Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Transit

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 31-12-2012, 23:16   #1
markus9292
ford::beginner
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-11-2007
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 14
Post Wymiana silnika, proszę o pomoc w doborze motoru!

Witam Serdecznie!

Przymierzam się do zakupu Forda Transita z 2008 roku. Z silnikiem 2,2 TDCi 103 kW (140 PS). Skrzynia 6-cio biegowa chociaż chyba nie ma to znaczenia. Niestety silnik uległ poważnej awarii i najprawdopodobniej koszty naprawy będą nie opłacalne. Bardziej opłacalna będzie wymiana silnika. Tak przypuszczam... Więc, tak jak proszę w tytule: Jaki silnik bez zmiany osprzętu mogę tutaj wsadzić? Czy silniki o mniejszej mocy w żaden sposób nie będą tutaj pasowały? Musi być konkretnie 140 PS? Jakie zmiany zostały wprowadzone, że te poszczególne motory różnią się mocą? Ewentualnie czy silniki montowane w Mondeo są też w pełni kompatybilne z osprzętem i skrzynią biegów Transita? Mam na myśli np. silnik z Mondeo Mk3 2,2 TDCi 155 KM. Bardzo proszę o pomoc oraz udzielenie pewnych informacji. Nie chcę po prostu stopić kasy w nieudany zakup. Proszę również o nie komentowanie w stylu "odradzam, nie kupuj, za dużo zachodu itd."

Z góry dzięki za każdą pomoc.

markus9292 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-01-2013, 01:02   #2
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,055
Domyślnie Odp: Wymiana silnika, proszę o pomoc w doborze motoru!

Obecnie w Mondeo silniki 2,2l tdci to są inne silniki niż 2,2l tdci Transita.
Pierwsze - o pojemności 2179 cm3 to konstrukcja PSA, a drugie - o pojemności 2198 cm3 to konstrukcja Forda (Puma).

Starsze silniki 2,0 tdci Puma to były silniki montowane i w Mondeo i w Transicie, a 2.2 TDCI Puma w FORD Mondeo Mk3 tylko od 08/2004 do 03/2007.

Nie wnikając w liczne drobne szczegóły w różnicach pomiędzy silnikami o różnych mocach - najlepiej brać taki sam silnik, by uniknąć wszelkich niespodzianek i niewiadomych. Podstawowe zespoły w poszczególnych okresach były często takie same (nawet turbina przy 85 i 140 KM była taka sama, wałki rozrządu, układ korbowodowy, wał itd.). Także pompa i wtryskiwacze były te same (w określonych okresach). Ale jest także sporo różnic w etisach i nie wiadomo czy są te części zamienne, czy nie.
Stąd wniosek, że przy zbliżonych mocach (tzn 110, 115, 130, 140 KM) decydował o mocy soft.

Cytat:
Napisał markus9292 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Skrzynia 6-cio biegowa chociaż chyba nie ma to znaczenia.
To ma znaczenie - skrzynia szóstka jest inaczej zestopniowana niż piątka, a na najwyższym biegu ma inne przełożenie. Jest bardziej ekonomiczna. Ponadto dobrze byłoby zachować starą (jeżeli sprawna) - ze względu na przełożenie dyfra.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 01-01-2013 o 14:11
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-01-2013, 20:32   #3
markus9292
ford::beginner
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-11-2007
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 14
Domyślnie Odp: Wymiana silnika, proszę o pomoc w doborze motoru!

Dzięki za odpowiedź,

Proszę jednak jeszcze o małe wyjaśnienie, bo nie jestem pewny czy do końca wszystko zrozumiałem.
Generalnie rzecz biorąc jeśli znajdę silnik PUMA, bo taki był tam wsadzony fabrycznie nie ma różnicy jaką mocą dysponował "dawca"? Mówimy tutaj o przekładce gołego silnika. Cały osprzęt tj. dolot, wtryski, ECU, skrzynia itd. zostają bez zmian.
Chodzi głównie o to, że ciężko znaleźć silnik, który przed przeszczepem miał te 140 KM.
markus9292 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 01-01-2013, 23:06   #4
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,055
Domyślnie Odp: Wymiana silnika, proszę o pomoc w doborze motoru!

