Sprawdzanie Numeru VIN

MACIEK33421 · 13-06-2019, 17:46

Dzisiejszego poranka z silnika mojego mondeo doszły mnie niepokojące odgłosy .Prawdopodobnie pękł zawór albo coś w tym stylu bo tłucze jak cholera .W serwisie mówią że same ściągnięcie głowicy i sprawdzenie to koszt 1250 zł a gdzie części i dalszą robocizna .Pytanie moje jest takie czy komuś coś się takiego trafiło i czy robić ten silnik czy znaleźć inny używany , ten ma przebiegu 230067km

radkor · 13-06-2019, 17:57

Powoli "wychodzi" trwałość ekobiustów, i ogólnie downsizing'owanych, wyżyłowanych turbo-benzyn z bezpośrednim wtryskiem... :-/

Co to za serwis, który Ci zaśpiewał taką kwotę? ASO? Jeśli tak to lepiej poszukać innego serwisu. Koszt naprawy w ASO pewnie przekroczyłby wartość samochodu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Danielo_82 · 13-06-2019, 19:22

Zdejmij czapkę, to będziesz wiedział co i ile. Byle tylko nie w ASO, bo przy EB 2,0 od razu zaoferują Ci nowy silnik. Może to tylko fragmenty kolektora, bo zdarzało się że pekaly.

MACIEK33421 · 13-06-2019, 19:28

Co lepszego do takiego remontu mają tylko zawory a jak by się okazało że jeszcze tłoki do wymiany bo była by lipa Mowy silnik kosztuje 34000 tys a używany po regeneracji 24000 tys .ale widzę że jest problem z częściami

Tomi1000 · 13-06-2019, 22:35

Radkor nie bardzo wiem co ma wspólnego downsizing i wyżyłowanie do 2.0 EB?
203 lub 240KM z tej pojemności to żadna rewelacja.
Jeżeli patrzysz przez pryzmat lat 80 czy początku 90 to jasne.. wynik godny sportów motorowych lecz teraz?
Popatrz na 2.0 od Mercedesa.
W 2004 miał 193 konie a nowe jednostki 2.0 M139 mają 421KM i warto dodać że to cywilne silniki.
Domyślam się że w Twojej opinii liczą się tylko TDCI ale nie każdy lubi klekoty.
Zresztą jak miałby wyglądać prawdziwy maniak motoryzacji, który zamiast benzyny we krwi miałby ropę?! Podejrzewam szybki OIOM.

Kolego Maciek33421 są warsztaty specjalizujące się w Fordach więc grzebanie w tym silniku to dość prosty temat. Myślę że jak dobrze trafisz to słupek znajdziesz. EB trochę jeździ a wcześniej czy później jakiś trafisz rozbity.

koszka · 13-06-2019, 22:52

No pewnie, że eco boost jest wyżyłowany. Moze jeszcze nie tak mocno jak dzisiejsze jednostki ale jest. Duratec 2,0 Pb ma tylko 145 koni. a tez pojemność 2 litry. iteż się psuje ,

lemon · 14-06-2019, 07:11

Ciekawe na jakim oleju jeżdżony i co ile km olej wymieniany?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

Hansolo · 14-06-2019, 07:13

Cytat:

Napisał Tomi1000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Zresztą jak miałby wyglądać prawdziwy maniak motoryzacji, który zamiast benzyny we krwi miałby ropę?! Podejrzewam szybki OIOM.

Bzdura. Na początku maniak benzyny, a za jakiś czas , maniak z benzyną we krwi pyta " jaki gaz założyć " Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MACIEK33421 · 14-06-2019, 07:21

Co do wymiany olej, był wymieniany szybciej niż zgodnie z serwisem .Wymiany robione tylko w ASO Forda .Wiecie może jak odczytać symbol silnika z VIN -u

lemon · 14-06-2019, 07:56

Czyli Castrol 5w20 ehhh... a wymiany co ile km?

Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka

13-06-2019, 17:46	#1
MACIEK33421 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-01-2019 Skąd: Wełtyń Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 ekobust Rocznik: 2011 Postów: 13	Remont silnik 2.0 ecoboost Dzisiejszego poranka z silnika mojego mondeo doszły mnie niepokojące odgłosy .Prawdopodobnie pękł zawór albo coś w tym stylu bo tłucze jak cholera .W serwisie mówią że same ściągnięcie głowicy i sprawdzenie to koszt 1250 zł a gdzie części i dalszą robocizna .Pytanie moje jest takie czy komuś coś się takiego trafiło i czy robić ten silnik czy znaleźć inny używany , ten ma przebiegu 230067km

