|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
06-01-2015, 11:03 | #1 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus LPG ZENIT ,volvo xc60 2007
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 276
|
Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
Teoretycznie wiadomo jakie ciśnienie powinno być w oponach naszych aut .Wszystko jest ładnie opisane w instrukcji itd.
Jednak ford w instrukcji przykładowo focusa mk1 podaje różne ciśnienia do różnych profili wielkości opon itd.OK wszystko jasne . Jednak jak to sie ma ,do różnych wersji silnikowych np. diesel 1,8tddi jest znacznie cięższy od 1,6 zetec , Ford podaje jednakowe ciśnienia dla wszystkich wersji silnikowych Przykładowo volvo ma podział na ciśnienia w różnych wersjach odnośnie obciążenia silnikiem |
06-01-2015, 12:42 | #2 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
Trzymam się górnych granicznych wartości ciśnienia w oponach, dla danego obciążenia samochodu (bagaż i liczba osób).
Daje mi to pewne oszczędności na paliwie i doskonałą przyczepność, ale pogarsza minimalnie komfort jazdy. Poza tym, szczególnie w okresie wiosennym i jesiennym - pamiętać, że zmiana temperatury powietrza powoduje zmianę ciśnienia w oponach, ok. 0,1 bara na każde 10 stopni. |
06-01-2015, 13:57 | #3 |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus LPG ZENIT ,volvo xc60 2007
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 276
|
Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
"Daje mi to pewne oszczędności na paliwie i doskonałą przyczepność, ale pogarsza minimalnie komfort jazdy."
Właśnie chodzi mi przede wszystkim, o dyskomfort spowodowany dobiciem opony do wartości podanych w instrukcji .Jak napompuje 2,3 tył 2,3 to komfort bardzo spada ,chodzi głównie o drobne nierówności .Jeżeli zejdę z ciśnieniem do wartości 2,1 tył 2,2 jest już całkiem komfortowo ,opony nowe 185/65/15 specjalnie zawyżyłem profil ,aby było bardziej miękko . Mój znajomy ma diesla mk3 focusa ,jak dał na przód 2,2 to ponoć się jechać nie dało gdyż auto znosiło niebezpiecznie w łukach a mój przy takim ciśnieniu jedzie jak po sznurku wynika z tego ,że obciążenie silnikiem ma znaczący wpływ na prowadzenie i bezpieczeństwo Interesuje mnie opinia forumowiczów którzy maja ultra lekkie jednostki jak moja czyli 1,6 benzyna ,ile ciśniecie atmosfer w koła |
06-01-2015, 14:24 | #4 |
ford::average
Imię: boruch
Zarejestrowany: 14-12-2014
Model: Mondeo
Silnik: EB 2.0 203KM
Rocznik: 2011
Postów: 81
|
Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
Przepraszam, ale nie jestem w stanie uwierzyć, że czujesz na 4 literach zmianę ciśnienia w oponach o 0,1 lub 0,2 bara. Wybacz...
|
06-01-2015, 14:40 | #5 | |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus LPG ZENIT ,volvo xc60 2007
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 276
|
Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
Cytat:
Dodam ,że zawieszenie standardowe sprężyny Kayaba |
|
06-01-2015, 17:12 | #6 |
ford::average
Imię: boruch
Zarejestrowany: 14-12-2014
Model: Mondeo
Silnik: EB 2.0 203KM
Rocznik: 2011
Postów: 81
|
Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
Mimo wszystko nie wierzę, większe ciśnienie (niż to które potrafisz wyczuć) masz w ustach jak pompujesz balon.
|
07-01-2015, 17:07 | #7 |
ford::average
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 23-07-2013
Skąd: Częstochowa
Model: S-max
Silnik: kopciuch 163 KM PS
Rocznik: 2010
Postów: 151
|
A ja wierze ze kolega czuje. Tez czuje roznice 0.2 w rajdowce na torze poznań. Czuć na zakretach na dohamowaniu. Czuć po gumie-po szybkosci nagrzewania i na telemetrii tez pozniej widać różnicę.
|
07-01-2015, 17:21 | #8 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 26-11-2010
Skąd: Oxford, W-wa
Model: Mondeo MK3
Silnik: 2.2 TDCI ST 155KM
Rocznik: 2005
Postów: 300
|
Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
Myślę kolego daniellson że jednak trochę za dużo dajesz ciśnienia w te oponki.
Ja swojego Mondka mk3 2.2 tdci pompuję 2.5 bar. przód i 2.3 bar. tył (225/40 R1Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poprzedniego mk3 1.8 Pb pompowałem 2.3 przód 2.1 tył (205/55 R16) Focus 1.6 jest o wiele lżejszy. Dla 185/65 R16 myślę że 2.2 przód 2.0 tył to opymalne ciśnienie aby pogodzić komfort i warunki zużywalności.
__________________
Stan Twego auta mówi prawdę o Tobie. Wcześniej Mondeo MK3 1.8i 125KM 2001r. |
07-01-2015, 20:07 | #9 | |
ford::advanced
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 17-11-2007
Skąd: Tarnów/Ałma-Ata
Model: focus LPG ZENIT ,volvo xc60 2007
Silnik: 1,6
Rocznik: 1998
Postów: 276
|
Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
Cytat:
Tak jak piszesz silnik wo moim modelu jest wybitnie lekki całkowite "amelanium",różnica z dieslem tddi ok.60kg .Nawet nowe spręzyny dedykowane Kayaba siadały z 4 miesiące więc jestem ciekawy ile cisną atmosfer w koła właściciele tego silnika ,co mam ja |
|
09-01-2015, 10:10 | #10 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 18-02-2009
Model: FF MK2FL/Mondeo MK4
Silnik: 1.6 benzyna (115/125)
Rocznik: 2009/2008
Postów: 802
|
Odp: Ciśnienie w oponach , jakie optymalne ?
Już przecież masz odpowiedź.
Jak chcesz minimalizować zużycie paliwa, wydłużyć życie opon i jeździć dynamicznie - górna granica zalecanego przez producenta ciśnienia. Jak szukasz komfortu (chociaż z zawieszeniem Foki MK2/2FL o komfort raczej trudno) - dolna granica. A wszystko poza zakresem zalecanym przez producenta (w górę czy w dół) - wróżenie z fusów. |