Cytat:
Napisał markus9292 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
nie ma różnicy jaką mocą dysponował "dawca"? Mówimy tutaj o przekładce gołego silnika.
Kiedy się patrzy w w numery poszczególnych podzespołów silnika 2,2 tdci Puma, to jest często po kilka-kilkanaście wersji. Nawet w tym samym przedziale czasowym. Więc powstaje wątpliwość, czy te różnice w konkretnym przypadku wynikają z mocy silnika, czy z innych przyczyn. Ja tego nie wiem...
Jak zaczynasz sprawdzać, czy np tłoki są zamienne, to okazuje się, że jest 9 (dziewięć) różnych. A tłoki w tych silnikach o dużych mocach lecą - nie jest to tajemnica. Pękają, potem wypala się dziura. Więc tłok od słabszej wersji - czy wepchnąć go w dużą moc - ja bym nie szedł na to. Z kolei wersji korbowodów jest... ponad trzydzieści chyba. A odpowiedzialnych części w silniku jest... kilkadziesiąt.
Rzuć okiem sam: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (sprawdź "Код детали").
Życie pokazuje, że w takich przypadkach lepiej nie kombinować i lepiej nie być za sprytnym - bo to jest tylko szukanie duuuużych kłopotów. Brać identyczny silnik, ewentualnie 130 KM. Może to będzie długo trwało i będzie droższe w zakupie - ale w eksploatacji na pewno się opłaci.
__________________
Zgredzik

Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 01-01-2013 o 23:10
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 02-01-2013, 00:53   #5
markus9292
ford::beginner
 
Imię: Marek
Zarejestrowany: 24-11-2007
Skąd: Wrocław
Model: Fiesta
Silnik: 1,5 TDCI
Rocznik: 2013
Postów: 14
Smile Odp: Wymiana silnika, proszę o pomoc w doborze motoru!

Naprawdę wielkie dzięki za bardzo fachową poradę. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam
markus9292 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-04-2016, 17:42   #6
Kinematick
ford::beginner
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-10-2009
Skąd: TST/LU/Oslo
Model: Ford Galaxy mk2 ghia
Silnik: 2,0 TDCi, 140 koni
Rocznik: 2007
Postów: 43
Domyślnie Wymiana silnika czy da radę wsadzić inne oznaczenie literowe niż QVFA ?

Hejka, muszę wymienić silnik, oznaczenie QVFA. Transit w nowej budzie. Pytanie, czy da radę wsadzić inne oznaczenie literowe? Jeśli bym kupił transita z wysp albo rozbitego na części i przełożył cały silnik z pompą, listwą wtryskową itd to się uda? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 14-04-2016 o 17:51
Kinematick jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 15-04-2016, 10:21   #7
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,055
Domyślnie Odp: Wymiana silnika czy da radę wsadzić inne oznaczenie literowe niż QVFA ?

Jeśli silnik jest tak samo mocowany (poprzecznie/podłużnie) to powinno się udać.
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-04-2016, 23:23   #8
Kinematick
ford::beginner
 
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 12-10-2009
Skąd: TST/LU/Oslo
Model: Ford Galaxy mk2 ghia
Silnik: 2,0 TDCi, 140 koni
Rocznik: 2007
Postów: 43
Domyślnie Odp: Wymiana silnika czy da radę wsadzić inne oznaczenie literowe niż QVFA ?

