![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#21 |
ford::amateur
![]() Imię: hubert
Zarejestrowany: 16-03-2016
Skąd: Sulejówek
Model: mondeo
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2007
Postów: 0
|
![]()
Miałem problem z turbo po regeneracji waliło błędy P2263,miałem już się poddać ale zrobiłem test ze strzykawką zauważyłem że nie ma podciśnienia na gruszce więc zacząłem grzebać ,zamieniłem zawory n75 miejscami dalej nic.Wiec może puszka podciśnienia pod przepustnicą się rozszczelniła,ale zauważyłem że nie dochodzi do niej podciśnienie z vacum pompy więc odpiąłem na wyjściu trojnik okazało się że pompa działa tylko trójnik się zapchal.Po oczyszczeniu,przedmuchaniu auto wróciło do żywych może komuś przyda się ta informacja bo niektórzy mechanicy chcieli by wymienić połowę gratów w samochodzie a była to blachostka.Pozdrawiam wszystkich forumowiczów
Bump: Miałem problem z turbo po regeneracji waliło błędy P2263,miałem już się poddać ale zrobiłem test ze strzykawką zauważyłem że nie ma podciśnienia na gruszce więc zacząłem grzebać ,zamieniłem zawory n75 miejscami dalej nic.Wiec może puszka podciśnienia pod przepustnicą się rozszczelniła,ale zauważyłem że nie dochodzi do niej podciśnienie z vacum pompy więc odpiąłem na wyjściu trojnik okazało się że pompa działa tylko trójnik się zapchal.Po oczyszczeniu,przedmuchaniu auto wróciło do żywych może komuś przyda się ta informacja bo niektórzy mechanicy chcieli by wymienić połowę gratów w samochodzie a była to blachostka.Pozdrawiam wszystkich forumowiczów |
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
ford::average
![]() Imię: Mateusz
Zarejestrowany: 07-03-2019
Skąd: Rzeszów
Model: Fusion
Silnik: 2.0 Turbo 240KM
Rocznik: 2015
Postów: 101
|
![]()
Mam podobny problem ale bez błędów. Sprawdze to co pisałeś.
![]() N75 również wymieniłem Wysłane z mojego SM-G986B przy użyciu Tapatalka |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |
ford::amateur
![]() Zarejestrowany: 31-05-2018
Model: Ford Kuga Mk1
Silnik: 2.0
Rocznik: 2009
Postów: 5
|
![]() Cytat:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#24 |
FCP member
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 24-08-2014
Model: Focus
Silnik: 2.0 TDCi
Rocznik: 2016
Postów: 2,906
|
![]()
Czujnik to czujnik, a trójnik to trójnik. Nie występują w przyrodzie pod innymi nazwami.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
Tagi |
mk4 , tdci , turbina |
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
|
|