Sprawdzanie Numeru VIN

A.S. · 02-12-2004, 22:16

Witam!!
Hmmm......... no skoro juz sprawa załatwiona to nie będę podpowiadał co odłaczyć ...... ale polecę cos równie dobrego...
Tak naprawdę to bardzo się dziwię dlaczego jest to tak mało popularne... może dlatego że dawniej nie było to rewelacyjnie tanie i niezawodne...... ale od tamtego czasu wiele sie zmieniło........
Otóż nazywa się to RADIOPOWIADOMIENIE LC2200........ link z allegro : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Jestem szczęsliwym posiadaczem tego "pagera" od 1,5 roku i naprawdę jest to ekstra sprawa.... Podłączenie jest dziecinnie proste ( oczywiście dla kogoś kto się choćby troszkę na tym zna :-)) ). wykonanie bradzo przyzwoite..... niemal z wyrzszej półki.... pilocik mały........ Same zalety

Działa w terenie zabudowanym do 600 m.... Poza miastem (np. na grzybach ;-) blisko 1 km !! )..... Sprawdzone w praktyce :-)
Są tylko dwa minusy...... najlepiej używać akku zamiast bateri, bo one siadaja dosć szybko i druga sprawa dla bardziej wtajemniczonych
- otóż po uruchomieniu alarmu impuls masy wzbudza system i "pager" włacza się..... Następuje wtedy badanie zasięgu trwające 5 minut..... niestety sygnał ten WZBUDZA czujniki MIKROFALOWE !!! I powoduje urucomienie alarmu....... Są więc dwa wyjścia...
1. Dokupienie (jak twierdzi jeden ze sprzedawców na innej giełdzie) specjalnego separatora...... A jak ja podejżewam >> zwykłego "timera" który odcina na 5 minut wejście z czujek....
2. Albo wybrać opcję CIĄGŁEJ pracy systemu i włacznie i wyłaczanie go przyciskiem na (kurcze jak to napisac ;-) ) "pagerze" ..... ponieważ sygnał jest nadawany tylko w 5 minut po impulsie z zamka centralnego to trezba kabelek na stałe podłaczyć do masy i WSIO :-)..........

P.S. Kilka opcji jest naprawdę faje........ wibracja, wyświetlanie na monitorku, odrębna sygnalizacja wejść dwustrefowego czujnika uderzeniowego, opcja przywoływania itp.........

Eatal · 15-05-2017, 07:49

Mignelo mi no socjalach to wklejam (chyba tu?):
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Srebrne mondeo kombi MK4, PZ582LN.

Rift · 15-05-2017, 09:25

Najłatwiej moim zdaniem zrobić włącznik wyłącznik od rozrusznika, dostęp prosty kabel przeciągnąć w niewidoczny sposób się silnik-kabina tez pewnie się da.
No i całość można samemu wykonać.

DAMIAN-24 · 15-05-2017, 09:30

Dobrą sprawą do automatów jest też ta blokada skrzyni - niedźwiedź lock/bear lock. W manualu ma średni sens bo wystarczy wcisnąć sprzęgło i auto można wyprowadzić na lawetę itd. w automacie trzeba się do tego dobrać, a to zajmuję dłuugą chwilę.

