Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 07-01-2020, 22:45   #11
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,055
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana silnika

Wydaje mi się, że przyczyną tej awarii jest pęknięcie tłoka i bardzo silne przedmuchy do skrzyni korbowej. Wtedy właśnie silnik sika olejem przez wszystkie możliwe otwory i uszczelnienia i cała komora jest w oleju. Ewentualnie całkowicie zatkana odma - ale to jest raczej mało prawdopodobne.

Ja sam osobiście nie wymieniałem silnika w Transicie FWD, ale zleciłem to dobrej doświadczonej firmie specjalizującej się w serwisowaniu Transitów.
Nie stosują oni podnośników, stanowiska są z kanałami po których jeżdżą wózki z podnośnikiem tylko do niskiego unoszenia samochodu.
Podczas wymiany silnika demontują cały zespół łącznie ze skrzynią opuszczając go na wciągarce łańcuchowej na dół do kanału - łańcuch przechodzi przez komorę od góry do dołu. potem cofają samochód do tyłu i z powrotem mogą wciągnąć silnik ze skrzynią na górę. Samochód podczas tej operacji ma zdemontowana klapę silnika i wycieraczki - inaczej łańcuch wciągarki by nie przeszedł przez komorę. Muszą też wpierw zdjąć przednie koła, zdemontować półosie, zlać olej ze skrzyni i z powrotem założyć koła aby przetoczyć samochód. No i rozłączyć całą resztę osprzętu.

Mając dostęp do dużego podnośnika ramowego można pokusić się o podobny demontaż silnika ze skrzynią, odpowiednio podnosząc i opuszczając samochód.
W tym warsztacie twierdzą, że taki tok postępowania jest prostszy, łatwiejszy i szybszy niż demontaż całego przodu i wyszarpywanie silnika do przodu. Ale to nie jest moja opinia, ja tylko powtarzam co słyszałem i widziałem. Mają konkretne warunki, więc pracują jak im najwygodniej... Ale dzięki temu unikają demontażu chłodnicy i skraplacza klimy, przedniej belki, mnóstwa przewodów i innych dupereli. Na zdjęciu to widać - pusta komora silnika, a cały przód nie ruszony. Pokazałem też wciągarkę jakiej używają...
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg ford czerwiec 2013 013.jpg (94.7 KB, 55 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg ford czerwiec 2013 026.jpg (91.0 KB, 52 wyświetleń)

__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 08-01-2020 o 12:58
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2020, 12:43   #12
grzegorz74
ford::beginner
 
Imię: GRZEGORZ
Zarejestrowany: 01-12-2018
Model: transit
Silnik: 2,2 tdci
Rocznik: 2010
Postów: 20
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana silnika

Witam.Wyciągałem sam silnik i masakra,ciasno.Tak jak Wojtek pisze cały zespół na dół i masz wszystko na wierzchu.Ja bym w nowym silniku od razu obejrzał rozrząd i ile wysunięty jest napinacz, wszystko jest na wierzchu a pózniej w aucie kiszka,tym bardziej że trzeba zdemontować osłonę rozrządu z uszczelniaczem i póżniej to uszczelnić porządnym silikonem bo będzie ciekło.Jest trochę roboty ale jak chcesz jeżdzić spokojnie to warto.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Aha z rozrządem uważaj.Broń Boże kręcić silnikiem do tyłu.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
grzegorz74 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 08-01-2020, 12:53   #13
Piotrek Wielos
ford::advanced
 
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 13-03-2007
Skąd: Jelenia Góra
Model: Mondeo MK4
Silnik: 2.0 tdci 140KM
Rocznik: 2005
Postów: 378
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana silnika

W transicie najłatwiej jest właśnie silnik zrzucić w dół że skrzynia, ale do tego trzeba mieć sprzęt, od biedy duży żuraw do wyciągania silników też da radę ale będzie to napewno większą walka, jak dysponując podnośniki em czy wciagnikiem lancuchowym
Piotrek Wielos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2020, 17:15   #14
slavobos
FCP member
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Northwich UK/ Racibórz
Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB
Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM
Rocznik: 2012/ 2013
Postów: 115
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana silnika

Dziękuję panowie.
slavobos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 11-01-2020, 20:38   #15
BSN
ford::average
 
Zarejestrowany: 22-08-2012
Skąd: Kurpie
Model: 3xTransit/1xGalaxy
Silnik: 1x2.0adblue/2x2,0Tddi/2,3+LPG
Rocznik: 1x 2017/2x2004/1999
Postów: 144
Domyślnie Odp: Samodzielna wymiana silnika

Przydatny jest zwykły paleciak na, którym opuszczamy silnik ale przód samochodu trzeba wtedy podnieść tak wysoko, aż da radę wyjechać paleciakiem z silnikiem i skrzynią. Plus taki, że można to zrobić bez kanału i żurawia.
BSN jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2023, 09:55   #16
madej61
ford::amateur
 
