Sprawdzanie Numeru VIN

Stasiu47 · 14-11-2018, 15:38

Wczoraj zmieniłem koła na zimowe. W warsztacie (uchodzi za najlepszy w mieście) gdzie robię to od lat proszą aby po przejechaniu ok 50 km przyjechać "na dokręcenie" - dot. to felg aluminiowych. Polega to na tym, że wychodzi facet z kluczem dynamometrycznym i dokręca wszystkie śruby. Nie pamiętam aby kiedykolwiek je "dociągnął", zawsze klucz puścił. Wczoraj jednak spojrzałem jak dokręcają koła po zamianie. Otóż robią to zwykłym kluczem z przedłużką i dociągają "na oko", więc nie wiadomo z jaką siła zostały przykręcone. Dociąganie po 50 km w tym przypadku wskaże jedynie, że siła przykręcenia była wyższa niż nastawa klucza. Może się czepiam, bo pracownik ma pewne wyczucie, przy wymianie w domu najczęściej też nie dysponujemy kluczem dynamometrycznym, ale takie "dbanie" o klienta, żeby przyjechał na sprawdzenie, gdy nie znamy jakim momentem śruby były przykręcone to zwykła lipa. Z drugiej strony wiem, że każda śruba ma swoją wytrzymałość, felga też i np. za mocne napięcie śruby (szpilki)może doprowadzić do jej zerwania. Jak to wygląda w innych warsztatach?

gregor75 · 14-11-2018, 17:09

przy każdej zmianie koła zalecane jest sprawdzenie śrub , po przejechaniu kilkudziesięciu km

gregorio hiszpa · 14-11-2018, 17:10

Ja nigdy nie pozwalam na dokręcenie pistoletem.
Po pierwsze trudno ją potem odkręcić. Zwłaszcza w trasie, bez przedłużki.
Po drugie jak piszesz istnieje ryzyko zerwania gwintu.
Zobacz sobie na tabele momentów.
120 Nm to praktycznie ręczne dokręcenie, swoim zwykłym kluczem.
Spróbuj kiedyś sam, to się przekonasz.
Za to odkręcić jest taką śrubę gdy złapiesz gumę, już nie straszne.
Weź od kogoś klucz dynamometryczny i sam zobacz jakie to są siły.
Jeszcze nie zdarzyło mi się, by kiedykolwiek odkręciła się śruba. A km już trochę w życiu zrobiłem.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

gibaj · 14-11-2018, 17:42

Dokrecam normalnym kluczem i jest ok
Jeśli wymieniam koła w jakimś zakładzie to odrazu im mówię jeśli biorą klucz pneumatyczny żeby lekko zakręcili a ja sam sobie poprawieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

weuek · 14-11-2018, 19:47

Jeśli już jest konieczność przykręcenia koła w jakimś warsztacie, to pod garażem odkręcam (czasem przy maksymalnym wysiłku, bom kawałem chopa nie jest) i sam dokręcam przyzwoitym dynamometrycznym (nie takim 10-210 Nm za 40 zł z kauflandu).

Moim zdaniem, taka usługa dokręcania dynamometrycznym po przykręceniu "na wyczucie" nie ma sensu.

Rafał A.(antek) · 15-11-2018, 01:03

stara zasada mówi aby dokręcać takim kluczem jakim się potem będzie odkręcać.
Ja używam klucza do kół ze stałym momentem, klucz taka fajka ok 40cm. Moment jest taki ze dokręcając ręką na siłę, niewiele go jesteś w stanie przekroczyć.
Więc i odkręcisz takim kluczem.
Co innego odkręcenie kluczem z zestawu koła zapasowego..., tym to i prawidłowo dokręcone ciężko odkręcić.

weuek · 15-11-2018, 07:08

Wyposażenie z tego zestawu przechowuję w garażu. Chociaż z niektórych aut (stare volvo) to podnośnik (trapezowy) nawet nadaje się do korzystania.

