|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
20-08-2017, 09:17 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Centymetrowy luz na kierownicy - gruba sprawa
Witam.
Oddałem firmie zajmującej się regeneracją maglownic i sprężarek swoją maglownicę do regeneracji. Problem polegał na tym że usterka pojawiła się w złym okresie, przez długi weekend i żaden mechanik nie chciał mi jej wyciągnąć i były dość odległe terminy. Pan od regeneracji zaproponował mi swojego mechanika w innym miejscu niż firma, więc polegało to na pozostawieniu auta w firmie z kluczykami na dwa dni. Co się okazało, auto mogłem dopiero odebrać po czterech dniach, podejrzliwie Pan przedłużał termin zdania auta, a przy pierwszej rozmowie powiedział że maglownicę wyjęto w pierwszy dzień i w pierwszy dzień była już maglownica zregenerowana. Tak więc, 3 dni zajeło im montowanie z powrotem maglownicy? Nie znam się, może to było faktycznie trudne do zrobienia, albo mechanik miał jakąś inną robotę. W każdym bądź razie, zacząłem obawiać się efektu końcowego i faktycznie tak się stało. Kiedy zacząłem ruszać kierownicą, od razu wyłapałem luz na kierownicy, dość spory. Przyjąłem auto, bo cóż mogłem zrobić. Auto potrzebuję do jeżdżenia do pracy wcześnie rano, ale zamierzam im to auto oddać, bo odj**** fuszerkę moim zdaniem. Pan z firmy twierdzi że wina leży po stronie auta, że gdzieś w kolumnie na krzyżakach jest luz, a wcześniej tak przecież nie było!!! Kiedy przyjechałem autem do domu, odkręciłem osłony bloku, żeby się upewnić. Luz jest na łączeniu maglownicy z pierwszym krzyżakiem w niedostępnym miejscu, gdzieś w środku, pod karoserią przy maglownicy. Twierdzę że maglownica została źle założona , co wy na to? przecież jak pojadę na okresowy przegląd to mi to nie przejdzie. Focus ST170 Pozdro Ostatnio edytowane przez Konani ; 20-08-2017 o 09:25 |
20-08-2017, 09:26 | #2 |
Postów: n/a
|
Odp: Centymetrowy luz na kierownicy - gruba sprawa
Widocznie Twoja wiedza na temat motoryzacji jest niewielka, bo maglownicy pan Czesiek w garażu na prowincji nie zregeneruje. Mo że co najwyżej ją wyjąć, oddać do regeneracji do specjalistycznego warsztatu, i pózniej założyć z powrotem, co i tak zrobił żle, bo centymetrowy luz nie bierze się z nikąd.
Pozostaje tylko współczuć Tobie, że tak wyszło. Jak nie usuną Ci tego luzu, bo jeżeli jest na pionowej kolumnie, to tylko dokładny montarz usunie usterkę. A maglownicę co najwyżej umyli, wymienili jakieś gumowe tłoczki, i osłony. Bo mechanizm maglownicy regeneruje sie na specjalnych maszynach,i specjaliści co wiedzą, jak to sie robi. |
20-08-2017, 09:37 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Odp: Centymetrowy luz na kierownicy - gruba sprawa
Myślę że tak jest, bo to firma która regeneruje tylko maglownice i sprężarki.
Pytałem jak to będzie robione i powiedziano mi że "Pan Czesio" wyciąga maglownice, a oni ja regenerują, rozkładając ją na czynniki pierwsze, a potem mechanik zakłada. Obawiam się oddać z powrotem auto Panu Czesiowi w ramach reklamacji, bo firma pewnie umywa ręce, ale jak mi mogli takie auto wydać, to mnie też zastanawia :/ Na samej zbieżności jak auto było, powinno to być wyłapane i oddane z powrotem do mechanika. Przychodzi mi jeszcze do głowy, że Pan Czesio przy demontażu zgubił gdzieś śrubę mocującą krzyżak z maglownicą i przy montażu założył jakąś mniejszą, stąd ten luz, przecież tam powinno być wszystko sztywne. Ostatnio edytowane przez Konani ; 20-08-2017 o 09:45 |
20-08-2017, 10:20 | #4 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Centymetrowy luz na kierownicy - gruba sprawa
z centymetrowym luzem to by ci nigdy nie ustawił żaden warsztat geometrii
zobacz, czy były ruszane mimośrody z tyłu pewnie nie. złożone wszystko na kowala ja bym im jesien sredniowiecza z zakladu zrobil |
20-08-2017, 15:55 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 01-08-2016
Skąd: Kato
Model: Focus
Silnik: 2.0 ST170
Rocznik: 2003
Postów: 308
|
Odp: Centymetrowy luz na kierownicy - gruba sprawa
Mam wykaz z geometrii z tej firmy. Ja nie wiem jak oni to ustawiali z takim luzem,na prawdę, chyba jacyś magicy. Stąd też mi się wydaje że przez to że nie umieli złożyć to mnie zbywali, ale że ich cisnąłem, co tak długo to mi go wydali takiego.
Kierownica kręci prawidłowo, czuć wspomaganie. Nic nie buczy, nie przeskakuje. Tylko kiedy lekko ręką ruszam kierownicę, jest wyczuwalny luz jakby kierownica kręciła się na śrubie od bloku i też tak z początku pomyślałem, że się nakrętka poluzowała pod klaksonem. Jednak, w momencie ruszania lekko kierownica w bloku i na krzyżakach też się porusza. Wyczuwalny jest luz na krzyżakach na boki oraz na końcówce krzyżaka przy maglownicy, ale kiedy dwiema rękami przytrzymam krzyżaki i nimi poruszam, śruby są sztywne, wyczuwalny jest wtedy jedynie luz przy maglownicy na boki i do góry. Ostatnio edytowane przez Konani ; 20-08-2017 o 16:17 |
20-08-2017, 18:38 | #6 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Łukasz
Zarejestrowany: 22-10-2013
Skąd: Katowice
Model: Focus Kombi MK1
Silnik: 1.6 ZEtec SE
Rocznik: 2004
Postów: 8,558
|
Odp: Centymetrowy luz na kierownicy - gruba sprawa
no to skopali regeneracje
jedz z reklamacja |