13-06-2019, 17:57	#2
radkor ford::professional Imię: Radek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Warszawa Model: VOLVO V40 Silnik: 1.6EB Rocznik: 2013 Postów: 1,144	Odp: Remont silnik 2.0 ecoboost 240 KM Powoli "wychodzi" trwałość ekobiustów, i ogólnie downsizing'owanych, wyżyłowanych turbo-benzyn z bezpośrednim wtryskiem... :-/ Co to za serwis, który Ci zaśpiewał taką kwotę? ASO? Jeśli tak to lepiej poszukać innego serwisu. Koszt naprawy w ASO pewnie przekroczyłby wartość samochodu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Było Mondeo Mk4 2.2TDCi 2010 -> jest Volvo V40 1.6EB 2013 Ostatnio edytowane przez radkor ; 13-06-2019 o 18:00

13-06-2019, 19:22	#3
Danielo_82 ford::professional Zarejestrowany: 06-02-2018 Model: Mk4 Silnik: 1,6 ecoboost Rocznik: 2011 Postów: 1,686	Odp: Remont silnik 2.0 ecoboost 240 KM Zdejmij czapkę, to będziesz wiedział co i ile. Byle tylko nie w ASO, bo przy EB 2,0 od razu zaoferują Ci nowy silnik. Może to tylko fragmenty kolektora, bo zdarzało się że pekaly.

13-06-2019, 19:28	#4
MACIEK33421 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-01-2019 Skąd: Wełtyń Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 ekobust Rocznik: 2011 Postów: 13	Odp: Remont silnik 2.0 ecoboost 240 KM Co lepszego do takiego remontu mają tylko zawory a jak by się okazało że jeszcze tłoki do wymiany bo była by lipa Mowy silnik kosztuje 34000 tys a używany po regeneracji 24000 tys .ale widzę że jest problem z częściami

13-06-2019, 22:35	#5
Tomi1000 ford::advanced Imię: Tomek Zarejestrowany: 02-06-2018 Skąd: Racibórz Model: R400/Mondeo Mk4 Silnik: 1.4/2.0EB Rocznik: 1998/2011 Postów: 244	Odp: Remont silnik 2.0 ecoboost 240 KM Radkor nie bardzo wiem co ma wspólnego downsizing i wyżyłowanie do 2.0 EB? 203 lub 240KM z tej pojemności to żadna rewelacja. Jeżeli patrzysz przez pryzmat lat 80 czy początku 90 to jasne.. wynik godny sportów motorowych lecz teraz? Popatrz na 2.0 od Mercedesa. W 2004 miał 193 konie a nowe jednostki 2.0 M139 mają 421KM i warto dodać że to cywilne silniki. Domyślam się że w Twojej opinii liczą się tylko TDCI ale nie każdy lubi klekoty. Zresztą jak miałby wyglądać prawdziwy maniak motoryzacji, który zamiast benzyny we krwi miałby ropę?! Podejrzewam szybki OIOM. Kolego Maciek33421 są warsztaty specjalizujące się w Fordach więc grzebanie w tym silniku to dość prosty temat. Myślę że jak dobrze trafisz to słupek znajdziesz. EB trochę jeździ a wcześniej czy później jakiś trafisz rozbity.

13-06-2019, 22:52	#6
koszka ford::expert Imię: Marcin Zarejestrowany: 01-11-2007 Skąd: Konin Model: mondeo mk4 Silnik: 2.0 Pb +LPG Rocznik: 2007 Postów: 2,763	Odp: Remont silnik 2.0 ecoboost 240 KM No pewnie, że eco boost jest wyżyłowany. Moze jeszcze nie tak mocno jak dzisiejsze jednostki ale jest. Duratec 2,0 Pb ma tylko 145 koni. a tez pojemność 2 litry. iteż się psuje ,

14-06-2019, 07:11	#7
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Remont silnik 2.0 ecoboost 240 KM Ciekawe na jakim oleju jeżdżony i co ile km olej wymieniany? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.

14-06-2019, 07:21	#9
MACIEK33421 ford::beginner Imię: Maciej Zarejestrowany: 19-01-2019 Skąd: Wełtyń Model: Mondeo MK4 Silnik: 2.0 ekobust Rocznik: 2011 Postów: 13	Odp: Remont silnik 2.0 ecoboost 240 KM Co do wymiany olej, był wymieniany szybciej niż zgodnie z serwisem .Wymiany robione tylko w ASO Forda .Wiecie może jak odczytać symbol silnika z VIN -u

14-06-2019, 07:56	#10
lemon ford::specialist Imię: Piotr Zarejestrowany: 26-04-2012 Skąd: Trzebnica Model: Mondeo Mk5 HB-ta + Fiesta ST mk8 był RSmk3 Silnik: 2.0 EB 240 by Vag Tune, 1.5eb 200KM Rocznik: 2016, 2020 Postów: 715	Odp: Remont silnik 2.0 ecoboost 240 KM Czyli Castrol 5w20 ehhh... a wymiany co ile km? Wysłane z mojego SM-G955F przy użyciu Tapatalka __________________ 2016 Mondeo mk5 2.0eb 240KM. 2020 FiST mk8. Był 2017 Focus RS mk3 Stage 2 385/590.