Rafał A.(antek) · 15-11-2018, 10:04

w większości niestety jest to robienie złudzeń właścicielowi/kierowcy

14-11-2018, 15:38	#1
Stasiu47 ford::advanced Zarejestrowany: 08-10-2007 Skąd: FZA Model: C-max Titanium Silnik: 1,6 150 KM Rocznik: 2012 Postów: 339	Jak prawidłowo przykręcić koła. Wczoraj zmieniłem koła na zimowe. W warsztacie (uchodzi za najlepszy w mieście) gdzie robię to od lat proszą aby po przejechaniu ok 50 km przyjechać "na dokręcenie" - dot. to felg aluminiowych. Polega to na tym, że wychodzi facet z kluczem dynamometrycznym i dokręca wszystkie śruby. Nie pamiętam aby kiedykolwiek je "dociągnął", zawsze klucz puścił. Wczoraj jednak spojrzałem jak dokręcają koła po zamianie. Otóż robią to zwykłym kluczem z przedłużką i dociągają "na oko", więc nie wiadomo z jaką siła zostały przykręcone. Dociąganie po 50 km w tym przypadku wskaże jedynie, że siła przykręcenia była wyższa niż nastawa klucza. Może się czepiam, bo pracownik ma pewne wyczucie, przy wymianie w domu najczęściej też nie dysponujemy kluczem dynamometrycznym, ale takie "dbanie" o klienta, żeby przyjechał na sprawdzenie, gdy nie znamy jakim momentem śruby były przykręcone to zwykła lipa. Z drugiej strony wiem, że każda śruba ma swoją wytrzymałość, felga też i np. za mocne napięcie śruby (szpilki)może doprowadzić do jej zerwania. Jak to wygląda w innych warsztatach?

14-11-2018, 17:09	#2
gregor75 ford::professional Imię: gregor Zarejestrowany: 02-06-2012 Skąd: Oława Model: focus mk3/fiesta mk6 Silnik: 2.0 tdci 140km/1.3 70km Rocznik: 2014/2008 Postów: 1,535	Odp: Jak prawidłowo przykręcić koła. przy każdej zmianie koła zalecane jest sprawdzenie śrub , po przejechaniu kilkudziesięciu km __________________ pozdrowionka

14-11-2018, 17:10	#3
gregorio hiszpa ford::average Imię: Gregor Zarejestrowany: 10-07-2006 Skąd: śląskie Model: c max Silnik: 1,6d Rocznik: 2013 Postów: 63	Odp: Jak prawidłowo przykręcić koła. Ja nigdy nie pozwalam na dokręcenie pistoletem. Po pierwsze trudno ją potem odkręcić. Zwłaszcza w trasie, bez przedłużki. Po drugie jak piszesz istnieje ryzyko zerwania gwintu. Zobacz sobie na tabele momentów. 120 Nm to praktycznie ręczne dokręcenie, swoim zwykłym kluczem. Spróbuj kiedyś sam, to się przekonasz. Za to odkręcić jest taką śrubę gdy złapiesz gumę, już nie straszne. Weź od kogoś klucz dynamometryczny i sam zobacz jakie to są siły. Jeszcze nie zdarzyło mi się, by kiedykolwiek odkręciła się śruba. A km już trochę w życiu zrobiłem. Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

14-11-2018, 17:42	#4
gibaj ford::professional Imię: Artur Zarejestrowany: 01-10-2017 Skąd: LBL Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 1,502	Odp: Jak prawidłowo przykręcić koła. Dokrecam normalnym kluczem i jest ok Jeśli wymieniam koła w jakimś zakładzie to odrazu im mówię jeśli biorą klucz pneumatyczny żeby lekko zakręcili a ja sam sobie poprawieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

14-11-2018, 19:47	#5
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Jak prawidłowo przykręcić koła. Jeśli już jest konieczność przykręcenia koła w jakimś warsztacie, to pod garażem odkręcam (czasem przy maksymalnym wysiłku, bom kawałem chopa nie jest) i sam dokręcam przyzwoitym dynamometrycznym (nie takim 10-210 Nm za 40 zł z kauflandu). Moim zdaniem, taka usługa dokręcania dynamometrycznym po przykręceniu "na wyczucie" nie ma sensu.

15-11-2018, 01:03	#6
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Jak prawidłowo przykręcić koła. stara zasada mówi aby dokręcać takim kluczem jakim się potem będzie odkręcać. Ja używam klucza do kół ze stałym momentem, klucz taka fajka ok 40cm. Moment jest taki ze dokręcając ręką na siłę, niewiele go jesteś w stanie przekroczyć. Więc i odkręcisz takim kluczem. Co innego odkręcenie kluczem z zestawu koła zapasowego..., tym to i prawidłowo dokręcone ciężko odkręcić. __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

15-11-2018, 07:08	#7
weuek Zablokowany Zarejestrowany: 17-10-2014 Model: nie ford, rzecz jasna Silnik: spalinowy Rocznik: 2023 Postów: 5,928	Odp: Jak prawidłowo przykręcić koła. Wyposażenie z tego zestawu przechowuję w garażu. Chociaż z niektórych aut (stare volvo) to podnośnik (trapezowy) nawet nadaje się do korzystania.

15-11-2018, 10:04	#8
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Jak prawidłowo przykręcić koła. w większości niestety jest to robienie złudzeń właścicielowi/kierowcy __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

Narzędzia wątku	Przeszukaj ten temat
Wersja do druku Wyślij na email	Przeszukaj ten temat: Zaawansowane wyszukiwanie