[S-MAX 2006-2015] 2.0 tdci czasem nie odpala - brak reguły. Od czego zacząć?

[czader]

Co prawda ja mam 1.8TDCI ale oglądnij filtr paliwa , przewody zasilające i powrotne paliwa do filtra i do pompy CR - ja jestem w trakcie testów ale po 2 tygodniach jeżdżenia wygląda ze u mnie podobne problemy z zapalaniem powodowała niedokrecona pokrywa górna filtra paliwa - byla mala nieszczelnosc i sie uklad trochę zapowietrzal - niedużo ale czasem nie chciał zapalić za 1 razem tylko za 2,3 ...

[magic097]

miałem to samo... po wymianie rozrusznika pali jak nówka z salonu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kot_79]

No i @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] już nie napisał w jaki sposób problem został rozwiązany...

[cypisekdar]

a przepraszam, już odpisuję.
Czy wcześniej miałeś problem z rozrusznikiem - jakieś dodatkowe objawy? Za kilka dni jadę do mechanika to może im podpowiem

Dzięki za wpisy @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[hipis963]

u mnie na ta chwile rozrusznik calkowicie zatarty
rozlecial mi sie w rekach z komutatora nic mi nie zostalo jeszcze z 500 km i zdechlby calkowicie

[cypisekdar]

Koledzy,
Moi Mechanicy na razie nie znaleźli przyczyny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Podłączli go pod kompa i żadnych błedów nie pokazywał (sprawdzali też parametry jak np. ciśnienie). Twierdzą, że rozrusznik dobrze działa (sprawdzali tylko "na ucho")
Kolejną dziwną rzeczą jest to, że teraz po wymianie paska klinowego i łozyska na sprężarce od klimy auto odpalało dopiero po kilkunastu razach kręcenia - tak było przez 2 dni, później wróciło to do normy czyli albo pali na dotyk albo za 4-5 razem. Nie ma też sensu długo go kręcić bo tu raczej nie jest problem z brakiem paliwa.
PS: Auto mam 110 tysiecy przebiegu

[kot_79]

Sprawdź ciśnienie FRP na rozruchu... być może regulator ciśnienia w pompie CR jest do wymiany

[bieniek13]

Sprawdź kolego przekaźniki w skrzynce pod maską. Tez miałem tak ze czasami mi nie zapalał jak był rozgrzany. Nie łączył jeden przekaźnik pod maską. Ale wyrzucał błędy o niskim napięciu. Zobacz parametry napięcia elektrycznego, ciśnienia paliwa itd.

[cypisekdar]

Koledzy,
Temat do tej pory nie został rozwiązany. Można powiedzieć, że przez jakiś czas byłem przyzwyczajony do problemu - czasem przez miesiąc potrafił odpalać bez problemu po czym wkurzałem się przez dwa tygodnie, że nie odpala.Ostatnio proporcje się zmieniły i zacząłem sam szukać - wyjąłem wtyczkę na pompie wysokiego ciśnienia i przeczyściłem - jest jeszcze gorzej niż było. Najgorsze w tej usterce jest to, że jak zostawiłem auto u mechanika na 3 dni to cudownie się naprawiło i odpalało bez problemu. Nagrałem filmik - może ktoś wpadnie na pomysł gdzie jest problem: pompa, nieszczelny filtr, itp (rozrusznik raczej wykluczam) [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] @[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[cypisekdar]

wersja wrzucona na YT [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]