![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 10-01-2022
Skąd: nysa
Model: Mondeo
Silnik: EcoBoost 1.6 160km
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
![]()
Siemka.
Jestem po wymianie turbiny. Wyruszyłem z Holandii do Polski. Jak już przejechałem polską granice to stwierdziłem że trochę przycisnę i do swojego zjazdu czyli przez około 200km leciałem 180-200km, zjechałem z autostrady dojechałem do skrzyżowania zatrzymałem się i wyskoczyła usterka silnika. Zobaczyłem że temperatura wody bardzo szybko rośnie wiec zjechałem na pobocze zgasiłem auto. Wziąłem laptopa i podłączyłem do auta, do tego momentu usterka już zniknęła temperatura wróciła do normy(od zgaszenia silnika do podłączenia kabla minęło może 2 minuty) w forscanie znalazłem p1299. Do domu dojechałem bez problemu. Nie ma żadnych wycieków czy to oleju czy płynu chłodniczego nie kopci nie stracił mocy. Dzisiaj pojechałem w małe górki żeby go zmęczyć troche i spróbować to powtórzy no i się"udało". Ta sama historia, pobocze zgasiłem go-tyle że nawet nie na minute- po błędzie ani śladu temperatura wróciła do normy. Ma ktoś pomysł o co chodzi? |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::professional
![]() Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Lublin
Model: Focus MK4
Silnik: 1.5 EcoBubble
Rocznik: 2019
Postów: 1,347
|
![]()
Wentylator startuje jak silnik zaczyna się przegrzewać?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
ford::amateur
![]() Imię: Wojtek
Zarejestrowany: 10-01-2022
Skąd: nysa
Model: Mondeo
Silnik: EcoBoost 1.6 160km
Rocznik: 2011
Postów: 2
|
![]()
Szczerze to nie zwróciłem uwagi. Jestem totalnym laikiem w tym temacie, ale jak pomyśle to mógł się nie włączać.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2023
Skąd: Brzesko
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
Dzień dobry,
Mam problem ze swoim 1.6 ecoboost 2013r. Otóż wyrzuca mi błąd p1299, wymieniłem czujnik poziomu płynu chłodzącego, ale ciągle jest ten błąd, a zarazem w zbiorniczku płynu chłodzącego robi mi się piana na górze, jakby się zapowietrzał. Zrobiłem test uszczelki i jest ok, a dwa że wyskakuje usterka silnika, traci moc oraz pokazuje zagotowany silnik na wskaźniku, mimo, że silnik się nie grzeje. Wyłączę auto i włącze i temperatura wraca do normy na chwilę, pojeżdżę chwilę, zaś wywala temperaturę do maxa odcina moc i tak w koło. Mój mechanik mówi że to EGR, ale nie wydaje mi się że w tym silniku on występuje. Proszę o pomoc. Dziękuję pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2013
Skąd: Rawa Maz
Model: Focus
Silnik: 1.6B 115km
Rocznik: 2009
Postów: 24
|
![]()
Witam od niedawna mam takie same auto 1.6 ecoboost 160 km
Czy rozwiązałem ten błąd . Posiadam ten sam. I niewiem gdzie szukać. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2023
Skąd: Brzesko
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Ja jak na razie nie rozwiązałem. Nadal się z tym borykam Ostatnio edytowane przez Speedo ; 16-11-2023 o 06:08 |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Imię: Paweł
Zarejestrowany: 22-01-2013
Skąd: Rawa Maz
Model: Focus
Silnik: 1.6B 115km
Rocznik: 2009
Postów: 24
|
![]()
Jakie były objawy uszk turbiny? Czy wymiales zawór podciśnienia co jest za turbiną? Ja też nie mam swoim EGR, obstawiam ten zawór podciśnienia
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2023
Skąd: Brzesko
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Ja nie miałem uszkodzonej turbiny. To inny kolega pisał. Ostatnio edytowane przez Speedo ; 16-11-2023 o 06:08 |
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | ||
ford::professional
![]() Imię: Karol
Zarejestrowany: 29-08-2013
Skąd: w-wa
Model: mondeo MK4 / MK5
Silnik: 1.6 eb ~210KM / 2.0 tdci 215KM
Rocznik: 2014 / 2017
Postów: 1,567
|
![]() Cytat:
Poziom płynu i kalibracja czujnika płynu prawidłowa? P1299 wyskakuje także od złego poziomu płynu albo braku komunikacji z czujnikiem poziomu. Ta "temperatura" rośnie płynnie w miare czy skokowo typu jest w normie i nagle w sekundę pokazuje na maksa? Jeśli to drugie to duża szansa, że od czujnika poziomu. Cytat:
Ostatnio edytowane przez klocolus ; 11-11-2023 o 22:22 |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::amateur
![]() Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2023
Skąd: Brzesko
Model: Mondeo
Silnik: 1.6 ecoboost
Rocznik: 2013
Postów: 8
|
![]()
NIE CYTUJEMY CAŁYCH POSTÓW W ODPOWIEDZI, A ZWŁASZCZA GDY ZNAJDUJĄ SIĘ BEZPOŚREDNIO NAD TWOIM !!!!!
MOŻNA UŻYĆ JESZCZE FUNKCJI "CYT. SELEKTYWNY" (część tekstu zaznaczonego) Tak, poziom płynu i czujnik prawidłowy. Temperatura rośnie nagle, z połowy wskaźnika od razu na max. wyłączę silnik i włączę z powrotem i pokazuje znów 90st. Najgorsze jest to, ze odcina wtedy moc, oraz, że w zbiorniczku wyrównawczym pojawia się piana na powieszchni oraz widać jak rurką która silnik zasysa płyn cofa się do środka powietrze. Było sprawdzane testerem szczelności uszczelki pod głowicą i wszystko jest ok.. płynu nie ubywa Ostatnio edytowane przez Speedo ; 16-11-2023 o 06:08 |
![]() |
![]() |