Wysokie obroty po wrzuceniu na luz

[Amik]

Mój problem polega na tym, że po wrzuceniu na luz silnik nie schodzi do obrotów biegu jałowego. dopiero po zatrzymaniu po chwili schodzi. Poza tym zdarza mu sie nierównomierna praca na biegu jałowym obroty rosną i spadają.

[axe]

nio tak to samo mialem tydz temu w tej swojej 1,25 myslalem ze to krokowiec lecz pomyslalem o filtrze kupilem filtrona za 21 zl i szok jak reka odjal obroty schodza momentalnie niezaleznie od predkosci.

[-waldi-]

Napisał axe

i szok jak reka odjal obroty schodza momentalnie niezaleznie od predkosci.

jezeli spadaja zawsze do "wolnych" ok. 900obr/min no to masz uszkodzony VSS - czyli czujnik predkosci pojazdu.....

Napisał Amik

po wrzuceniu na luz silnik nie schodzi do obrotów biegu jałowego.

podczas jazdy nie powinien

Napisał Amik

dopiero po zatrzymaniu po chwili schodzi

ma schodzic i to w miare szybko w innym przypadku albo masz nieszczelność na ssaniu silnika, lub zawór powietrza dodatkowego "krokowy" przycina się - do czyszczenia

Zajrzyj jeszcze na przepływomierz i wyczyść w razie czego

Co i jak wykonać poszukaj na forum jest opisywane wielokrotnie.

[axe]

Mi spadaja na po wrzuceniu na luz do okola 1 tys a wczesniej trzymaly tak na 1,5 tys 1,2. i tak samo jest w nowej fiescie 1,3 mojego taty od samego wyjazdu z salonu.

[-waldi-]

maja byś podwyzszone i dopiero po zatrzymaniu spaść do "wolnych"

[Bonus]

Napisał axe

nio tak to samo mialem tydz temu w tej swojej 1,25 myslalem ze to krokowiec lecz pomyslalem o filtrze kupilem filtrona za 21 zl i szok jak reka odjal obroty schodza momentalnie niezaleznie od predkosci.

ja miałem to samo po wymianie filtra jak ręka odjoł wysokie obroty równiutko pracował na jałowych ale tylko przez chwile na dłużej pomogła wymiana czujników temperatury i lepsze dogrzewanie silnika częściowe zasłonięcie chłodnicy

[Żuraw]

A za to mi spadaja jak podczas jazdy pare razy podpompuje lekko hamulcem rosna spadaja i sam niewiem od czego

[Bonus]

Napisał Żuraw

A za to mi spadaja jak podczas jazdy pare razy podpompuje lekko hamulcem rosna spadaja i sam niewiem od czego

miałem to w 1.1 jakiś czas temu, po dwóch resetach i adaptacji przeszło, teraz po ostatnim resecie wruciło, nie wiem może nie dokońca zresetowałem pamięć centralki

[frud]

tak samo bym to opisal albo i opisalem pare miesiecy temu...
samochod nie schodzil z wolnych obrotow, dopiero jak zahamowalem ale to tez po chwili, straszylem ludzi przed przejsciami dla pieszych - przyczyna byl VSS maly czujnik montowany na skrzyni biegow przez ktorego przechodzi linka od predkosciomierza. Do chwili zakupu mozna go rozlaczyc i bedzie ok ale wtedy dostaje komputer po d***, a jak sie ma go zepsutego i podlaczonego to silnik sie katuje...po wymianie radze zresetowac komputer (rozlaczyc z akumulatora na jakis czas) bo u mnie jak wymienilem czujnik to dalej zle odczytywal a zalamany zadzwonilem do warsztatu gdzie mi powiedzieli ze musze zostawic samochod na 4 godz i 200 zł to bezie kosztowac. Na szczescie jest to forum i sam zresetowalem komputer a nie dalem zarobic oszustom ktorzy zaczeli mowic o: "rezystancji obwodow molekularnych.. i skomplikowanych przeszczepach w moim samochodzie"

a w przeciwienstwie do tego jak schodzil i to za szybko i za bardzo bo zdychal jak hamowalem - to byl krokowiec.

i juz ostatnie..jak bujał sie na obrotach, dławil i tracil moc - to przepustnica powietrza byla upackana..

:fcp23
PS
ja kce modeo abo qgara

[chraba]

Zbadaj potenciometr przepustnicy i silniczek krokowy.