No ok, to juz pierwszy optymizm jest Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ale mam obawę w głowie, że komputer się zorientuje, ze jest inny silnik i zabloku wtryski albo coś takiego. Kiedyś w fordach diesla były potężne problemy z programowaniem wtrysków i sprawy opierały się o ASO. czy to jest nadal aktualne?
Kinematick jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 17-04-2016, 16:00   #9
wojtekjanus
FORD|AUTHORIZED
 
Avatar wojtekjanus
 
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 14,055
Domyślnie Odp: Wymiana silnika czy da radę wsadzić inne oznaczenie literowe niż QVFA ?

Myślałem, że pytasz o zamienność silnika od strony mechanicznej.
Jeżeli chodzi o układ wtryskowy to są różne możliwości:
- można przełożyć stare wtryski do nowego silnika zachowując ich pozycjonowanie w cylindrach - wtedy ze swoim starym PCM nic nie robisz i masz takie same osiągi jak w starym silniku; to najprostsze rozwiązanie,
- można w nowym silniku zostawić jego oryginalne wtryski, wtedy musisz wprowadzić nowe kody do PCM; ale tu jest pytanie, czy różne wersje mocowe silnika 2,2 z układem Siemens mają ten sam typ wtrysków; jeżeli są różne, to prawdopodobnie trzeba by było przełożyć PCM lub wgrać nowy soft.
To jest temat dla kogoś dobrze obeznanego z układem Siemensa w Transicie. I kto pracuje na IDS-ie...
__________________
Zgredzik
wojtekjanus jest online   Odpowiedź z Cytatem
Stary 07-01-2020, 20:11   #10
slavobos
FCP member
 
Imię: Sławek
Zarejestrowany: 12-07-2009
Skąd: Northwich UK/ Racibórz
Model: S-MAX Titanium / Transit T350 LWB
Silnik: TDCI 2,0 140KM Powershift / 2,2 TDCI 100KM
Rocznik: 2012/ 2013
Postów: 115
Domyślnie Samodzielna wymiana silnika

Witam serdecznie

Potrzebuję porady. Myślę o samodzielnej wymianie silnika. Pacjent to Transit 2.2TDCI 100KM przód napęd z DPF 2013.
Padła mi turbina, zaczęła zasysać olej (na szczęście po gorącej stronie więc silnik się nie rozbiegał) nie mniej jednak silnik cały ocieka olejem , od samego początku był problem z wyciekami z każdego miejsca. Podczas pracy silnika nie można było otworzyć korka wlewu czy wyciągnąć bagnetu, ponieważ zaraz intensywnie pryskał olej.
Podobno źle odpowietrzona skrzynia może wpłynąć na turbo.

Generalnie podjąłem decyzję o wymianie całego silnika. Mieszkam w UK, od kilku dni szukam mechanika, jednakże większość nie ma czasu bądź nie chce się tego podjąć. Zastanawiam się nad samodzielną wymianą.

Proszę o konstruktywne opinie i porady. Dodam, że na oku mam silnik z całym osprzętem , z wtryskami, turbo, pompą paliwa. Przebieg 87k mil.
Mechanikiem nie jestem , nie mniej jednak nie raz sam naprawiałem samochody , łącznie z kapitalnymi remontami (to było 20 lat temu), niedawno nawet wymieniałem sam skrzynie biegów w moim poprzednim Transicie , ale to był tył napęd.
Dysponuję również pełnym manualem Haynesa.

Może ktoś napisać na co zwrócić uwagę, czy muszę przełożyć pompę diesel itd.

Z góry dziękuję
Sławek
slavobos jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz

Tagi
tdci , transit


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:04.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.
Tłumaczenie: vBHELP.pl - Polski Support vBulletin
części do Fordów - tarcze i klocki EBC
Regeneracja wtryskiwaczy - Regeneracja wtryskiwaczy benzynowych
Regeneracja turbosprężarek - Regeneracja czyszczenie filtrów DPF FAP
serwis komputerowy Białystok - naprawa laptopów

User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2025 DragonByte Technologies Ltd.