[Kuga 2013-2020] wady i usterki zaobserwowane podczas użytkowania

[vpw]

Napisał jankowalski973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A czym się znajoma porusza?

Kuga 2 1,6 150 titanium z kilkoma dodatkami.

[jankowalski973]

Jak się znajomej sprawuje autko? Może sama coś napisze?

[vpw]

Napisał jankowalski973 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jak się znajomej sprawuje autko? Może sama coś napisze?

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie napisze, bo to osoba niezorientowana komputerowo. Ale często porównujemy nasze wersje. Kilka razy przejechałem się tym samochodem i uważam, że jeśli brać benzynę to koniecznie FWD 150 KM. Super autko. Spalanie na poziomie 9 po mieście i 8 na trasie. Super działający start-stop. Bardzo cichy silnik. Skrzynia manualna działa jak cudo. Powiem szczerze, że gdyby moja wersja z automatem jeździła chociaż w przybliżeniu tak dobrze jak ta manualna to byłoby cudo.

[agmas]

Ja używam najczęściej automatu w trybie sport-manual. Żadna tradycyjna przekładnia nie dorówna mu w tym momencie. Natomiast w trybie wyłacznie automatycznym sposób zmiany przełożeń nie do końca mi odpowiada.

[vpw]

Napisał agmas Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ja używam najczęściej automatu w trybie sport-manual. Żadna tradycyjna przekładnia nie dorówna mu w tym momencie. Natomiast w trybie wyłacznie automatycznym sposób zmiany przełożeń nie do końca mi odpowiada.

Jednak tradycyjny automat w Kudze jest kiepski, po prostu. Ostatnio w trybie manualnym zrobiłem sobie wyścig do max obrotów. Próba przełączenia biegu przy 6,5-7 tyś obrotów na wyższy zajmuje 3-5 sekund. To jest tragedia. Nie umiem tego opisać. Już to kiedyś pisałem. Mam pod domem dwa inne samochody z tradycyjnym automatem i tam biegi przełączają się z zauważalną zwłoką ale poprawnie. Tutaj czuje się jak w alfie ze zautomatyzowaną skrzynią, gdzie leniwi malutcy włosi manipulowali siłownikami albo w smarcie, gdzie skrzynia półautomatyczna zabierała przyjemność z jazdy.

[Gostek_]

FWD 150KM z turbiną i system start-stop? Bez sensu dla mnie chyba, że pojeździć 2,3 lata i niech ktoś inny się turbiną przejmuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Lep]

Napisał Gostek_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FWD 150KM z turbiną i system start-stop? Bez sensu dla mnie chyba, że pojeździć 2,3 lata i niech ktoś inny się turbiną przejmuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Myślę że to przewidzieli że turbina się może wcześniej zużyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na początku systemu start-stop wszyscy twierdzili że rozruszniki będą padać jak muchy ale dalej chodząGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Czas pokaże co z tego będzie.

[vpw]

Napisał Gostek_ Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

FWD 150KM z turbiną i system start-stop? Bez sensu dla mnie chyba, że pojeździć 2,3 lata i niech ktoś inny się turbiną przejmuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Znając Forda, ma zabezpieczenie i start-stop nie zadziała przez kilka minut po ostrej jeździe lub gdy aku jest wyczerpane. To są dość dobrze dopracowane systemy. Jeżdżąc tym samochodem zauważyłem, że w korku system działał a jak zjeżdżałem z drogi szybkiego ruchu i stałem na światłach to już nie zawsze gasił silnik. Więc pewnie jest to mądrzejsze urządzenie niż kierowca, który dojeżdża na miejsce i gasi silnik.

[boncio]

Dokładnie, też mi się wydaje, że turbina szybciej padnie od natychmiastowego wyłączania silnika przez kierowcę po szybkiej jeździe autostradą np. A na to nie ma zabezpieczenia.

[_Big_Mac_]

Jest - elektryczna pompa oleju pracująca nawet po wyłączeniu zapłonu.