uda, bo dla mnie to przereklamowany szajsGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[slawek-kali]

kontrolka niskiego poziomu? albo cisnienia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Wacman]

Napisał slawek-kali Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

kontrolka niskiego poziomu? albo cisnienia? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak nie masz nic ciekawego do powiedzenia to lepiej się nie wypowiadaj a głupie komentarze zachowaj dla siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
niskie ciśnienia sprawdź sobie u siebie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.