02-12-2004, 22:16	#11
A.S. ford::specialist Zarejestrowany: 11-02-2004 Skąd: Myszków Postów: 578	Witam!! Hmmm......... no skoro juz sprawa załatwiona to nie będę podpowiadał co odłaczyć ...... ale polecę cos równie dobrego... Tak naprawdę to bardzo się dziwię dlaczego jest to tak mało popularne... może dlatego że dawniej nie było to rewelacyjnie tanie i niezawodne...... ale od tamtego czasu wiele sie zmieniło........ Otóż nazywa się to RADIOPOWIADOMIENIE LC2200........ link z allegro : [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Jestem szczęsliwym posiadaczem tego "pagera" od 1,5 roku i naprawdę jest to ekstra sprawa.... Podłączenie jest dziecinnie proste ( oczywiście dla kogoś kto się choćby troszkę na tym zna :-)) ). wykonanie bradzo przyzwoite..... niemal z wyrzszej półki.... pilocik mały........ Same zalety Działa w terenie zabudowanym do 600 m.... Poza miastem (np. na grzybach ;-) blisko 1 km !! )..... Sprawdzone w praktyce :-) Są tylko dwa minusy...... najlepiej używać akku zamiast bateri, bo one siadaja dosć szybko i druga sprawa dla bardziej wtajemniczonych - otóż po uruchomieniu alarmu impuls masy wzbudza system i "pager" włacza się..... Następuje wtedy badanie zasięgu trwające 5 minut..... niestety sygnał ten WZBUDZA czujniki MIKROFALOWE !!! I powoduje urucomienie alarmu....... Są więc dwa wyjścia... 1. Dokupienie (jak twierdzi jeden ze sprzedawców na innej giełdzie) specjalnego separatora...... A jak ja podejżewam >> zwykłego "timera" który odcina na 5 minut wejście z czujek.... 2. Albo wybrać opcję CIĄGŁEJ pracy systemu i włacznie i wyłaczanie go przyciskiem na (kurcze jak to napisac ;-) ) "pagerze" ..... ponieważ sygnał jest nadawany tylko w 5 minut po impulsie z zamka centralnego to trezba kabelek na stałe podłaczyć do masy i WSIO :-).......... P.S. Kilka opcji jest naprawdę faje........ wibracja, wyświetlanie na monitorku, odrębna sygnalizacja wejść dwustrefowego czujnika uderzeniowego, opcja przywoływania itp......... __________________ Pozdr. A.S. - Chrysler 300M - 3.5L, 264 KM, HEMI by STARTECH :-)) - FSO POLONEZ 1.6 GLE, by GASSS .. 1992 r. stan "kolekcjonerski" od 1 wł. , 60 kkm :-)) - JAWA TS 350 90r - 35 KM :-)

15-05-2017, 07:49	#12
Eatal ford::average Imię: Piotr Zarejestrowany: 10-06-2016 Skąd: WLKP Model: Ford S-Max TitS automat Silnik: 2.2 TDCI 200KM AT Rocznik: 2013 Postów: 160	Odp: Uwaga złodziej!!!!!! Mignelo mi no socjalach to wklejam (chyba tu?): [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Srebrne mondeo kombi MK4, PZ582LN. __________________ Dzieciowóz z charakterem: Ford S-Max 2.2 TDCi 200KM AT Titanium S

15-05-2017, 09:25	#13
Rift ford::specialist Imię: Michał Zarejestrowany: 09-07-2015 Skąd: Warszawa Model: Fokus C-MAX Silnik: 1.8 Duratec / LPG - KME Rocznik: 2004 Postów: 540	Odp: Uwaga złodziej!!!!!! Najłatwiej moim zdaniem zrobić włącznik wyłącznik od rozrusznika, dostęp prosty kabel przeciągnąć w niewidoczny sposób się silnik-kabina tez pewnie się da. No i całość można samemu wykonać. __________________ Powszechność stosowania nie jest wyrocznią słuszności.

15-05-2017, 09:30	#14
DAMIAN-24 ford::average Zarejestrowany: 19-09-2013 Skąd: Poznań Model: Fiesta ST MK8 Silnik: 1.5 EB 200KM Rocznik: 2020 Postów: 166	Odp: Uwaga złodziej!!!!!! Dobrą sprawą do automatów jest też ta blokada skrzyni - niedźwiedź lock/bear lock. W manualu ma średni sens bo wystarczy wcisnąć sprzęgło i auto można wyprowadzić na lawetę itd. w automacie trzeba się do tego dobrać, a to zajmuję dłuugą chwilę.