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 05-09-2023
Skąd: Wodzisław Śląski
Model: Transit Mk7
Silnik: 2.2 TDCI
Rocznik: 2012
Postów: 3
Domyślnie Wymiana silnika poważny dylemat

Witam, nowy jestem, pozdrawiam i potrzebuję poważnej porady .
Mam Transita 2.2 2012 , prawdopodobnie przepalił mu się tłok, no i co teraz?
Co radzicie? Kupić używany importowany z UK ( mój też ich wersja) ,cały silnik za 10k? czy tylko używany słupek? , czy kupić tutaj w Polsce słupek po remoncie , i przerzucić resztę bebechów , lub wywieżć bude na złomGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , bo jak czytam jakie te silniki są awaryjne to jest to co chodzi mi po głowie.
Samochód potrzebny do wożenia towarów więc bedzie robił kilometry. Sens robić?
A jeżeli sens to zna ktoś polską firmę która robi "uczciwe" słupki? Dzięki . Tomek
madej61 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 06-09-2023, 11:46   #17
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,055
Domyślnie Odp: Wymiana silnika poważny dylemat

Wszystko zależy od stanu budy - jeżeli jeszcze jest zdrowa, to warto robić.
Ja bym nie brał regenerowanego silnika, podobnie nie zdecydowałbym się na remont. Remont to kpl nowych części plus na pewno kpl nowych wtryskiwaczy. No i potrzebny jest warsztat, gdzie już znają te właśnie silniki i wiele razy je robili. To jest bardzo wymagający silnik jeżeli chodzi o remont generalny.
Szukałbym używki, częściowo uzbrojonej - czyli z wtryskiwaczami i pompą. Resztę osprzętu bym sobie darował i przełożył ze starego silnika. Generalnie te firmy które oferują używane silniki z rozbieranych samochodów, są elastyczne jeżeli chodzi o to co zostawić na silniku wg życzeń klienta, a co zdemontować. Osprzęt sprzedają oddzielnie. No i na pewno pojechałbym na miejsce obejrzeć co kupuję.
Silnik używka za 10 k to bardzo drogo. Są na rynku o wiele tańsze.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 06-09-2023 o 11:49
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-11-2024, 11:43   #18
pucharek1988
ford::amateur
 
Imię: lukasz
Zarejestrowany: 15-06-2020
Skąd: warszawa
Model: ft260 tdci
Silnik: 2.2
Rocznik: 2012
Postów: 6
Domyślnie Wymiana silnika Proszę o pomoc

Jak w temacie posiadam transit mk7 2.2 63kw euro 4 , korba wyszła bokiem. No i teraz chce wstawić nowy silnik mój poprzedni miał o kodzie : 4HU, i powiedzcie mi czy kupując silnik np na olx musi być koniecznie ten sam kod silnika ? czy obojętnie jaki ? chciałbym zrobić to najtańszym kosztem najlepiej plug & play bez ingerencji w wiązki itp. Już nie wiem co robić , czy lepiej kupić zregenerowany za 6k ? i niby ten sam kod silnika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum., czekam na pomoc z waszej strony
pucharek1988 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-11-2024, 09:39   #19
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,055
Domyślnie Odp: Wymiana silnika poważny dylemat

Nie kupuj regenerowanego silnika - to ryzyko prawie równe pewności, że wejdziesz na minę.
Postaraj się znaleźć silnik o takim samym kodzie, choć w przypadku kiedy będziesz chciał kupić silnik bez osprzętu (cena), można ewentualnie szukać podobnego, ale o innym kodzie.
Ja bym szukał sprzedawcy, który specjalizuje się w rozbiórkach samochodów (najczęściej powypadkowych) i ma w ofercie kilka, kilkanaście podobnych silników. Sprowadzają takie auta także z Europy zachodniej, zwłaszcza z Anglii i rozbierają na części. Myślę o takich sprzedawcach jak np. ten [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ].
Jeżeli twój układ wtryskowy był ok (pompa, wtryskiwacze), podobnie z turbosprężarką, to można się zastanowić, czy kupować silnik z osprzętem, czy bez. To kwestia ceny, ale weź pod uwagę, że przełożenie gratów ze starego uszkodzonego silnika do tego kupionego, to wcale nie jest takie plug and play. To jest sporo niby dupereli do dokupienia, za którymi jednak trzeba pochodzić, poszukać (uszczeleczki, podkładki, wężyki, szpilki) - chyba, że robiłbyś przekładkę w warsztacie, który specjalizuje się w Transitach i mają takie rzeczy na magazynie.
Ten silnik był montowany także w Boxerach, wtedy czasami osprzęt (typu rury, czujniki, podejście pod wydech itp.) mogą się różnić. Najlepiej byłoby pojechać do takiego sprzedawcy i obejrzeć co on tam ma...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
tdci , transit


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 23:01.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.